Розвиток Кон Дао екологічним та сталим способом.

У Спеціальній економічній зоні Кондао (Хошимін) впроваджуються численні проекти та рішення для реалізації стратегії розвитку її як сучасної, зеленої, розумної та сталої морської екологічної економічної зони.

4 вересня підстанцію Кон Дао напругою 110 кВ було офіційно введено в експлуатацію, що забезпечило доступ до національної енергомережі острова, ознаменувавши кінець повної залежності від дизельного палива та вирішення проблеми багаторічного дефіциту електроенергії.

Із загальним обсягом інвестицій майже 5 000 мільярдів донгів, проєкт, що використовує підводний кабель, що з'єднує Вінь Чау, місто Кантхо , з островом, відкрив нову главу у сталому розвитку Кондао.

Студенти в спеціальній зоні Кондао (Хошимін) сортують відходи у місці їх виникнення, щоб захистити довкілля.

Нещодавно Енергетична корпорація міста Хошимін (EVNHCMC) розпочала будівництво «Проекту будівництва інтелектуальної мережі в спеціальній економічній зоні Кондао». Пан Луан Куок Хунг, заступник генерального директора EVNHCMC, заявив: «Це не лише енергетичний проект, а й знаменує собою глибоку трансформацію в цифровій трансформації енергетичної галузі, підвищуючи надійність електропостачання, оптимізуючи операції та мінімізуючи вплив на навколишнє середовище».

На наступному етапі EVNHCMC розгорне моделі мікромереж, інтегрує системи накопичення енергії на основі акумуляторів (BESS), розробить відновлювану енергетику та інфраструктуру заряджання електромобілів. Ці рішення дозволять підняти якість електроенергії в Спеціальній економічній зоні Кондао до такого ж рівня, як і в центрі Хошиміна, а також забезпечать сучасні цифрові зручності для мешканців та бізнесу.

Такі економічні сектори, як туризм, навколишнє середовище та транспорт, також впроваджують зелену трансформацію, щоб спрямувати Спеціальну економічну зону Кондао на шлях сталого розвитку. Пан Фам Вуонг Бао, заступник директора Центру управління громадським транспортом Департаменту будівництва міста Хошимін, заявив, що центр запропонував шість маршрутів електричних автобусів у Спеціальній економічній зоні Кондао; закликав мешканців перейти з бензинових транспортних засобів на електричні мотоцикли; а також переглянув інфраструктуру, щоб забезпечити розвиток системи зарядних станцій.

Окрім переходу на екологічний транспорт, уряд Спеціального адміністративного району Кондао також закликає до інвестицій у сміттєспалювальний завод у районі Бен-Дам, площею 1,92 гектара. Проектна потужність заводу становить 36 тонн відходів на день, яку буде збільшено до 66,23 тонн відходів на день завдяки використанню передових технологій спалювання та рекуперації енергії.

Раніше, у грудні 2023 року, розпочався перший етап «Проекту збору та очищення стічних вод у центральній частині округу Кондао» із загальним обсягом інвестицій понад 198 мільярдів донгів, що докорінно змінило спосіб очищення стічних вод у цьому районі. Замість спонтанного скидання, як раніше, стічні води з ресторанів, готелів та закусочних надходять на очисні споруди через систему збору. Тут усі стічні води очищуються відповідно до стандартів, перш ніж потрапити в навколишнє середовище.

Аналогічно, уряд Спеціального адміністративного району Кондао запровадив сортування відходів у місці їх утворення, що дало позитивні результати в охороні навколишнього середовища та поширилося на громаду та туристів.

За словами пана Фан Чонг Хіена, голови Народного комітету Спеціальної економічної зони Кондао, місцева влада визначила розвиток зеленої інфраструктури як головний пріоритет, такий як очищення 100% стічних вод; повторне використання дощової води; застосування відновлюваної енергії; електрифікація громадського транспорту; та припинення використання одноразового пластику в туристичних та сервісних закладах. Коли ці цілі будуть досягнуті, не лише покращиться якість життя мешканців острова, але й економіка розвиватиметься сильніше.

Спеціальна економічна зона Кондао прагне досягти наступних цілей до 2030 року: 100% транспортних засобів відповідають стандартам викидів; 57% мотоциклів та скутерів працюють на електроенергії; розгалужена автобусна мережа, що охоплює весь острів; 40% транспортних потреб задовольняються громадським транспортом; 100% таксі працюють на електроенергії або відновлюваних джерелах енергії; та всі нові або модернізовані дороги мають виділені смуги для велосипедів.

КВАНГ ВУ

Джерело: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-con-dao-xanh-va-ben-vung-post816507.html