Мешканці комуни Тан Ан сподіваються, що уряд продовжуватиме надавати підтримку, щоб вони могли почуватися в безпеці. Фото: МІНЬ ХІЕН
Ризик поширення
У всій провінції є 20 зсувонебезпечних ділянок, що потребують відновлення, загальною протяжністю понад 27 км та орієнтовною вартістю приблизно 4,485 мільярда донгів. За даними Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища, серед 56 зсувонебезпечних ділянок загальною протяжністю 181 450 м є 12 ділянок (49 100 м) на річці Тьєн, 29 ділянок (84 050 м) на річці Хау та 4 ділянки (14 400 м) на каналі Тан Ан. Таким чином, зсуви утворили довгі смуги ризику вздовж головної річкової системи, зосереджені в густонаселених районах та сильно зазнають впливу водного потоку.
Примітно, що три ділянки річки Хау отримали попередження про небезпечні та надзвичайно небезпечні: ділянку довжиною 6900 м через комуну Чау Фонг; ділянку довжиною 13 200 м у Фу Хієпі, Хоа Лаку та Фу Біньї; та ділянку довжиною 5000 м у Бінь Дику, Бінь Кхані та Мі Біньї. Хоча кількість ділянок не збільшилася, довжина та серйозність небезпеки мають тенденцію до зростання, що свідчить про те, що масштаби та інтенсивність ерозії перевищують можливості контролю окремими заходами.
Асфальтована дорога вздовж каналу Xáng, що веде до села Tân Hậu A1, комуни Tân An, більше не є гладкою. Довгі тріщини, які місцями розколюються на шматки, оголюють ґрунтові западини під ними. Щоразу, коли проїжджає мотоцикл, дорожнє покриття злегка вібрує, що свідчить про нестабільну основу ґрунту. Раніше, близько 9:00 ранку 16 квітня, тут, від дороги Mười Quảng до перехрестя біля будинку пана Tư Xã, стався зсув. Ділянка зсуву має довжину приблизно 800 метрів, вразивши 96 домогосподарств з 374 мешканцями. Відразу після інциденту місцева влада оперативно прибула, щоб допомогти мешканцям переїхати в безпечне місце. Пан Нгуєн Тхань Бінь, голова села Tân Hậu A1, комуни Tân An, сказав: «Місцева влада активно заохочувала мешканців підписати зобов'язання переїхати в безпечне місце, щоб забезпечити безпеку свого життя та майна, а також стабілізувати своє життя в довгостроковій перспективі».
Пан Ле Хуу Тоан, директор Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища, заявив, що ерозія спричинена кількома причинами. По-перше, ґрунт у дельті Меконгу за своєю суттю слабкий, що робить береги річки схильними до ерозії. По-друге, течія річки складна, з багатьма перехресними рукавами та коливальними припливами, що створюють сильні вири. Крім того, щільне населення вздовж берегів річки, численні будівельні проекти та постійний рух човнів збільшують тиск, що призводить до ерозії. Ці фактори взаємодіють, прискорюючи швидкість та масштаби ерозії.
Комплексне рішення
В останні роки, за підтримки центрального уряду та місцевих ресурсів, провінція інвестувала в будівництво 87,77 км дамб для захисту берегів річок, каналів та струмків. Однак, порівняно зі збільшенням протяжності еродованих територій, інвестиційні ресурси не встигають за практичними потребами.
Зсуви не лише спричиняють втрату землі, але й безпосередньо загрожують домівкам, транспорту та засобам існування людей, що може призвести до руйнування цілих житлових районів, якщо їх не взяти під контроль своєчасно, як у випадку з хутором Тан Хау A1 комуни Тан Ан. З огляду на цю ситуацію, питання вже полягає не в вирішенні окремих проблем, а в контролі над широкомасштабною та зростаючою проблемою. Це вимагає комплексного, синхронізованого підходу з довгостроковим баченням. Без достатньо переконливих та своєчасних рішень зсуви продовжуватимуть розширюватися, збільшуючи витрати на відновлення та звужуючи простір для розвитку. «У короткостроковій перспективі населеним пунктам необхідно продовжувати проактивно реагувати відповідно до принципу «чотири на місці», оперативно переселяючи людей з небезпечних районів, оточуючи території, встановлюючи попереджувальні знаки, організовуючи сили для моніторингу забудови та мобілізуючи місцеві матеріали для тимчасового зміцнення, щоб обмежити поширення зсувів», – сказав пан Ле Хуу Тоан.
За словами пана Тоана, фундаментальним рішенням, яке впроваджує провінція, є проведення комплексного обстеження та оцінки поточного стану зсувів у період 2026-2030 років як основи для визначення причин, ризиків зонування та визначення пріоритетів інвестицій. Виходячи з цього, провінція зосередить ресурси на будівництві насипів в особливо небезпечних районах, а також на переселенні мешканців безпечним та сталим способом. Водночас провінція закликає населені пункти продовжувати просувати неструктурні рішення, такі як: контроль видобутку піску, управління будівництвом на берегах річок, посадка дерев для зміцнення берегів річок, застосування технологій попередження та моніторингу зсувів, а також підвищення обізнаності громади.
У довгостроковій перспективі управління зсувами має бути інтегроване в соціально- економічний розвиток, планування транспорту та іригації, забезпечуючи баланс між розвитком та захистом річкових екосистем. Це не лише технічне чи фінансове питання, а й вимога для захисту засобів до існування, збереження земель та забезпечення довгострокової стабільності для людей, які живуть уздовж берегів річок. Лише за допомогою цілісного, міждисциплінарного та сталого підходу можна ефективно контролювати проблему зсувів.
Джерело: https://baoangiang.com.vn/sat-lo-lan-rong-de-doa-doi-song-nguoi-dan-a484805.html
Коментар (0)