Департамент праці, у справах інвалідів війни та соціальних справ провінції Камау опублікував звіт щодо страйку багатьох водіїв електротаксі, які вимагають своїх прав.
3 січня, за даними газети «Traffic Newspaper», Департамент праці, у справах інвалідів війни та соціальних справ (LĐ, TB&XH) провінції Камау опублікував короткий звіт про розгляд скарг багатьох водіїв електротаксі, які припинили роботу, щоб вимагати своїх прав, що викликало громадське обурення.
Багато водіїв електротаксі в Кабау припинили роботу, вимагаючи своїх прав, що викликало громадський резонанс.
Відповідно, Департамент разом з іншими відповідними установами провів зустріч з акціонерною компанією Bao Gia Ca Mau (електричне таксі Nam Thang Ca Mau, дочірня компанія акціонерної компанії Nam Thang Group), зареєстрована за адресою: вулиця Нгуєн Чунг Трук, 179, поселення 1, округ 8, місто Кабау, провінція Кабау, щодо вищезгаданого питання.
Згідно з повідомленнями, ввечері 31 грудня 2024 року приблизно 60 водіїв зібралися на площі Тхань Ньєн, щоб обговорити та вимагати вирішення питань щодо стягнення зборів, доходів та заробітної плати.
Вранці 1 січня представники компанії провели зустріч з водіями для вирішення проблеми. Однак на зустрічі між керівниками компанії та водіями не було досягнуто консенсусу, що призвело до суперечки, оскільки компанія вимагала, щоб водії покривали 50% витрат на зарядку акумуляторів.
Зокрема, компанія оголосила про безкоштовну програму зарядки акумуляторів, яка передбачає щомісячне надання кожному транспортному засобу 1 мільйона донгів (ця сума буде додана безпосередньо до щомісячної зарплати водія) та покриття 50% плати за зарядку, а решта 50% відраховуватиметься з щомісячної зарплати водія.
Пан Тран Ба Тханг, генеральний директор компанії, провів пряму зустріч з водіями та пояснив причину, чому вони повинні нести 50% плати за зарядку акумулятора.
Причина полягає в тому, що попит на зарядку електромобілів у Кабау дуже високий, що призводить до нестачі зарядних станцій протягом дня. Однак через брак інформації та підбурювання ззовні багато водіїв припинили роботу.
Зношені шини змушують водіїв турбуватися про безпеку своїх транспортних засобів.
Після пояснення водії зрозуміли нову політику. Щоб забезпечити права водіїв, компанія видала повідомлення про повне скасування 100% плати за зарядку акумулятора для своїх водіїв.
Політика оплати праці відповідає системі шкали оплати праці акціонерного товариства Nam Thang Group. Зарплати водіїв визначаються на основі доходу та регулюються для всієї системи компаній, що входять до складу Nam Thang Group.
Зокрема: якщо дохід досягає 28 мільйонів донгів на місяць, водій отримує 8 мільйонів донгів. Якщо дохід перевищує 28 мільйонів донгів на місяць, водій отримує 40% від різниці.
Якщо дохід менший за 28 мільйонів донгів, зарплата буде пропорційно зменшена. У певному місяці найнижча зарплата водія становить 3 мільйони донгів на місяць, що відповідає доходу в 12 мільйонів донгів на місяць.
Після цього керівництво компанії провело зустріч з директором, оголосило йому догану та порадило врахувати досвід щодо спілкування та взаємодії з підлеглими. Водночас водії повернулися до роботи у звичайному режимі.
Завдяки співпраці з Департаментом праці, у справах інвалідів війни та соціальних справ провінції Кабау, компанія зобов'язалася продовжувати впроваджувати політику підтримки водіїв, особливо щодо плати за зарядку акумуляторів та заробітної плати; координувати роботу з вирішення невирішених питань та забезпечувати стабільну роботу.
Крім того, Департамент праці, у справах інвалідів війни та соціальних справ провінції Кабау продовжує координувати свою діяльність з Федерацією праці провінції та Департаментом праці, у справах інвалідів війни та соціальних справ міста Кабау з метою моніторингу ситуації та вжиття своєчасних заходів для забезпечення прав працівників.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ngung-viec-so-ld-tbxh-ca-mau-bao-cao-gi-192241224174748482.htm
Коментар (0)