Практику встановлення блокпостів, щоб змусити автомобілі звернути до пункту стягнення плати за проїзд, що веде до Національної туристичної зони гори Сам у місті Чау Док, провінція Анзянг, яка викликала обурення протягом багатьох років, щойно скасували після рішучих директив центрального уряду.
«Бар'єри» для розвитку туризму
Не тільки зараз місцеві жителі та туристи висловлюють стурбованість щодо неадекватності пунктів стягнення плати за проїзд, розташованих безпосередньо на паломницькому шляху до храмового комплексу Ба Чуа Сюй на горі Сам у місті Чау Док, провінція Ан Зянг . Це національно відомий туристичний напрямок, пов'язаний з фестивалем, визнаним на міжнародному рівні як репрезентативна нематеріальна культурна спадщина людства, та одне зі священних місць у південно-західному регіоні В'єтнаму.
Блокпости, які змушують автомобілі звертати на платні смуги, викликали значне розчарування серед туристів, які відвідують храм Ба Чуа Сюй на горі Сам.
Така ситуація триває вже багато років у місті Чау Док, спричиняючи значні незручності та навіть змушуючи багатьох людей вагатися повертатися через відчуття експлуатації у священному місці. Не лише туристи, а й туристичні компанії безпосередньо страждають, оскільки паломницькі тури стають дорожчими, що призводить до втрати доброї волі з боку клієнтів.
Розміщення пунктів стягнення плати прямо біля входу на територію фестивалю є не лише недосконалим впровадженням моделі державно-приватного партнерства в туризмі, але й відображає спосіб мислення, що полягає в експлуатації спадщини заради короткострокового прибутку, а не в інвестуванні в довгострокову цінність.
Примітно, що до багатьох місцевих жителів також ставляться як до туристів прямо на їхній власній землі. Дороги, які спочатку призначалися для обслуговування потреб місцевого населення, були перетворені на «виключно туристичні дороги», що призводить до конфлікту між інтересами громади та фінансовими цілями оператора.
Зрозуміло, що якщо кожен населений пункт розглядати як ланку в національній стратегії розвитку туризму, то такий підхід не лише хибний з точки зору мислення розвитку, але й створює поганий прецедент. Чау Док, який мав би бути взірцем культурного та духовного туризму на південному заході В'єтнаму, натомість став «гарячою точкою» через бар'єр, пов'язаний з платою.
Багато з цих проблем є наслідком «комерціалізації» спадщини та туристичних ресурсів шляхом експлуатації туристів заради короткострокової вигоди. Замість того, щоб розвивати довгострокові джерела доходу, місцеві органи влади прагнули вичавити з туристів кожну копійку за допомогою експлуатації.
Розбудова сталого туризму
Що потрібно зробити, щоб звільнити туризм від «короткозорого, опортуністичного та експлуататорського» підходу? На мою думку, рішення полягає у зміні мислення та обізнаності тих, хто займається туристичною галуззю. Урок Чау Дока полягає не лише в демонтажі контрольно-пропускного пункту чи пункту стягнення плати за проїзд, а й у нагадуванні про те, як керувати спадщиною та розвивати туризм у нову епоху, де досвід і довіра туристів є ціннішими активами, ніж будь-який дохід.
Хоча Чау Док втягнутий у проблему «контрольних пунктів», Хойан ( Куангнам ) є більш привабливим для туристів завдяки гармонійному підходу поєднання збереження та розвитку. Тут вхідні квитки стягуються лише за певні історичні місця, тоді як старе місто залишається відкритим, без бар'єрів чи незручностей. Як результат, Хойан утримує туристів завдяки своїй яскравій спадщині, а не через контрольно-пропускні пункти.
Незважаючи на скарги, Далат (провінція Ламдонг) поступово стримує темпи туристичної урбанізації, зосереджуючись на екологічному розвитку та збереженні своєї культурної ідентичності. Кіото (Японія) та Брюссель (Бельгія) є яскравими прикладами обмеження кількості туристів, перенаправлення відвідувачів до інших районів та зменшення тиску на історичні місця для підвищення їхньої цінності.
