Дорога, що веде до комуни Дьєн Бан Бак, наразі є ґрунтовою без технічної інфраструктури, що ускладнює доступ до мосту. Тим часом, робота з боку комуни Хоа Тьєн в основному завершена, вона безпосередньо з'єднується з національною автомагістраллю 14B, підрядник завершує ландшафтний дизайн та допоміжні елементи.
На плацдармі в комуні Хоа Тьєн місцева влада встановила знаки та бар'єри, щоб забезпечити безпеку та запобігти пересуванню людей, коли не дотримуються умов. Багато людей сподіваються, що влада незабаром завершить будівництво інфраструктури для використання проєкту, як очікувалося, особливо після об'єднання двох населених пунктів, які більше не матимуть адміністративних кордонів.
За словами голови Народного комітету комуни Дьєн Бан Бак, у будівництво під'їзної дороги інвестувала Рада з управління проектами міста Дьєн Бан (стара), але цей підрозділ було розформовано після адміністративної реструктуризації. Населений пункт отримує, управляє та незабаром завершить будівництво під'їзної дороги.
Загальний обсяг інвестицій у міст Куангда становить 274 мільярди донгів, він має довжину 1,4 км, 4 смуги руху, перетинає річку Єн та з'єднує Національну автомагістраль 14B з північною кільцевою дорогою. Очікується, що проєкт відкриє новий напрямок розвитку для південного району Дананга, сприяючи торгівлі та соціально- економічному розвитку.
Джерело: https://baodanang.vn/som-hoan-thien-duong-dan-cau-quang-da-de-dua-vao-khai-thac-3265226.html






Коментар (0)