Суворо керувати риболовецьким флотом для боротьби з незаконним, незареєстрованим та нерегульованим рибальством.

Останнім часом провінція Кханьхоа суворо управляє своїм риболовецьким флотом, запобігаючи порушенню риболовецькими суднами іноземних вод, щоб сприяти скасуванню «жовтої картки» за незаконний, незареєстрований та нерегулярний промисел.

Рибалки підвищують обізнаність.

Цих днів у рибальському порту Хон Ро в комуні Фуок Донг, місто Нячанг (провінція Кханьхоа ), ми спостерігали галасливу атмосферу, коли човни відпливали та прибували до порту.

Рибалки в провінції Кханьхоа збирають лід, готуючись вийти в море. Фото: KS.

Для забезпечення виконання заходів Європейської комісії (ЄК) проти незаконного, незареєстрованого та нерегульованого (ННН) рибальства, влада провінції Кханьхоа суворо контролює рибальські судна з моменту їхнього виходу, протягом усіх їхніх риболовних операцій у морі та до повернення до порту.

Рибалка Ле Мінь Трі, власник і капітан судна KH 99457 TS, що спеціалізується на лові океанічного тунця в районі Вінь Фуок міста Нячанг, сказав, що завдяки інформаційним кампаніям його судно дотримується правил щодо входу в порт та виходу з нього, включаючи звітність, увімкнення системи відстеження суден та ведення журналу риболовецької діяльності, як того вимагає закон, особливо щодо уникнення посягання на іноземні води.

«Наразі моє судно суворо дотримується цих правил з надією зробити свій внесок у скасування «жовтої картки» за незаконний, незареєстрований промисел», – зізнався пан Трі.

Аналогічно, рибалка Хо Ван Туой, капітан судна KH 93449 TS у Хон Ро, комуна Фхуок Донг, заявив, що його судно також дотримується закону, «звітуючи перед відправленням і після повернення», і не порушуючи правил незаконного, незареєстрованого рибальства протягом багатьох років.

Завдяки цьому він сподівається, що кожен рибалка працюватиме разом і вживатиме конкретних заходів для досягнення мети скасування «жовтої картки» найближчим часом. Це дозволить підприємствам з експорту морепродуктів легше купувати морепродукти, що допоможе стабілізувати та підвищити ціни. Тільки тоді рибалки почуватимуться впевнено, продовжуючи свою роботу в морі, і матимуть стабільні засоби до існування.

Рибалки в провінції Кханьхоа дотримуються правила «питати дозволу перед відправленням і звітувати після повернення». Фото: KS.

Пан Нгуєн Ван Ба, голова правління рибальського порту Хон Ро, зазначив, що окрім підвищення обізнаності серед рибалок, правління рибальського порту нещодавно запровадило правила боротьби з незаконним, незареєстрованим рибальством (ННР).

«Ми категорично не дозволяємо суднам без належної документації, такої як експлуатаційні ліцензії, реєстраційні сертифікати або сертифікати перевірки (тобто тим, що не відповідають вимогам), відплисти. Перед відправленням ми нагадуємо судновласникам тримати свої пристрої стеження за суднами (VMS) увімкненими цілодобово, з моменту виходу з порту до повернення в порт».

«Крім того, після повернення до порту капітан судна повинен повідомити раду управління порту щонайменше за годину, щоб вони могли організувати нагляд, а також подати повну декларацію про морепродукти до представництва агентства з інспекції та контролю рибальства в порту», ​​– поділився пан Ба, додавши, що обнадійливо, що обізнаність рибалок у Кханьхоа тепер стала більш дисциплінованою, дотримуючись правових норм, що сприяють зняттю попередження «жовтої картки».

Продовжуйте пильно стежити за автопарком.

За даними Керівного комітету з боротьби з незаконним, незареєстрованим та нерегульованим рибальством у провінції Кханьхоа, наразі в провінції налічується 3416 рибальських суден. Ці судна зареєстровані, пронумеровані та марковані відповідно до правил, а їхня інформація повністю оновлена ​​в програмному забезпеченні VnFishbase (Національна система даних управління рибальськими суднами).

З 633 риболовецьких суден довжиною 15 м і більше, що експлуатуються переважно у відкритих водах, на 631 встановлено VMS (систему управління транспортними засобами). Лише одне судно нещодавно було придбано рибалкою з іншої провінції, а одне судно наразі перебуває в док-станції в очікуванні продажу та ще не встановило обладнання. 623 риболовецькі судна отримали сертифікати безпеки харчових продуктів.

Рибалки сподіваються на скасування «жовтої картки», щоб стабілізувати експорт і зросли ціни на рибу. Фото: KS.

