Спостереження, проведені 3 травня в комуні Хоп Мінх вздовж національної автомагістралі 48E, показали, що рис, що висихає по всій поверхні дороги, легко помітити. Багато домогосподарств навіть використовували цеглу, каміння, дерев'яні кілки або мотузки для позначення меж для сушіння рису, ненавмисно перетворюючи дорогу на тимчасові «сушильні двори». Ці перешкоди становлять пряму небезпеку для учасників дорожнього руху, особливо рано вранці або пізно ввечері, коли видимість обмежена.
Пан Ле Ван Мінь, водій автомобіля з комуни Хунг Чау, який часто їздить цим районом, висловив своє занепокоєння: «Є ділянки дороги, де сушать рис, а цеглу та каміння кладуть поперек дороги як бар'єри. Якщо ви не будете обережні, ваш автомобіль може зіткнутися будь-якої миті. У непередбачених ситуаціях водії змушені різко звертати, що дуже небезпечно, особливо для вантажівок».
Це стосується не лише водіїв автомобілів; багато мотоциклістів поділяють ту саму проблему. Пан Тран Ван Хоа, мешканець, який щодня їздить через комуну Куан Тхань, сказав: «Рис, що сохне на дорозі, може легко впасти, якщо різко загальмувати. Ми почуваємося дуже небезпечно щоразу, коли проїжджаємо такими ділянками дороги».
Тим часом, з точки зору фермерів, які сушать рис, історія набуває іншого підтексту. Пані Нгуєн Тхі Там (комуна Хоп Мінь) поділилася: «Сезон збору врожаю збігається з днями сильної спеки. Якщо ми не висушимо рис негайно, він легко стане вологим і запліснявілиним, що знизить його якість. Зараз усі будинки мають дахи з гофрованого заліза і немає великих подвір’їв, тому людям доводиться використовувати дорожнє покриття».
У комуні Куан Тхань, незважаючи на те, що багато доріг заасфальтовані, а транспортні засоби рухаються з високою швидкістю, практика сушіння рису на сонці залишається поширеною. Примітно, що багато домогосподарств обирають місця з обмеженою видимістю, такі як повороти та схили, для сушіння рису, що ще більше збільшує ризик нещасних випадків. Варто також зазначити, що в цій місцевості є багато просторих внутрішніх дворів культурних центрів та спортивних майданчиків, придатних для сушіння сільськогосподарської продукції, але вони використовуються неефективно.
Деякі мешканці комуни Куан Тхань визнають, що сушити рис на дорозі зручніше, оскільки це поруч з їхніми будинками та за ним легко доглядати. «Якщо ми веземо його на спільний двір, нам доводиться везти його далеко, і ми хвилюємося про крадіжку чи пошкодження худобою», – сказав пан Нгуєн Ван В'єт, мешканець комуни Куан Тхань.
Пан Тай Дінь Тьєн, керівник економічного відділу Народного комітету комуни Куан Тхань, сказав: «З самого початку сезону комуна організувала пропаганду та мобілізувала людей, щоб вони не зазіхали на дорогу сухого рису. Однак через давні звички та практичні потреби ця ситуація все ще повторюється. Найближчим часом ми координуватимемо дії з функціональними силами для посилення інспекції та обробки».
У комуні Куанг Чау не лише національна автомагістраль 7B всіяна рисом, що сушиться на сонці, але й багато міжкомунальних та міжсільських доріг також вкриті рисом. У деяких місцях люди навіть сушать солому прямо на дорозі, перешкоджаючи руху транспорту та створюючи серйозну небезпеку аварії.
.jpeg)
Поточна проблема полягає в тому, що місцевій владі та поліції громад необхідно посилити пропагандистські зусилля для підвищення обізнаності громадськості про ризики та наслідки сушіння сільськогосподарської продукції на дорогах. Водночас, владі слід проактивно планувати та визначати спеціально відведені місця для сушіння сільськогосподарської продукції, такі як стадіони, громадські центри та відкриті простори, які є зручними для мешканців, безпечними та підлягають суворому управлінню. Крім того, створення та підтримка самоврядних груп у селах та хуторах для нагадування та контролю одне одного також є ефективним рішенням, яке сприяє підвищенню обізнаності громади.
Згідно з Указом 168/2024/ND-CP (що набуває чинності з 1 січня 2025 року), зокрема, стаття 12 Указу 168 передбачає: Штраф у розмірі 6-8 мільйонів донгів буде накладено на осіб, які незаконно встановлюють або залишають перешкоди чи інші перешкоди на дорогах; розливають слизькі речовини на дорогах; скидають, зливають або розливають хімікати чи відходи, що створюють загрозу безпеці дорожнього руху...
Особи, які тимчасово використовують дороги та тротуари не для цілей, відмінних від дозволених, без ліцензії або за наявності ліцензії, термін дії якої минув, будуть оштрафовані на суму від 10 до 15 мільйонів донгів; організації, які порушують це, будуть оштрафовані на подвійну суму.
У випадках, коли сушіння рису, рису-сиру або соломи на дорогах загального користування завдає шкоди життю або серйозної шкоди здоров'ю чи майну інших осіб, правопорушника може бути притягнуто до відповідальності за «Перешкоджання дорожньому руху», як це передбачено пунктом 4 статті 261 Кримінального кодексу.
Джерело: https://baonghean.vn/phoi-lua-duoi-long-duong-hiem-hoa-tai-nan-giao-thong-10335293.html
Коментар (0)