Зусилля щодо завершення проектів екстреного транспортування.

Департамент будівництва звернувся до представника інвестора із проханням заохотити та наполегливо закликати підрядників завершити всі 18 проектів, реалізованих відповідно до Наказу про екстрене будівництво, щодо ремонту та відновлення доріг, пошкоджених сезоном дощів 2025 року, до кінця червня 2026 року.

На будівельному майданчику для проведення аварійного ремонту провінційної дороги DT606. Фото: CONG TU

Подолання будівельних труднощів

На будівельному майданчику, згідно з Наказом про екстрене будівництво для проекту ремонту та відновлення дороги DT615B, пошкодженої тайфуном № 12 та сильними дощами з 26 жовтня 2025 року, підрядник, акціонерне товариство «Інвестиційно-будівельний консалтинг «Тан Тянь», наразі досяг приблизно 75% обсягу будівництва.

Пан Чрінь Куанг Вінь, директор акціонерного товариства «Тан Тянь Інвестиційно-будівельний консалтинг», зазначив, що підрядник отримав увагу та співпрацю з боку керівників комун Лань Нгок, Фуок Тра та Хіеп Дик, де проходить проєкт, у вирішенні перешкод та стимулюванні будівництва. На сьогоднішній день майже завершено ремонт пошкодженої підземної ділянки річки Тум на км 15+800 (комуна Лань Нгок); ремонт пошкодженого дорожнього покриття та фундаменту, додавання водопропускних труб; ліквідацію зсувів на насипі; та ремонт мосту Кхе Зіо на км 24+730 (комуна Фуок Тра).

Пан Чрінь Куанг Вінь додав, що підземний перехід Ба Куй на км 34+400 (комуна Хіеп Дук) було замінено невеликим мостом. Будівництво мосту Ба Куй вимагає лише земляного насипу та заливання бетону для під'їзних доріг з обох кінців. Підрядник прагне завершити проєкт раніше запланованого терміну, порівняно з 30 червня цього року.

Провінційна дорога 606 є єдиним основним транспортним маршрутом через комуни Авуонг, Тайзянг та Хунгшон. Через наслідки сезону дощів 2025 року цей життєво важливий маршрут до прикордонного пункту Тайзянг зазнав серйозних пошкоджень. Початкові ремонтні роботи для забезпечення потоку транспорту виявляються дуже складними через складний рельєф місцевості, геологічні умови та часті дощі.

Будівництво мосту Ба Куй для заміни водопропускної труби на провінційній дорозі DT615B. Фото: CONG TU.

Після тимчасового відновлення руху транспорту, 16 січня 2026 року голова Народного комітету міста Дананг підписав рішення № 276/QD-UBND про видачу розпорядження про будівництво аварійних споруд для пом'якшення наслідків стихійних лих та забезпечення руху транспорту на маршруті DT606, що постраждав від тайфуну № 12 та сильних дощів, з 26 жовтня 2025 року.

Департамент будівництва відповідає за управління та реалізацію будівельного проєкту. Відповідні органи призначили Раду з обслуговування інфраструктури Дананга представником інвестора. Щодо будівництва проєкту, пан Хюїнь Фуок Дик, директор Phuoc Manh Construction and Trading Company Limited, повідомив, що проєкт реалізується в той час, коли постачання таких матеріалів, як пісок та камінь, є дефіцитним, що не відповідає попиту. Наразі гірська погода з частими грозами також впливає на хід робіт. На сьогодні вартість будівельних робіт досягла приблизно 45%.

Пан Хюїнь Фуок Дик повідомив, що для завершення проєкту до 30 червня цього року підрядник збільшив кількість будівельних бригад та розгорнув персонал одночасно на кількох місцях. Крім того, підрядник повинен забезпечити пріоритетний рух транспорту для сприяння будівництву ключового проєкту – початкової та середньої школи-інтернату Хунг Сон.

Зусилля щодо завершення

Пан Тран Ле Мінь Там, заступник директора Ради з обслуговування інфраструктури Дананга (представник інвестора), заявив, що вплив тайфуну № 12 та сильні дощі, що тривали з 26 жовтня 2025 року, завдали серйозної шкоди дорожній інфраструктурі міста. У відповідь на цю ситуацію голова міського народного комітету підписав наказ про екстрені будівельні проекти, доручивши Департаменту будівництва керувати та реалізовувати загалом 18 проектів із загальним обсягом інвестицій приблизно 161,2 мільярда донгів.

Підрядник будує насип вздовж негативного схилу провінційної дороги 606. Фото: CONG TU

До кінця 2025 року буде завершено, перевірено та введено в експлуатацію два проекти: ремонт та усунення пошкоджень дорожнього полотна та покриття на перетині доріг Нгуєн Сінь Сак - Нгуєн Тат Тхань, дороги Нгуєн Тат Тхань (залізнична ділянка до Нгуєн Лионг Банг) та перетині доріг 2 вересня - Нуй Тхань; а також ремонт та виправлення під'їзної дороги до мосту Зуй Фуок (міст Ба Нган).

Станом на 24 квітня Рада з технічного обслуговування інфраструктури Дананга доручила підрядникам завершити загалом 9 проектів. З решти 9 проектів 6 мають бути завершені до 30 квітня, 1 проект має кінцевий термін виконання до 30 травня, а 2 проекти мають бути завершені до кінця червня 2026 року.

За словами пана Тран Ле Міня Тама, керівник Департаменту будівництва регулярно перевіряє хід будівництва та безпосередньо контролює усунення перешкод на будівельному майданчику. Щотижня Рада з обслуговування інфраструктури Дананга повинна звітувати про хід робіт Департаменту будівництва.

З огляду на терміновість проектів, співробітники комітету постійно контролювали будівельні майданчики для координації з місцевою владою у вирішенні земельних питань, закликали підрядників долати труднощі та здійснювали поетапне будівництво кожного об'єкта для забезпечення завершення вчасно.

Заливка бетону на дорожнє покриття для відновлення пошкоджень, спричинених повенями в гірських районах. Фото: CONG TU

Представники Ради з обслуговування інфраструктури Дананга повідомили, що насправді підрядник зіткнувся з багатьма труднощами через дефіцит матеріалів, таких як камінь та пісок, яких і так було мало в пік будівельного сезону. Крім того, високі ціни на сировину та паливо порівняно з часом підписання контракту також створили проблеми для підрядника.

З огляду на вищезазначену ситуацію, інвестор пропонує, щоб Міський народний комітет доручив відповідним установам оперативно консультувати щодо видачі ліцензій на видобуток матеріалів для задоволення потреб будівництва проектів загалом, а також якомога швидше завершити та ввести їх в експлуатацію для забезпечення соціально -економічного розвитку регіону.

Джерело: https://baodanang.vn/no-luc-hoan-thanh-cong-trinh-giao-thong-khan-cap-3334511.html