Франція пропонує взяти участь у мегапроекті високошвидкісної залізниці Північ-Південь.

Делегація з 15 провідних французьких корпорацій висловила бажання підтримати В'єтнам у розвитку сучасної залізничної інфраструктури, зосереджуючись на високошвидкісній лінії Північ-Південь та міській залізничній мережі.

Делегація з 15 великих французьких компаній та корпорацій провела зустріч з Міністерством будівництва, щоб обговорити можливості співпраці та прямої участі в розвитку залізничної інфраструктури у В'єтнамі. У центрі уваги програми був мегапроект високошвидкісної залізниці на осі Північ-Південь, а також інші ключові проекти сполучних залізниць.

Орієнтація планування залізничної мережі до 2050 року

На зустрічі заступник міністра будівництва Нгуєн Туонг Ван надав інформацію про стратегічні цілі планування залізничної мережі на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року. Відповідно, В'єтнам надає пріоритет реконструкції та модернізації існуючих залізничних ліній і поступово впроваджує нові.

Основні цілі включають завершення будівництва високошвидкісної залізничної лінії Північ-Південь до 2050 року. Водночас В'єтнам зосередиться на інвестуванні в залізничні лінії, що з'єднують міжнародні морські порти, міжнародні аеропорти, економічні зони, промислові парки та регіон Центрального нагір'я, щоб покращити міжнародні та міжрегіональні транспортні потужності.

Робоча зустріч між французькою делегацією та Міністерством будівництва. Фото: Міністерство будівництва.

Зобов'язання підтримувати стійку транспортну екосистему.

Надзвичайний і Повноважний Посол Французької Республіки у В'єтнамі Олів'є Броше підтвердив, що Франція завжди підтримувала В'єтнам у розвитку сучасної транспортної системи та скороченні викидів. Французький бізнес прагне довгострокового партнерства у побудові сталої екосистеми залізничного транспорту для майбутніх поколінь.

Французька сторона приділяє особливу увагу механізмам залучення інвестицій, фінансовим ресурсам та можливості прямої участі корпорацій у мегапроекті високошвидкісної залізниці. Це розглядається як передумова для того, щоб французькі компанії могли привнести на в'єтнамський ринок передові технології та управлінський досвід.

Співпраця в галузі спадщини: залізнична станція Далат стає станцією-побратимом станції Довіль-Трувіль.

Окрім нових інфраструктурних проектів, співпраця між двома країнами також розширилася на сферу збереження спадщини. 7 травня вдень у посольстві Франції в Ханої залізничні станції Далат та Довіль-Трувіль офіційно підписали угоду про побратимство.

Ці дві залізничні станції мають спільну архітектурну спільну рису, обидві поєднують стиль ар-деко з місцевими культурними та географічними елементами. Завдяки цій угоді В'єтнамська залізнична корпорація (VNR) та Французька національна залізнична група (SNCF) створять механізм обміну досвідом у сфері технічного управління, збереження спадщини та розвитку сталого туризму.

Церемонія підписання угоди про побратимство між залізничною станцією Далат та залізничною станцією Довіль-Трувіль. Фото: VNR.

Пан Данг Сі Мань, голова Ради членів VNR, оцінив цю подію як важливий крок до відкриття більш масштабних проектів співпраці в залізничному секторі між двома країнами, гармонійно поєднуючи минулі цінності та майбутнє бачення.

Джерело: https://baolamdong.vn/phap-de-xuat-tham-gia-sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-440835.html