Сталий розвиток за методом В'єттеля

У своїй бізнес-філософії Viettel чітко зазначила: Основою розвитку підприємства є суспільство. Viettel прагне реінвестувати в суспільство, поєднуючи виробничу та бізнес-діяльність із соціальною діяльністю. До того, як Viettel почав виробляти мобільні телефони, у всій країні було лише близько 2000 радіостанцій. У 1990-х роках «цегляні» телефони коштували до 4-5 мільйонів донгів. Мобільні телефони були розкішною послугою з платою за з'єднання 1,5 мільйона донгів, платою за обслуговування 300 000 донгів на місяць та платою за післяплату 8000 донгів за хвилину. Ось чому досі люди пам'ятають приклад дзвінків за одну хвилину мобільного зв'язку, які коштували 2 миски фо в місті (на той час миска фо коштувала лише близько 4000 донгів), а мобільні телефони були лише для багатих. І з цієї причини, хоча мобільні хвилі з'явилися у В'єтнамі з 1993 року, мобільні послуги все ще були недоступні для більшості протягом наступного десятиліття. Лише у жовтні 2004 року, коли Viettel офіційно вийшла на ринок мобільних послуг, все змінилося. Мрія Viettel на той час була дуже короткою: «У кожного в'єтнамця є мобільний телефон». Багато людей вважали це неможливим, оскільки навіть міські жителі вважали користування мобільними телефонами занадто дорогим, а люди в сільській місцевості або менш розвинених районах не наважувалися про це мріяти.

Phát triển bền vững theo cách của Viettel

Але те, що зробив Viettel пізніше, довело протилежне. Той факт, що мережевий оператор народився з початковою метою універсалізації мобільних телефонів для всіх та надання пріоритету сільській місцевості, переважно бідним людям, є типовим прикладом «бізнесу із соціальною свідомістю». Що стосується мережевої інфраструктури, то в той час як попередні конкуренти зосереджувалися переважно на міських районах, Viettel – новачок – вирішив охопити кожен куточок, острівний кордон. Для досягнення цієї мети люди Viettel мали багато проривних ініціатив, таких як проектування мережі у формі решітки, стандартизація встановлення станцій BTS за регіонами. Це допомогло завершити планування та розміщення тисяч станцій BTS лише за 1 день замість багатьох років. А встановлення станцій також було чудово виконано співробітниками, які не мали великого досвіду, але мали великий ентузіазм та відданість справі. «Новий солдат» швидко побудував мережу з 5000 станцій, що охоплюють всю країну, успішно реалізуючи стратегію «використання сільської місцевості для оточення міста». Після завершення будівництва інфраструктури, співробітники Viettel зрозуміли, що якщо вони хочуть популяризувати мобільні телефони для всіх людей, наступним важливим моментом є те, щоб вартість була розумною, допомагаючи клієнтам не відчувати, що «підвищення» мобільного телефону є тягарем.

Дешеві пакети послуг, привабливі акції зі збереженням хорошої якості дзвінків та повсюдне покриття створили поворотний момент у мобільному зв'язку для людей, які не мають заможного економічного становища. На думку доктора Май Лієм Трука, колишнього постійного заступника міністра Міністерства пошт і телекомунікацій, Viettel «змінила країну» завдяки диву універсалізації мобільного зв'язку. «Щодня, сидячи вдома, відчиняючи двері та дивлячись звідси, я бачила продавців овочів, водіїв мототаксі та збирачів металобрухту, які іноді сидять під баньяном через дорогу, час від часу дістаючи свої телефони, щоб привітатися, привіт, я дуже зворушена», – зізналася доктор Май Лієм Трука. Окрім креативного, динамічного підходу, основою успіху Viettel у сфері універсалізації мобільного зв'язку у В'єтнамі є переконання, що кожен, незалежно від багатства чи покоління, повинен мати рівний доступ до технологій. І це переконання принесло «солодкі плоди». Коментуючи стратегію Viettel щодо популяризації мобільних інформаційних послуг, колишній президент Чуонг Тан Санг, який обіймав посаду голови Центрального економічного комітету на момент запуску компанією Viettel, згадав: «Від цього виграли всі. Після участі в телекомунікаційному бізнесі Viettel стала найшвидше зростаючою та найуспішнішою компанією, яка не лише знизила вартість телекомунікаційних послуг, але й сприяла економічному розвитку країни».

