Національна автомагістраль 28B змагається з часом.

Національна автомагістраль 28B – життєдайна артерія, що з’єднує високогір’я з блакитним морем – змагається з часом, оскільки сотні інженерів та робітників невпинно працюють над подвійною місією: підтримувати безперебійний рух транспорту та одночасно зосереджувати зусилля на завершенні всього маршруту до березня 2026 року, щоб вчасно зменшити навантаження, коли аеропорт Лієн Кхионг тимчасово закриється на ремонт.

Асфальтування національної автомагістралі 28B

Термінові дії біля воріт плато.

В останній тиждень січня, коли почав наставати пронизливий холод високогір'я, ми прибули на будівельний майданчик Національної автомагістралі 28B. Опівночі, серед клубів туману та червоного пилу, гуркіт екскаваторів та кам'яно-транспортних машин все ще лунав з куточка лісу. Під світлом фар крани та екскаватори продовжували невпинно вантажити каміння на ділянці гори, яку вирівнювали для вирівнювання дороги.

Повертаючись на будівельний майданчик протягом дня, зміни ще більш очевидні, ніж два місяці тому. Інфраструктурна картина Національної автомагістралі 28B зараз являє собою обнадійливе поєднання яскравих і темних кольорів. На ділянках, де вже покладено асфальт, розмітку смуг руху швидко та терміново нанесли після завершення укладання останнього шару асфальту, щоб забезпечити безпеку руху.

Згідно з останнім звітом Департаменту будівництва Лам Донга , підрядники завершили приблизно 57 км щебеневого базового шару та понад 50 з 68 км ущільненого асфальтобетонного покриття. Однак, прогрес будівництва залишається складним на незавершених ділянках, особливо на будівельних майданчиках шляхопроводів та небезпечних гірських перевалах. Тут звичайна ситуація з «бігом та чергами», коли дорожні катки, асфальтоукладальники та інша будівельна техніка чергуються з рухом транспорту, створюючи атмосферу поспіху та терміновості, а також чинячи значний тиск на безпеку дорожнього руху.

Робітники кріплять сталеву сітку до скелястого краю урвища.

Забезпечення безперебійного руху транспорту під час свята Тет.

Під час святкування Нового року за місячним календарем очікується зростання обсягу руху на Національній автомагістралі 28B, оскільки це найкоротший маршрут, що з'єднує Далат зі швидкісною автомагістраллю Вінь Хао - Фантхьєт. Під час огляду об'єкта в середині січня 2026 року заступник голови провінційного народного комітету Во Нгок Хіеп звернувся до підрядників з проханням негайно відремонтувати незавершені ділянки, щоб забезпечити безперебійний та безпечний рух транспорту для громадськості, особливо під час майбутнього свята Тет. Він також доручив підрядникам цілодобово чергувати для управління дорожнім рухом.

Спостерігаючи за змінами на Національній автомагістралі 28B цими днями, пан Нгуєн Ван Хіеп (мешканець району Далат) не міг приховати свого захоплення. Він поділився: «Дорога все ще дуже складна, оскільки вона перебуває в стадії будівництва. Але минулого року подорожувати цією дорогою було ще важче, з вибоїнами та небезпечними звивистими гірськими перевалами. Тепер дорога розширена, багато ділянок заасфальтовані рівно, а багато небезпечних поворотів вирівняні. Ми дуже раді. Я сподіваюся, що дорога буде повністю завершена до березня, щоб люди могли легше подорожувати швидкісною автомагістраллю Північ-Південь».

Бажання пана Хіепа є також прагненням тисяч домогосподарств, що прокладають шлях вздовж цього маршруту. Національна автомагістраль 28B — це не просто бетонна та сталева дорога, а дорога зв’язку, засобів до існування та глибоких змін.

Проект випрямлення мосту наближається до завершення.

І чи все буде добре до березня 2026 року?

Чому крайній термін у березні 2026 року є таким важливим для уряду та народу провінції Ламдонг? Згідно з планом, у березні 2026 року аеропорт Ліен Кхионг – єдиний міжнародний аеропорт Ламдонга – має бути закритий на ремонт та модернізацію. Через тимчасове закриття аеропорту на шість місяців тягар сполучення повністю ляже на дорожню мережу.

Наразі Національна автомагістраль 28B скоротить час подорожі з Лієн Кхионга або Далата до Хошиміна до лише 5 годин (економія 2 години порівняно з використанням Національної автомагістралі 20). Враховуючи часте перевантаження Національної автомагістралі 20, Національна автомагістраль 28B, що безпосередньо з'єднується з Північно-Південною швидкісною автомагістраллю, стане ідеальним дорожнім маршрутом, забезпечуючи стабільний темп торгівлі, транспорту та туризму в провінції. Будівництво проєкту Національної автомагістралі 28B розпочалося у 2024 році з метою міцного зв'язку регіону всередині регіонів та між ними. Загальний обсяг інвестицій у проєкт становить 1,435 мільярда донгів, а його протяжність сягає 68 км.

Розмітка смуг руху фарбою

Для реалізації цього рішення керівництво провінції продовжує активно спрямовувати зусилля з очищення земель. За даними Департаменту будівництва, станом на цей час населені пункти передали приблизно 67 з 68 км (98,5%). Решта 1,5%, хоча й невеликі, є найскладнішими, переважно розташованими на ділянці від км 0+000 до км 0+500 та розподіленими по 20 домогосподарствах.

Однак, варто відзначити позитивні аспекти, зокрема рішучу участь політичної системи. Комуни Сонглуй та Фаншон завершили 100% процесу передачі. У комуні Луонгшон рівень схвалення плану компенсації досяг майже 97%. Тим не менш, затримки з перенесенням інфраструктури електроенергії та водопостачання на деяких ділянках є серйозною перешкодою, і заступник голови Народного комітету провінції Во Нгок Хіеп доручив оперативно вирішити ці питання, щоб забезпечити завершення будівництва дороги до березня 2026 року.

Джерело: https://baolamdong.vn/quoc-lo-28b-chay-dua-voi-thoi-gian-422439.html