Ланцюг створення вартості в туризмі не повинен обмежуватися адміністративними межами однієї місцевості. Регіональні зв'язки та розподіл вигод дозволяють використовувати відносні та порівняльні переваги, доповнюючи одне одного з точки зору туристичних ресурсів, інфраструктури та технічних засобів. Мета полягає в диверсифікації туристичних продуктів між регіонами, утриманні відвідувачів та заохоченні подорожей між різними напрямками, насамперед через повагу до туристів та місцевого населення.
Щоб уникнути повторення «туристичних бар’єрів», що спостерігаються в Чау Доку, провінції Анзянг потрібен новий підхід, який би пріоритезував якість над кількістю та використовував задоволення як місцевих жителів, так і туристів як міру успіху. Перш за все, провінції Анзянг необхідно переглянути та скоригувати всю поточну політику збору плати, забезпечивши прозорість, справедливість та ефективне обслуговування громади, а не переслідування місцевих інтересів.
Водночас слід збільшити інвестиції в інфраструктуру, не лише для обслуговування туристів, а й для покращення умов життя місцевого населення. Туристична зона може стягувати плату, але туристи повинні чітко бачити, що вони отримують натомість за свої інвестиції.
До того, як контрольно-пропускний пункт було прибрано, всі автомобілі, які бажали проїхати прямо вулицею Тан Ло К'єу Луонг або вулицею Чау Тхі Те через задні ворота храму Ба Чуа Сю на горі Сам, повинні були повернути ліворуч, щоб придбати вхідні квитки, перш ніж їм дозволили в'їхати.
Розвиток туризму не можна відокремити від громади. Місцеве населення є ключовими хранителями ідентичності, передаючи культурні історії, сприяючи зв'язкам та пропагуючи гостинність. Коли люди відчувають себе виключеними, туризм навряд чи буде сталим. Вони повинні брати участь, користуватися перевагами та вважатися невід'ємною частиною функціонування цього «вільного від куріння» економічного сектору.
Зрештою, Анзянгу потрібно сміливо вчитися на міжнародному досвіді та співпрацювати з вітчизняними та іноземними організаціями для побудови сучасної, професійної та дружньої моделі управління туризмом. Кожен населений пункт має право створити модель, що відповідає його конкретним умовам, але креативність не означає «встановлення пунктів стягнення плати за проїзд» чи бар'єрів для контролю.
Ніхто не заперечує необхідності ресурсів для збереження історичних місць та розвитку туристичної інфраструктури. Однак ці ресурси не можуть надходити зі спонтанних, незапланованих, непрозорих контрольно-пропускних пунктів, відірваних від почуттів людей. «Примусове переміщення людей на платні дороги» – це не просто технічний маневр, а й прояв застарілого управлінського мислення, яке потребує заміни новим мисленням – мисленням творення та служіння.
Тільки тоді, коли місцевих жителів та туристів поважатимуть, а спадщину зберігатимуть з гуманністю, а не через бар'єри, в'єтнамський туризм справді матиме можливість розширюватися, ставати сталим та завойовувати серця людей.
Понад 200 років історії
Храм Леді з гори Сам — це відоме історичне, архітектурне та духовне місце, визнане національним історичним пам'ятником з 2000 року. У 2001 році Фестиваль Леді з гори Сам був визнаний національним фестивалем Міністерством культури та інформації та Національним управлінням туризму В'єтнаму. У 2024 році Міжурядовий комітет Конвенції про охорону нематеріальної культурної спадщини 2003 року визнав Фестиваль Леді з гори Сам репрезентативною нематеріальною культурною спадщиною людства.
Цей храм, історія якого охоплює понад 200 років, у південно-західному прикордонному регіоні пов'язаний з багатьма анекдотами та легендами з епохи новаторського освоєння земель та риття каналу Вінь Те популярним чиновником династії Нгуєн Тхоай Нгок Хау та його дружиною Чау Тхі Те. Розташований у регіоні Тхат Сон – Бай Нуй, храм оповитий таємницею та дивом, а чутки, що його оточують, викликають цікавість у людей та спонукають їх бажати його відвідати.
Джерело: https://nld.com.vn/noi-thang-khong-duoc-vi-du-khach-vao-duong-thu-phi-196250422203323514.htm
Коментар (0)