Найбільша гордість компанії Viettel за останні 35 років полягає не в тому, що вона стала ключовою економічною групою, яка завжди робить найбільший внесок до бюджету країни, а в тому, що вона наполегливо та безперервно реалізує бачення «Інновації для людей» з філософією: коли технології рухаються вперед, ніхто не залишається позаду. Тут технології виникають із емпатії, бажання та прагнення зробити життя людей кращим. Коли на Всесвітньому мобільному конгресі (MWC) 2024 була представлена Автономна система — автоматизована мережева операційна система Viettel, багато експертів зосередилися на перевагах безпеки, швидкого усунення несправностей, економії коштів та енергії, які вона приносить. Однак, найважливішою метою Viettel під час розробки цієї системи є обслуговування клієнтів.

З попередньою системою управління мережею, станції BTS потребували цілодобового моніторингу, щоб оперативно реагувати на виникаючі ситуації або виїжджати на об'єкт для обслуговування системи. Тому обслуговування станцій у віддалених районах було дуже складним, якість обслуговування була невисокою. Не кажучи вже про проблеми з електропостачанням, перебої в обслуговуванні в цих районах були неминучими... Для мережі, що працює в 11 країнах світу, яка щодня має експлуатувати близько 100 000 станцій BTS, причому багато станцій знаходяться у віддалених районах, навіть у місцях без електроенергії, це була не така вже й мала проблема. У таких великих масштабах, щоб забезпечити хорошу якість та оптимізацію мережі, необхідно автоматизувати та зробити її «розумнішою». Подібно до того, як Viettel вперше почав займатися мобільним зв'язком, він обрала шлях, яким не йшла жодна інша мережа у світі: розробка власної системи управління мережею. І коли ця мережа буде введена в експлуатацію, її переваги виходять за рамки покращення якості обслуговування чи обслуговування клієнтів.

Завдяки автономній системі, станції BTS Viettel не потребують чергових людей для роботи та обслуговування, але все одно забезпечують високу продуктивність та відсутність помилок. Ця система також допомагає забезпечити безперебійну та стабільну передачу мобільних дзвінків та даних кожного клієнта, від високих гір, таких як Єнмінь, Хазянг, до острівних районів, таких як Чионгса, та багатьох віддалених районів на іноземних ринках, таких як тропічні ліси Амазонки в Перу. Раніше щоразу, коли наставав час перевірки, інженерам Viettel доводилося витрачати майже день, проходячи ліси, річки, моря... до кожної віддаленої станції. Завдяки цій системі їм потрібно лише сидіти в диспетчерській та виконувати роботу з системою протягом кількох хвилин. Час усунення несправностей мережі Viettel скоротився з 15-30 хвилин до 1-2 хвилин, і користувачі майже не помічають жодних перебоїв у обслуговуванні. Тільки у 2023 році у В'єтнамі автономна система автоматично обробила 370 000 попереджень, досягнувши рівня успішності понад 90% з менш ніж 20 інженерами. Завдяки автоматичній системі роботи, Viettel може підвищити ефективність 100 000 станцій BTS, подовжуючи термін служби літієвих акумуляторів на 20% порівняно зі звичайним режимом (у районах без електромережі). Порівняно зі старим способом роботи, Viettel оцінює, що ця система допомагає скоротити викиди приблизно на 1 мільйон тонн CO2 на рік, що еквівалентно посадці 17 мільйонів дерев.

На світовому рівні та у В'єтнамі ринок технологій зазнає швидкої трансформації з появою нових технологічних тенденцій та тенденцій сталого розвитку, серед яких виділяється зелена трансформація. Відповідно, виробництво та надання продуктів і послуг поступово «озеленюють». Для багатьох підприємств це лише доповнення, починаючи з менш важливих речей, а потім поступово поширюючись на основні види діяльності, які важче змінити. Фактично, багато організацій все ще вважають зелену трансформацію ефективною в довгостроковій перспективі, але вона буде дорогою та знизить ефективність бізнесу в короткостроковій перспективі. У цьому контексті, як і у випадку з телекомунікаційною галуззю, Viettel обрала зелену орієнтацію як стратегію розвитку, щоб «вбити двох зайців одним пострілом»: підвищення ефективності, підвищення конкурентоспроможності та диференціації як у короткостроковій, так і в довгостроковій перспективі; мінімізуючи при цьому витрати.

