Аеропорт Лонг Тхань перед історичною подією

Після п'яти років постійного прискорення будівництва та забезпечення якості цього «проекту століття», символу прагнення нації вступити в нову еру, Міжнародний аеропорт Лонг Тхань офіційно прийме свій перший випробувальний політ 19 грудня. Ця важлива віха мотивує всі відповідні підрозділи прагнути досягти фінішу та завершити будівництво всієї технічної інфраструктури, щоб ввести проєкт у комерційну експлуатацію у першій половині 2026 року.

Пасажирський термінал аеропорту Лонг Тхань, спроектований у формі квітки лотоса, вступає у завершальну стадію будівництва.

Будівництво триває день і ніч.

Ми відвідали Пакет 5.10, будівництво та встановлення обладнання пасажирського терміналу аеропорту Лонг Тхань, що є частиною Компонентного проекту 3. Масивне, сучасне «серце» аеропорту, спроектоване у формі квітки лотоса, було прямо перед нашими очима. Проект включає перший поверх та три верхні поверхи, загальною площею понад 376 000 м², що вміщують 40 місць для паркування літаків. Будівництво розпочалося в липні 2023 року, і на сьогоднішній день його виконання йде в основному за графіком.

На будівельному майданчику, який перебуває на вирішальній стадії, панує метушлива, термінова атмосфера. Усередині терміналу Кхоанг Ван Кханг та його команда робітників з Будівельної корпорації №1 ретельно встановлюють бруківку. «Внесок наших невеликих зусиль у проект аеропорту Лонг Тхань – це велика честь. Ми завжди докладаємо всіх зусиль до кожної деталі, щоб забезпечити швидке будівництво, якість та безпеку на робочому місці. Хоча ми працюємо понаднормово, вдень і вночі, всі раді, бо це збільшує їхній дохід, і, найголовніше, проект століття наближається до завершення», – поділився Кханг.

У міжнародному аеропорту Лонг Тхань 19 грудня триває підготовка до першого офіційного польоту.

15/12/2025 16:05

Робітник Труонг Ба Лок з підрядної компанії Vinaconex, який працює на будівельному майданчику пасажирського терміналу вже понад півроку, сказав: «Ми всі розуміємо, що це найважливіший час. Хоча будівництво термінове, пріоритетом мають бути якість і безпека. Робітники дуже обережні та категорично не виконують неякісну роботу».

За словами інженера Нгуєна Чі Ліня, який безпосередньо відповідає за управління безпекою підрядника Vinaconex, що будує пасажирський термінал аеропорту Лонг Тхань: «На сьогоднішній день на будівельному майданчику завершено встановлення сталевої конструкції, даху та скляних стін. Роботи на висоті з важким обладнанням вступають у завершальну стадію, тому підрозділ зосереджується на ретельному огляді для забезпечення абсолютної безпеки. Всередині пасажирського терміналу зараз облицьовується стеля та підлога плиткою, тому запобігання та контроль пожеж залишаються головним пріоритетом...»

Проєкт аеропорту Лонг Тхань будується на площі понад 5000 гектарів у комуні Лонг Тхань провінції Донг Най . Загальний орієнтовний обсяг інвестицій у три етапи становить понад 16 мільярдів доларів США, з яких перший етап – понад 5,4 мільярда доларів США.

Для підготовки до першого випробувального польоту з посадкою на злітно-посадкову смугу №1 регулярно проводяться випробування систем авіаційного освітлення та вивісок. Завершено остаточне підключення системи освітлення на майданчику для паркування літаків. Тран Куанг Там, технічний спеціаліст, відряджений з міжнародного аеропорту Таншоннят для допомоги у встановленні системи освітлення, поділився: «Наше завдання — підключити електричні системи освітлення злітно-посадкової смуги, руліжної доріжки та перону, щоб забезпечити виконання умов для першого випробувального польоту. Усі працюють терміново, з настроєм завершити роботу, а не просто завершити зміну».

Проєкт аеропорту Лонг Тхань будується на площі понад 5000 гектарів у комуні Лонг Тхань провінції Донг Най. Очікуваний загальний обсяг інвестицій у три етапи становить понад 16 мільярдів доларів США, з яких перший етап – понад 5,4 мільярда доларів США. Зокрема, 3-й компонент проєкту аеропорту Лонг Тхань, що включає такі основні об'єкти, як дві злітно-посадкові смуги, пасажирський термінал та допоміжна інфраструктура з пропускною здатністю 25 мільйонів пасажирів на рік та 1,2 мільйона тонн вантажів на рік, має загальні інвестиції понад 99 трильйонів донгів, що фінансуються Корпорацією аеропортів В'єтнаму (ACV).

