Текст і фотографії: AN NAM
Незважаючи на відсутність формальної освіти в галузі механіки та машинобудування, пан Нгуєн Куанг Чі (Ут Чі), який проживає в селі Тан Ха Б, комуни Тан Хоа, району Тан Хіеп (провінція Кьєнзянг ), успішно створив серію універсальних та корисних машин з пристрастю до винахідництва. Завдяки цьому успіху пан Ут Чі не лише допомагає фермерам зменшити їхнє робоче навантаження в полях, але й експортує свою продукцію за кордон, ще більше підтверджуючи талант та інтелект в'єтнамського народу.
Оснащений гумовими гусеницями, сільськогосподарський трактор, винайдений паном Нгуєн Куанг Чі, може легко пересуватися по будь-якій місцевості та стійкий до застрягання в багнистому середовищі.
Він був наймолодшим з п'яти братів і сестер, але Ут Чі успадкував від батька професію ремонтника сільськогосподарської техніки. Ут Чі часто супроводжував батька орати землю за плату для селян. Його дитинство пройшло в полі, а дорослішання, свідок труднощів, з якими стикалися його батьки на фермах, прищепило йому бажання знаходити рішення для полегшення страждань фермерів.
У 2004 році його родина придбала зернозбиральний комбайн, щоб здати його в оренду для збору врожаю. Через три роки, усвідомивши, що механізація полів є неминучою тенденцією, пан Чі обговорив зі своєю родиною імпорт зернозбиральних комбайнів для продажу. «Також того року зернозбиральні комбайни, вироблені в Китаї, постійно ламалися, і не було запасних частин, тому я вирішив купити машини та обладнання для самостійного виробництва запасних частин. Маючи під рукою інструменти, я займався дослідженнями та розробками, а потім виготовив перший транспортний засіб для транспортування рису», – розповів пан Чі. Після початкового успіху у виробництві транспортних засобів для транспортування рису, пан Чі знайшов способи успішного експорту таких машин на Філіппіни, в Африку, на Близький Схід, до Центральної та Південної Америки, починаючи з 2014 року.
Визнаючи, що ґрунт у дельті Меконгу характеризується слабким, мулистим фундаментом через три посіви рису на рік, що ускладнює застрягання та рух рисових тракторів з гумовими колесами, пан Чі розпочав дослідження, щоб подолати цей недолік. Зі старанністю та креативністю фермера пан Чі знайшов рішення, яке допоможе трактору плавно рухатися по будь-якій місцевості, замінивши гумові колеса гусеничною системою, яка забезпечує ширшу контактну поверхню. Завдяки цьому вдосконаленню рисовий трактор пана Чі тепер здатний протистояти застряганню в мулистому середовищі, особливо на полях зі слабким або заболоченим фундаментом.
Машина, розроблена паном Чі, важить 2,06 тонни, має вантажопідйомність 5 тонн і оснащена дизельним двигуном потужністю 56 кВт/2400 об/хв/75 к.с. Механічна коробка передач із 6-ступінчастою системою передач вперед і 2-ступінчастою системою передач назад забезпечує гнучке пересування. Примітно, що пан Чі вдосконалив цей трактор, використовуючи односторонню гідравлічну підйомну систему, яка автоматично піднімає та опускає сільськогосподарське знаряддя при зустрічі з перешкодами. Машина пройшла перевірку та сертифікацію відповідними органами на відповідність міжнародному стандарту ISO 9001:2015. Пан Чі наразі завершує процедури реєстрації прав інтелектуальної власності на своє «дітище».
На початку 2023 року (року Кролика) компанія пана Чі успішно експортувала на ринок Філіппін два контейнери, що містили 18 гусеничних тракторів та культиваторів, виконуючи замовлення партнера. Це вдосконалений сільськогосподарський трактор з функцією «2 в 1». Машина поєднує в собі транспортування сільськогосподарської продукції та підключення знарядь для обробки ґрунту перед посівом. «Я додав навісне обладнання для борозен, оранки та будівництва насипу, інтегрувавши кілька функцій у рисовий трактор, щоб фермери могли виконувати більше роботи, заощаджуючи робочу силу та кошти…», – пояснив пан Чі.
Щоб задовольнити свою пристрасть до інновацій, пан Чі інвестував у механічний цех площею 6500 м², а також у роботизовану виробничу систему та виробничі технології, імпортовані з розвинених країн світу . Пан Чі сказав, що зосередиться на активному розвитку внутрішнього ринку гусеничних тракторів, збільшивши виробничу потужність цеху з 2 машин на день до 3 машин на день.
Посилання на джерело
Коментар (0)