Логістичний сектор Viettel повною мірою використовує цю тенденцію. Коли йдеться про сталий розвиток, більшість людей часто думають, що підприємствам потрібно використовувати екологічно чисті матеріали або змінити свої способи роботи та погодитися на вищі витрати. Однак зелена логістика Viettel починається з технологій, які не є дорожчими чи складнішими. Завдяки технології «мобільного поштового відділення» кожна вантажівка та кожен листоноша підключені до поштових відділень завдяки програмі для обміну даними. Посередники мінімізуються, що допомагає скоротити відстань транспортування та кількість транспортних засобів на 15%. Зовсім недавно, на початку 2024 року, Viettel ввів в експлуатацію перший у В'єтнамі комплекс інтелектуальної технології сортування, використовуючи роботів AGV. Рівень помилок комплексу практично дорівнює нулю, що скорочує весь час доставки з 8-10 годин, збільшуючи продуктивність у 3,5 рази. Завдяки автоматизації витрати на оплату праці, за оцінками, будуть оптимізовані на 60%. За оцінками, лише у 2023 році завдяки низці заходів було зекономлено 2313 тонн CO2, які не потрапляли в навколишнє середовище: інвестування в електромобілі для зменшення викидів, оптимізація завантаження кожної поїздки, оптимізація складських операцій для обмеження споживання енергії; використання поїздів або суден для перевезення товарів на великі відстані, що споживає менше палива, ніж вантажівки. «Мобільні поштові відділення» або розумні сортувальні промислові комплекси – це все рішення, які потребують значних інвестицій у гроші та зусилля, і Viettel є першою компанією у В'єтнамі, яка налаштована впровадити їх. Відразу після цього Viettel поставила за мету розгорнути логістичні парки, розумні прикордонні ворота, системи ланцюгів поставок, міжнародні залізниці... для реалізації мети успішного будівництва національної логістичної інфраструктури. А споживачі є основними бенефіціарами. Логістичні витрати у В'єтнамі загалом продовжуватимуть знижуватися, а товари швидше досягатимуть клієнтів.

На початку квітня 2024 року група Viettel відкрила перший у В'єтнамі зелений центр обробки даних (ЦОД) у Хоалак загальною потужністю до 30 кВт – найбільший у В'єтнамі. Цей центр призначений для виконання великих завдань у сфері штучного інтелекту та штучного інтелекту. Це також перший ЦОД у В'єтнамі, побудований за рахунок зеленого кредиту від HSBC Global Bank, який надається лише проектам, що проходять суворі процеси управління кредитами та затвердження на основі сталого фінансування. Небагато компаній у тій самій галузі вирішили побудувати подібні зелені ЦОД. Причина відома: ефективність бізнесу та сталий розвиток часто обернено пропорційні. Зелені центри обробки даних вимагають набагато більшого інвестиційного капіталу, ніж традиційні ЦОД. Успішне застосування та впровадження нових технологій також є великим викликом, який необхідно подолати бізнесу, разом із питанням, як максимізувати продуктивність, одночасно зменшуючи витрати, щоб надавати клієнтам якісні послуги за розумними цінами. Viettel поступово знайшла рішення цієї складної проблеми. Завдяки успішному застосуванню багатьох нових технологій, показник PUE (кількість електроенергії, споживаної всім ЦОД, поділена на кількість електроенергії, споживаної лише обчислювальними пристроями) ЦОД Viettel сягає лише 1,4-1,5, що є найнижчим показником у В'єтнамі (нормальний рівень PUE становить 1,6-1,7). Простіше кажучи, кожен розрахунок, виконаний на зеленому ЦОД Viettel, споживає менше електроенергії, ніж під час виконання на іншому ЦОД.

Згідно з запланованим планом, Viettel відкриє 3 нові зелені ЦОД потужністю до 240 МВт – у 8 разів більше, ніж найбільший зелений ЦОД у В'єтнамі на даний момент. Подальша мета – використовувати 20-30% відновлюваної енергії для роботи ЦОД у В'єтнамі, коли це дозволять законодавчі норми. «Viettel приділяє особливу увагу створенню екологічно чистих рішень та продуктів», – підтвердив пан Нгуєн Дінь Чіен, заступник генерального директора Viettel Group. Відповідно, стратегія зеленої цифрової інфраструктури не лише створює новий розділ для Viettel, але й для галузі ЦОД у В'єтнамі. З огляду на тенденцію, що країни, зокрема, дуже добре усвідомлюють важливість зеленого розвитку, та рішучість уряду у впровадженні національної стратегії розвитку цифрової економіки та цифрового суспільства, інтелектуальний центр обробки даних Viettel IDC демонструє довгострокове бачення Viettel на шляху сталого розвитку. Це також є вагомим кроком вперед для Viettel у підтвердженні своєї місії «піонерства у створенні цифрового суспільства».