За словами керівництва ACV, консорціум підрядників мобілізував сотні будівельних бригад, що включають майже 15 000 експертів, інженерів, робітників та різноробочих, а також понад 3000 одиниць будівельної техніки, для прискорення прогресу з метою введення проєкту в комерційну експлуатацію у першій половині 2026 року. У 2025 році погода була несприятливою: сезон дощів розпочався рано та тривав безперервно, що вплинуло на будівництво, особливо на підземні роботи, такі як дренажні системи та фундаменти доріг. ACV доручив консорціумам підрядників проактивно коригувати свої плани та методи будівництва відповідно, чітко дотримуючись встановленого критичного шляху.

На сьогоднішній день будівництво зони паркування літаків пасажирського терміналу завершено, а злітно-посадкова смуга №1 та система руліжних доріжок готові до обслуговування першого офіційного рейсу 19 грудня. Міністерство будівництва просить ACV продовжувати надавати підрядникам вказівки зосередитися на організації та реалізації будівництва об'єктів проекту для забезпечення прогресу; а також швидко завершити будівництво головної під'їзної дороги, що з'єднує злітно-посадкову смугу Т1 з паркувальною зоною пасажирського терміналу для зручного та безпечного доступу.

«Надання крил» прагненню національної сили.

Понад 4,5 мільйона людей у ​​провінції Донг Най , особливо ті, хто живе в комуні Лонг Тхань, з нетерпінням чекають моменту, коли аеропорт Лонг Тхань прийме свій перший рейс, сподіваючись, що його комерційна експлуатація відкриє багато проривних можливостей для цього регіону. Пан Фан Ван Лам, 57 років, який народився та виріс у селі Ан Лам, комуна Лонг Тхань, з ентузіазмом заявив: «На цьому етапі в систему інфраструктури роблять значні інвестиції, особливо враховуючи перевагу аеропорту Лонг Тхань як основи для розвитку. Усі земельні ресурси тут пов'язані з простором забудови аеропорту. Я вірю, що коли аеропорт запрацює, бізнес, торгівля та логістика розвиватимуться, допомагаючи людям процвітати».

Робітники ретельно облаштовують інтер'єр пасажирського терміналу аеропорту Лонг Тхань.

За словами Ле Хоанг Сона, голови Народного комітету комуни Лонг Тхань, з введенням аеропорту Лонг Тхань у комерційну експлуатацію та синхронізованими інвестиціями в транспортну та соціальну інфраструктуру, очікується, що цей населений пункт перетвориться на новий полюс зростання провінції Донг Най, прагнучи стати містом-аеропортом і, в довгостроковій перспективі, сучасними міжнародними воротами до Азії. Комуна активно змінює свою економічну структуру з традиційного сільського господарства та промисловості на авіаційні послуги, логістику, торгівлю та високотехнологічні галузі. «Створення десятків тисяч нових робочих місць в аеропорту та відкриття можливостей для розвитку сфери послуг і торгівлі допоможе людям покращити свої доходи прямо в рідному місті», – сказав пан Сон.

У суворій відповідності до висновків Генерального секретаря То Лама на робочій сесії щодо проекту аеропорту Лонг Тхань 11 грудня, провінція Донгнай організувала поширення та впровадження всіх стратегічних заходів для максимізації соціально-економічного впливу аеропорту. Заступник секретаря провінційного партійного комітету Во Тан Дик доручив кожному підрозділу та сектору виконати п'ять ключових завдань: підвищення рівня розвитку аеропорту як нової стратегічної рушійної сили для регіону та країни; вдосконалення та ефективне впровадження конкретних механізмів та політики розвитку провінції; перегляд та коригування орієнтації планування та просторового розвитку, а також економічного коридору, пов'язаного з аеропортом Лонг Тхань та морським портом Кай Меп; прискорення розвитку інфраструктури мультимодального сполучення; та формування сучасної та інтегрованої екосистеми авіації, логістики та міста-аеропорту.

Nhandan.vn

Джерело: https://nhandan.vn/san-bay-long-thanh-truc-thoi-khac-lich-su-post930569.html