Наприкінці травня деякі люди запитали Сау Коя, чи чули вони про зупинку будівництва мосту Ван Лі. Дуже здивований Сау Кой негайно зв'язався з підрядником і отримав відповідь, що роботи все ще тривають; водночас він вирушив на будівництво, щоб перевірити ситуацію.
Колега розповів, що зустрів члена партії біля мосту Ван Лі в зоні проекту. Ця людина висловила стурбованість щодо прогресу будівництва, оскільки, на його думку, місцева влада ще не розчистила землю для передачі підряднику для будівництва західної під'їзної дороги у напрямку перехрестя Кам Лі (перехрестя DT609 - DT605, комуна Дьєн Хонг, Дьєн Бан).
Тому рефрен «міст чекає на під'їзну дорогу» буде повторюватися, як і деякі проекти в провінції. Зрозуміло, що якщо члени партії все ще так сприймають проблему, як вони можуть створити довіру серед людей?
У цей час слід просувати роль членів партії, глибоко розуміючи проблему, щоб вносити ідеї та пропозиції, які допоможуть місцевій громаді її вирішити.
Інвестиції в будівництво мосту Ван Лі та під'їзної дороги спрямовані на демонстрацію стратегічного бачення та реалізацію провінційного планування.
Перш за все, міст ліквідує пором Онг Док, забезпечуючи безпеку руху під час сезону дощів та штормів. Водночас він створить сучасний вигляд транспортної інфраструктури, з'єднуючись з DT610B та Національною автомагістраллю 1 на сході; DT609 та DT605 на півночі; DT609B та Національною автомагістраллю 14H на півдні; DT609B, DT609C та Національною автомагістраллю 14B на заході. Будівництво мосту Ван Лі також є актом вдячності за заслуги наших предків та великі жертви народу трьох комун Го Ной під час воєн опору...
Нагадаємо, 13 травня партійний комітет провінції Куангнам провів конференцію з вивчення та поширення теми 2024 року «Вивчення та слідування ідеології, моралі та стилю Хо Ші Міна щодо формування та просування культурних цінностей і людської сили з метою сприяння перетворенню Куангнаму на досить розвинену провінцію країни до 2030 року».
Тема стосується проявів та шкідливих наслідків поточної ситуації, коли низка кадрів уникає, ухиляється від відповідальності та боїться її. Щоб перетворити Куангнам на досить розвинену провінцію, необхідно завершити «кровоносну магістраль» економіки , якою є транспортна інфраструктура. Міст Ван Лі є таким ключовим проектом. Щоб проект досяг фінішу, головним фактором залишаються люди, за принципом «члени партії йдуть першими, а країна йде за ними».
Розчищення земель ніколи не було легким. Для «ключового» проекту розчищення земель є «ключем до ключа». Тому вся політична система Дай Лок та Дьєн Бань повинна вжити більш рішучих заходів. Пам’ятаєте день закладання фундаменту, тисячі людей прийшли подивитися, сподіваючись, що проект буде завершено вчасно, що сприятиме місцевому соціально-економічному розвитку.
Джерело: https://baoquangnam.vn/quanh-chuyen-cau-van-ly-3136623.html
Коментар (0)