Раннє будівництво суперпорту Кан-Джіо

У документі чітко зазначено: проєкт був ретельно та систематично досліджений Народним комітетом міста Хошимін з метою розгляду питання про включення міжнародного транзитного порту Канджіо до плану та підготовки звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування проєкту.

Міжнародний транзитний порт Кан Зіо було додано до плану розвитку морської портової системи В'єтнаму на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року (Фото: Portcoast).

Прем'єр-міністр додав міжнародний транзитний порт Канджіо до плану розвитку системи морських портів В'єтнаму на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.

Щоб якомога швидше організувати інвестиції та будівництво міжнародного транзитного порту Кан Зіо, віце- прем'єр-міністр доручив Народному комітету міста Хошимін терміново завершити розробку Плану розвитку міста Хошимін на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, а також організувати підготовку Генерального плану забудови міста до 2040 року та перспективи до 2060 року для подання на затвердження компетентним органам.

Хошиміну також необхідно розробити дорожню карту та план інвестицій у сполучну транспортну інфраструктуру; розробити плани щодо електроенергії, водопостачання та зв'язку відповідно до процесу інвестування в будівництво порту; розробити план інвестицій у допоміжні роботи, що обслуговують діяльність з експлуатації порту; та розробити план інвестицій у інфраструктуру післяпортових послуг відповідно до дорожньої карти інвестицій в експлуатацію порту та транспортну інфраструктуру.

Зокрема, координувати дії з Міністерством національної оборони щодо виконання завдань, пов'язаних з обороною в регіоні, керувати визначенням місць скидання днопоглиблювальних матеріалів та координувати дії з відповідними установами щодо розробки правил координації експлуатації портів у районах Кай Меп та Кан Зіо з метою підвищення ефективності інвестицій в експлуатацію морських портів у регіоні.

Міністерство транспорту відповідає за організацію підготовки та подання на затвердження Прем'єр-міністру детального планування групи морських портів. Водночас воно відповідає за підготовку та затвердження, відповідно до своїх повноважень, детального планування сухопутних та водних зон морських портів міста Хошимін та надання висновків щодо технології завантаження та розвантаження вантажів під час процесу надання висновків щодо етапу інвестиційної пропозиції проекту.

Віце-прем'єр-міністр доручив Міністерству планування та інвестицій керувати оцінкою та подати на затвердження Прем'єр-міністру інвестиційну політику проекту; координувати з Народним комітетом міста Хошимін організацію відбору інвесторів проекту.

Міністерство будівництва відповідає за головування та координацію з Народним комітетом міста Хошимін щодо оцінки та подання Прем'єр-міністру коригування Генерального плану будівництва міста до 2040 року з перспективою до 2060 року.

Віце-прем'єр-міністр доручив Міністерству природних ресурсів та навколишнього середовища головувати на засіданні Народного комітету міста Хошимін та координувати його роботу з метою оцінки та подання Прем'єр-міністру на затвердження 5-річного плану землекористування міста на 2021-2025 роки.

Віце-прем'єр-міністр звернувся до Народного комітету міста Хошимін та відповідних міністерств і відомств з проханням терміново виконати доручення віце-прем'єр-міністра, зокрема максимально використати інформацію та дані з проекту будівництва міжнародного транзитного порту Канджіо для оновлення та завершення Звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування міжнародного транзитного порту Канджіо відповідно до правил.

Водночас, завершити відповідне планування для забезпечення синхронізації та єдності в обслуговуванні інвестицій та експлуатації міжнародного транзитного порту Канджіо.

Також конкретно викладено хід виконання та план виконання завдань місцевих міністерств та відділень.

Відповідно, у четвертому кварталі 2024 року завершити затвердження детального планування груп морських портів, портів, причалів, буїв, акваторій та акваторій на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року; затвердити детальне планування розвитку сухопутних та акваторій морських портів Хошиміна на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року; затвердити коригування Генерального плану забудови Хошиміна до 2040 року та з перспективою до 2060 року; затвердити 5-річний план землекористування на 2021-2025 роки.

У 2024 році оцінити та подати на затвердження інвестиційну політику проекту Міжнародного транзитного порту Канджіо. У 2025 році обрати інвестора для будівництва Міжнародного транзитного порту Канджіо.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/som-xay-dung-sieu-cang-can-gio-19224100222054986.htm