Щодо моніторингу рибальських суден, у всіх рибальських портах провінції наразі встановлено процедури перевірки рибальських суден, що входять до порту та виходять з нього; 100% рибальських суден, що прибувають до порту або виходять з нього, повідомляють Адміністрацію порту за годину до прибуття та перевіряються відповідними органами відповідно до встановлених правил.

Власники суден та капітани подають повні риболовні журнали; кількість морепродуктів, що вивантажуються в порту, перевіряється та контролюється відповідно до встановлених правил.

Провінційний Центр моніторингу рибальства організував цілодобовий графік чергувань, призначив офіцерів для моніторингу сигналів рибальських суден, що працюють у морі, через систему відстеження суден, та оперативного попередження рибальських суден, які ризикують перетнути межі риболовної зони.

Щотижня список рибальських суден з високим ризиком порушення правил незаконного, незареєстрованого та нерегульованого рибальства оновлюється в системі моніторингу рибальських суден; випадки порушення правил рибальських суден суворо розглядаються…

Щодо ключових завдань на наступний період, пан Нгуєн Зуй Куанг, директор Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища та заступник голови Керівного комітету з боротьби з незаконним, незареєстрованим та нерегульованим промислом (ННП) у провінції Кханьхоа, звернувся до департаментів, агентств та місцевих органів влади з проханням продовжувати ретельно розуміти та серйозно й рішуче впроваджувати завдання та рішення щодо боротьби з ННП-промислом, як це передбачено Центральним урядом, Провінційним партійним комітетом та Провінційним народним комітетом.

Командування провінційної прикордонної охорони продовжує керувати та контролювати 100% риболовецьких суден, які входять у порти та виходять з них на прибережних прикордонних постах або станціях, а також риболовецькі судна, які вийшли, але ще не повернулися до місцевості. Вони мають намір не опрацьовувати процедури відправлення для будь-якого риболовецького судна, яке не відповідає вимогам.

Рибальські судна, що розвантажують морепродукти в порту, контролюються за допомогою системи. Фото: KS.

Народні комітети районів, селищ та міст, у координації з відповідними підрозділами, продовжуватимуть суворо контролювати рибальські судна, які не відповідають умовам експлуатації та становлять високий ризик порушення правил незаконного, незареєстрованого та нерегульованого рибальства (судна без системи моніторингу судноплавства, судна з простроченими ліцензіями на рибальство або свідоцтвами про реєстрацію тощо). Водночас вони регулярно оновлюватимуть місцезнаходження та зображення цих некваліфікованих рибальських суден і повідомлятимуть про це Провінційному керівному комітету з боротьби з незаконним, незареєстрованим рибальством. Крім того, вони сприятимуть, заохочуватимуть та вимагатимуть від власників рибальських суден поновлення їхніх ліцензій на рибальство, сертифікатів технічної безпеки та сертифікатів безпеки харчових продуктів.

Рибальські порти продовжують прискорювати впровадження електронних систем відстеження виловлених морепродуктів (eCDT), забезпечуючи моніторинг у системі 100% усіх рибальських суден, що входять у порт та виходять з нього, а також обсягу морепродуктів, що вивантажуються через порт.

Органи влади посилюють патрулювання, інспекції та контроль у морських районах провінції, тим самим оперативно виявляючи та запобігаючи рибальським суднам, які мають ознаки порушення правил незаконного, незареєстрованого та нерегульованого рибальства (ННР). Вони також рішуче та суворо розглядають випадки рибальських суден, які не відповідають умовам експлуатації (незареєстровані, неперевірені, без ліцензій на рибальство, не позначені, не оснащені системою моніторингу судноплавства тощо); рибальські судна, що працюють поза визначеними районами або маршрутами; рибальські судна, що використовують заборонені знаряддя лову; та рибальські судна, які не дотримуються правил швартування, реєстрації та подання риболовних журналів.

Провінція Кханьхоа стала першим населеним пунктом, який застосував електронну систему відстеження виловлених морепродуктів (eCDT) для управління своїм риболовецьким флотом та відстеження походження виловлених морепродуктів. На сьогоднішній день чотири представництва агентства з інспекції та контролю рибальства в портах Хон Ро, Вінь Луонг (місто Нячанг), Да Бак (місто Камрань) та Дай Лан (район Ван Нінь) були оснащені планшетними кіосками з програмним забезпеченням eCDT для забезпечення моніторингу та управління всіма риболовецькими суднами, що входять у порти та виходять з них, а також обсягом морепродуктів, що вивантажуються через порти.

Джерело: https://nongnghiep.vn/quan-ly-chat-doi-tau-de-chong-khai-thac-iuu-d742990.html