Привабливість проекту порту Льєн К'єу

Наразі в тендері на проект порту Льєн-К'єу, відкриття якого очікується наприкінці грудня, беруть участь три корпорації морських портів. Присутність багатьох провідних світових корпорацій морських портів, що беруть участь у проекті, свідчить про привабливість цього проекту вартістю понад 45 000 мільярдів донгів.

Куточок дороги, що з'єднує з портом. Фото: ТХАНЬ ЛАН

Троє потенційних інвесторів

2 грудня Рада директорів пріоритетних інвестиційних проектів інфраструктури міста Дананг оголосила, що три консорціуми, провідні світові транспортні та портові оператори, подали свої заявки на проект порту Льєн Т'єу (компонент B). Усі ці підприємства мають великий потенціал та великий досвід у сфері глобального морського транспорту та портових операцій.

Зокрема, до трьох спільних інвесторів належать: акціонерне товариство Hateco Group – Hateco Seaport Company Limited та APM Terminals BV (Нідерланди); Adani Port – Special Economic Zone Company Limited (Індія) та акціонерне товариство T&T Group; В'єтнамські національні судноплавні лінії ( VIMC ) та Terminal Investment Limited Holding (Люксембург).

Той факт, що проект порту Льєн Т'єу отримав велику увагу з боку відомих вітчизняних та міжнародних інвесторів у сфері експлуатації морських портів, логістики та морського транспорту, є гарною новиною не лише для Дананга , але й для Центрального нагір'я – Центрального регіону та всієї країни загалом.

Інвестори запропонували інвестувати в загальне будівництво інфраструктури для 8 контейнерних портів Льєн К'єу та допоміжних споруд, синхронної та сучасної технічної інфраструктури, що відповідає стандартам зелених портів, та міжнародних транзитних портів на площі близько 172,6 гектарів.

З них, планована площа земельної ділянки становить 146,84 га (площа будівництва контейнерного порту 136,71 га; залізничний склад та концентрований паркінг 9,26 га; сполучна залізнична ділянка 0,6 га; площа технічної інфраструктури 0,27 га); акваторія (акваторія перед портом) – 25,76 га.

Проект порту Льєн-Ч'єу, частина спільної інфраструктури, прискорюється. Фото: ТАНЬ ЛАНЬ

Інвестор також запропонував розділити проєкт на 3 фази. У рамках яких перша фаза буде реалізована з четвертого кварталу 2025 року по четвертий квартал 2028 року, будуючи мости № 1 та 2 довжиною 750 м для суден 100 000 тонн (перша фаза) та для суден 200 000 тонн (фаза завершення), синхронні допоміжні роботи (43,46 га); вирівнювання залізничної станції та зосередженої парковки (9,26 га); інвестування в сполучну залізничну ділянку (0,6 га), залізничну станцію та зону технічної інфраструктури (0,27 га); днопоглиблення акваторії перед причалом та сполучної акваторії площею 7,5 га.

За даними Ради директорів пріоритетних інвестиційних проектів інфраструктури міста Дананг, процедура відбору інвесторів вступає у завершальний етап, очікується, що тендер розпочнеться наприкінці грудня. Якщо тендерний процес пройде гладко, будівництво проекту розпочнеться у першому кварталі 2026 року, що створить важливий поштовх для формування сучасної логістичної екосистеми в Центральному регіоні.

Прагнути до завершення створення спільної інфраструктури

Проекти прискорюються. Фото: ТХАНЬ ЛАН

Проект порту Ліен К'єу планується, інвестується та будується в районі Хай Ван, загальною площею 450 гектарів, включаючи два компоненти. З них Компонент А має інвестиційну вартість понад 3 400 мільярдів донгів, інвестованих з центрального та міського бюджетів, будівництво розпочнеться наприкінці 2022 року. Компонент B передбачає інвестиції приватного капіталу, включаючи 8 контейнерних терміналів.

З них контейнерний термінал Lien Chieu має понад 136 гектарів землі та майже 26 гектарів акваторії, обладнаний 8 контейнерними причалами загальною довжиною 2750 м, що приймають судна дедвейтом від 50 000 до 200 000 тонн. Ця зона також має 5 причалів для суден дедвейтом менше 5000 тонн. Тилова система включає склади, експлуатаційні будівлі, ремонтні майстерні, залізничні станції та сполучну лінію довжиною 1,5 км до станції Lien Chieu, з пропускною здатністю митного оформлення 5,2-5,8 млн TEU/рік, із загальним обсягом інвестицій близько 45 200 млрд донгів.

Паралельно, термінал генеральних вантажів займає площу понад 52 гектари землі та 13 гектарів води, включаючи 6 причалів довжиною 1550 м для суден дедвейтом від 50 000 до 100 000 тонн, а також 5 причалів для консолідації вантажів. Синхронна інфраструктура допомагає терміналу досягти потужності 17-19 мільйонів тонн на рік.

На півдні термінал для ЗПГ/ЗРГ та рідких вантажів має два причали для суден дедвейтом від 10 000 до 100 000 тонн та систему зберігання на площі майже 40 гектарів. Експлуатаційна потужність становить близько 2 мільйонів тонн на рік. Після хвилерізу буде сформовано ще 4 нафтові причали, які прийматимуть судна дедвейтом до 30 000 тонн, з потужністю 4 мільйони тонн на рік. Загальний обсяг інвестицій у всю територію становить 5,429 мільярда донгів.

Куточок порту Льєн Т'єу, що будується. Фото: ТАНЬ ЛАНЬ

Інвестиційний проект будівництва порту Льєн Т'єу – спільна інфраструктура – ​​має загальний обсяг інвестицій у розмірі 3,426 млрд донгів, включаючи основні елементи: хвилеріз та дамбу довжиною 1170 м (хвилеріз довжиною 573 м, дамба довжиною 597 м), судноплавний канал довжиною 7,3 км. Система транспортного сполучення, що з'єднує порт, включає 2 ділянки: ділянка 1 від портових воріт до підніжжя залізничного шляхопроводу має довжину 1,2 км, 6 смуг руху, ширину 30 м; ділянка 2 від ділянки 1 до вулиці Нгуєн Ван Ку (Національна автомагістраль 1A) має довжину 0,6 км, включаючи 2 відгалуження, кожне відгалуження має 2 смуги руху, ширину 8 м.

Наразі хід будівництва досяг 95% від об'єму, з яких хвилеріз та облицювання – 96,64%; днопоглиблення судноплавних каналів та водних акваторій – 99,09%; а транспортні шляхи та дренажні системи – 80,17%.

За словами пана Ле Тхань Хунга, директора Ради директорів Пріоритетних інвестиційних проектів інфраструктури Дананга, прогрес у реалізації об'єктів спільної інфраструктури – компонента А порту прискорюється. Місто прагне завершити будівництво всієї спільної інфраструктури до кінця цього року; сполучні маршрути будуть технічно відкриті для руху транспорту в грудні.

Джерело: https://baodanang.vn/suc-hut-cua-du-an-ben-cang-lien-chieu-3312536.html