Іноземні автомобілі напливають, ринок готується до «великої хвилі» під час Тет

Лише за перші 8 місяців 2025 року до В'єтнаму було імпортовано понад 137 000 автомобілів на суму 3,02 мільярда доларів США. Компанії конкурують, щоб пропонувати стимули, домінують китайські автомобілі, що сигналізує про жорстку конкуренцію наприкінці року.

Китайські автомобільні бренди активно проникають на ринок, найближчим часом покриваючи його низкою нових продуктів - Фото: CONG TRUNG

Витрати 3 мільярди доларів на імпорт автомобілів

Згідно зі статистикою Митного департаменту Міністерства фінансів , В'єтнам імпортував понад 137 000 повністю укомплектованих автомобілів усіх типів загальною вартістю 3,02 мільярда доларів США за перші 8 місяців року, що на 836 мільйонів доларів США більше, ніж за аналогічний період минулого року, і досягло найвищого рівня за всю історію.

У структурі імпорту автомобілі з кількістю місць менше 9 продовжують займати значну частку, сягнувши понад 104 000 одиниць, що майже на 20% більше, ніж за аналогічний період минулого року; з них транспортні автомобілі досягли майже 18 000 одиниць, що майже на 96% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Тільки у серпні 2025 року кількість імпортованих повністю комплектних автомобілів усіх видів сягнула понад 16 200 одиниць вартістю 363 мільйони доларів США.

Імпортні автомобілі в основному надходять з трьох основних ринків: Індонезії, Таїланду та Китаю, на які припадає 94% від загальної кількості автомобілів, імпортованих до В'єтнаму.

У групі автозапчастин та комплектуючих вартість імпорту за перші 8 місяців 2025 року досягла 3,61 млрд доларів США, що на 1,52 млрд доларів США більше, ніж за аналогічний період минулого року. Тільки у серпні 2025 року підприємства імпортували до В'єтнаму автозапчастин та комплектуючих усіх видів на суму 452 млн доларів США.

За словами багатьох автодилерів у Хошиміні, очікується, що кількість імпортованих автомобілів різко зросте в останні місяці року, коли очікується вибуховий попит на купівлю автомобілів до свята Тет 2026 року.

Ринок вирує, постійно з'являються нові моделі автомобілів.

Примітно, що китайські автомобільні бренди активно проникають на ринок, покриваючи його низкою нових продуктів, але майже не оголошують показники продажів.

Дилери прогнозують, що кількість імпортованих автомобілів різко зросте в останні місяці року, коли очікується вибуховий попит на купівлю автомобілів до свята Тет 2026 року - Фото: CONG TRUNG

З початку року понад половина нових моделей автомобілів, випущених на ринок, належать китайським брендам, від Geely з Coolray, EX5, Monjaro, Lynk & Co 01 Hyper до BYD з Sealion 6, Sealion 8, Atto 2...

Деякі компанії не лише імпортують, але й планують будувати складальні заводи у В'єтнамі, щоб проактивно забезпечувати себе постачанням та скорочувати витрати.

Geely об'єднала зусилля з Tasco Group бізнесмена Ву Дінь До для інвестування у спільне підприємство з заводом у місті Хунг Єн з капіталом у 168 мільйонів доларів США. Тим часом Omoda & Jaecoo співпрацювали з Geleximco для реалізації проекту вартістю близько 20 000 мільярдів донгів.

За словами автомобільного експерта, ці кроки демонструють великі амбіції китайських автомобілів домінувати на ринку В'єтнаму, який вважається одним із найшвидше зростаючих автомобільних ринків у регіоні.

Конкурентоспроможні автомобільні бренди, різноманітний вибір для клієнтів

Зіткнувшись із конкурентним тиском та зниженням купівельної спроможності через економічні труднощі, виробники автомобілів у В'єтнамі одночасно запустили програми знижок, підтримку зі сплатою реєстраційного збору та безкоштовні аксесуари.

Наприклад, Honda застосовує 50% підтримку для City, HR-V, BR-V, CR-V, навіть підвищуючи реєстраційний збір до 100% для лінійки City.

З огляду на заявлену ціну 458-545 мільйонів донгів, вищевказана знижка еквівалентна вартості 46-54 мільйони донгів залежно від версії, не враховуючи деякі окремі акції кожного дилера.

Завдяки цьому в'єтнамські клієнти можуть придбати Vio за ціною від 412 до 491 мільйона донгів за версії 1.5E MT, 1.5E CVT та 1.5G.

У вересні Hyundai Thanh Cong також пропонує знижки на низку моделей автомобілів. Однак Palisade та Santa Fe – це дует позашляховиків розмірів D та E з найбільшими знижками.

Більш детально, флагманський позашляховик компанії D-розміру, Santa Fe, застосовує політику знижок та акцій на загальну суму 125 мільйонів донгів. Примітно, що у вересні клієнти, які придбають модель Hyundai Palisade, заощадять до 200 мільйонів донгів...

ДОВІРА

Джерело: https://tuoitre.vn/o-to-ngoai-tran-ve-thi-truong-chuan-bi-song-lon-dip-tet-20250927174638943.htm