Суан Фуонг Ворд: Як довго триватиме незавершений проєкт вартістю сотні мільярдів донгів?

Більше ніж чотири роки з дати закладання фундаменту (березень 2021 року) досі не завершено будівництво набережної дороги Кау Нга (район Суан Фуонг), транспортного проєкту II рівня із загальним обсягом інвестицій майже 487 мільярдів донгів.

3-кілометровий дорожній проєкт вздовж річки Кау Нга все ще перебуває у хаосі після 4 років будівництва. Фото: TB

Наразі, вздовж маршруту довжиною приблизно 3 км багато ділянок перебувають у стадії будівництва, матеріали розкидані, і людям щодня доводиться їздити недобудованою дорогою. Проєкт, який мав розширити міський простір та полегшити пересування людей, тепер став доказом тривалого марнування державних інвестицій.

Згідно з розслідуванням репортера газети Hanoi Moi, проєкт дороги на березі річки Кау Нга розділений на дві ділянки загальною довжиною близько 3 км. Проєкт також включає залізничний шляхопровід Бак Хонг - Ван Дьєн, а також допоміжні елементи, такі як дренажна система, дерева, освітлення та безпека дорожнього руху.

Інвестором є Народний комітет округу Суан Фуонг, за рахунок бюджетних коштів, затверджена дата завершення – 2026 рік. Однак на сьогодні обсяг будівництва досяг лише близько 60%. Наразі залізничний шляхопровід майже завершено, деякі ділянки вимощені асфальтобетоном. Однак багато ділянок проекту не мають жодних ознак будівництва, техніка іржава, а будівельні матеріали залишаються розкиданими на місці проекту.

Тривалий проєкт вплинув на дорожній рух та довкілля в цьому районі. Фото: TB

За словами пана Дан Нгока Куанга, керівника Департаменту проектів (Рада з управління інфраструктурними проектами району Суан Фуонг Інвестиції), основною причиною є проблеми з розчищенням ділянки. Крім того, затримка також пов'язана зі змінами в механізмах та політиці відповідно до Земельного закону 2024 року, що призвело до необхідності перегляду та коригування багатьох пунктів...

Наразі в зоні проекту 22 домогосподарства та одна організація не завершили очищення ділянки, з яких 11 домогосподарств мають затверджені плани компенсації, підтримки та переселення, але ще не передали ділянку; 11 інших домогосподарств не отримали затверджених планів через відсутність документів; деякі ділянки були очищені, але вони розташовані впереміш, без будівельних доріг.

«Народний комітет округу продовжує мобілізацію та водночас готує план щодо примусового повернення земель у четвертому кварталі 2025 року, якщо домогосподарства навмисно не виконають вимоги», – сказав пан Данг Нгок Куанг.

Через затримку завершення проєкту річка Кау Нга заповнена застійними стічними водами та є брудною. Фото: TB

Однак, якою б не була причина, тривалий прогрес призвів до серйозного провалу проекту – інвестиційний капітал застоюється на сотні мільярдів донгів, навколишня інфраструктура недобудована, а життя людей у ​​цьому районі постраждало. Хоча багато інших ключових маршрутів у цьому районі вже завершено та функціонують ефективно, маршрут вздовж річки Кау Нга все ще «чекає» на розчищення ділянки. Кожен день, що минає, – це ще одні додаткові витрати.

Громадська думка та люди вважають, що для уникнення подальших марнотратств необхідно раз і назавжди вирішити питання з очищення земель; влада повинна рішуче забезпечити повернення земель, якщо люди навмисно не дотримуються правил, а також запровадити прозору та розумну політику компенсації, підтримки та переселення для досягнення консенсусу. Водночас влада повинна посилити моніторинг прогресу, управління інвестиційним капіталом та сприяти якнайшвидшому завершенню проекту.

Через проблеми з розчищенням ділянки проєкт завершено лише на 60%. Фото: TB

Транспортний проект вартістю майже 500 мільярдів донгів цінний лише тоді, коли його фактично вводять в експлуатацію та він служить громаді. Якщо затримка продовжиться, це не лише призведе до марнування державного бюджету, але й вплине на довіру людей до ефективності державних інвестицій.

Джерело: https://hanoimoi.vn/phuong-xuan-phuong-du-an-hang-tram-ty-dong-dang-do-den-bao-gio-722993.html