Аеропорти, які, за прогнозами, будуть розташовані в районі, безпосередньо постраждалому від шторму № 10, включають: аеропорти Тхо Суан, Вінь та Донг Хой.
Закрити 4 аеропорти, чергуємо цілодобово
Управління цивільної авіації В'єтнаму щойно доручило відповідним підрозділам авіаційної галузі проактивно реагувати на шторм № 10 (шторм Буалой).
Відповідно, до аеропортів, які, за прогнозами, безпосередньо постраждають від шторму № 10, належать аеропорти Тхо Суан, Вінь та Донг Хой. Очікується, що міжнародний аеропорт Фу Бай у Данангу постраждає від ранніх поривів вітру, спричинених циркуляцією шторму.
Міжнародні аеропорти: Ной Бай, Ван Дон, Кат Бі та Чу Лай повинні проактивно оновлювати інформацію та вживати запобіжних заходів, коли шторм має незвичайний розвиток подій.
У відповідь на складний розвиток подій, пов'язаних зі штормом № 10, Управління цивільної авіації В'єтнаму видало розпорядження про видачу авіаційних інформаційних повідомлень щодо призупинення прийому повітряних суден у таких аеропортах: Донгхой з 13:00 до 22:00 28 вересня; Тхо Суан з 22:00 28 вересня до 7:00 29 вересня; Міжнародний аеропорт Фу Бай з 8:00 до 14:00 28 вересня; Дананг з 6:00 до 11:00 28 вересня.
Для проактивного реагування на шторм № 10, забезпечення безпеки польотів, людей та майна в аеропортах, а також мінімізації негативного впливу на виконання польотів, Управління цивільної авіації В'єтнаму також вимагає від агентств та підрозділів організації цілодобового чергування; суворого впровадження процедур реагування на шторми та тропічну депресію в діяльності цивільної авіації.
Щодо Міжнародного аеропорту Ван Дон та аеропортів, що підпорядковуються Корпорації аеропортів В'єтнаму, у районі, що постраждав від шторму № 10, Управління цивільної авіації В'єтнаму просить головні підрозділи координувати дії з відповідними агентствами та підрозділами для перевірки системи інфраструктури аеропорту, системи зв'язку... для оперативного виявлення та усунення пошкоджень (якщо такі є), щоб забезпечити безпеку робіт, станцій та забезпечити безпеку операцій в аеропортах.
Водночас, розгорнути плани щодо запобігання дощам та штормам, заходи щодо запобігання повеням, розчистити потік в аеропортах, захистити споруди, транспортні засоби та обладнання в аеропортах, мінімізувати збитки, спричинені дощами та штормами, та швидко стабілізувати всю авіаційну діяльність для задоволення потреб пасажирів.
В аеропортах, де триває будівництво, Управління цивільної авіації просить інвесторів звернутися до підрядників з проханням негайно вжити заходів реагування на шторм; визначити технічні пункти зупинки для зупинки будівництва відповідно до розвитку шторму; підготувати умови для оперативного усунення будівельних інцидентів, забезпечення безпеки та обмеження збитків, спричинених штормами. Крім того, організувати цілодобове чергування, проактивно оновлювати метеорологічну інформацію для оперативного пропонування відповідних та безпечних планів експлуатації.
Агентство також зазначило, що після того, як шторм ослаб і вийшов на берег, підрозділи ризикували спричинити постштормові дощі.
Через наслідки шторму багато рейсів довелося скасувати або змінити час вильоту.
Постійно оновлювати попередження про погоду, планувати коригування розкладів польотів
В'єтнамська корпорація з управління повітряним рухом (VATM) зобов'язана доручити постачальникам авіаційних метеорологічних послуг посилити роботу щодо забезпечення якості метеорологічної інформації; постійно контролювати погодні умови в зоні відповідальності, оновлювати прогнози та попередження; а також надавати користувачам своєчасну та повну інформацію щодо моніторингу, прогнозування та попереджень.
Авіакомпаніям та постачальникам послуг безпеки польотів необхідно посилити координацію; уважно стежити за розвитком подій, пов'язаних зі штормом № 10, щоб мати плани щодо відповідного коригування планів польотів або зміни розкладів польотів та забезпечення безпеки польотів.
Крім того, повністю оновлювати метеорологічну інформацію з відповідних авіаційних метеорологічних установ та, спираючись на фактичну ситуацію, вживати необхідних заходів реагування, мінімізувати вплив на експлуатацію, забезпечувати безпеку польотів, захищати людей та майно підрозділу від стихійних лих.
Адміністрації Північного та Центрального аеропортів доручені Управлінням цивільної авіації контролювати впровадження заходів реагування у відповідних аеропортах; забезпечувати безперебійну комунікацію з Командним комітетом із запобігання стихійним лихам та пошуку і рятування Управління цивільної авіації В'єтнаму та відповідними агентствами та підрозділами, що входять до їхньої сфери відповідальності, для розгортання реагування у будь-яких ситуаціях.
Згідно з інформацією авіакомпанії Vietnam Airlines , 28 вересня час вильоту рейсу VN1597 з Ханоя до Донгхой та рейсу VN1404 з Хошиміну до Донгхой було перенесено на раніший час, обидва рейси мали вилетіти о 5:30 ранку того ж дня.
Рейс VN1590 з Донгхоя до Ханоя вилетить о 7:10 ранку того ж дня; рейс VN1405 з Донгхоя до Хошиміна вилетить о 7:45 ранку того ж дня.
Того ж дня, 28 вересня, час вильоту рейсу VN7270 з Хошиміну до Тхо Суан (Тхань Хоа) було перенесено на 7:00 ранку, а час вильоту рейсу VN7271 з Тхо Суан до Хошиміну – на 9:25 ранку того ж дня.
Крім того, 28 вересня Vietnam Airlines скасовує рейси до та з аеропорту Фу Бай (Хюе). Авіакомпанія також тимчасово призупиняє рейси до та з міжнародного аеропорту Дананг до 12:00 28 вересня.
Протягом цього ж періоду низка інших внутрішніх та міжнародних рейсів може постраждати від впливу шторму.
Група авіакомпаній Vietnam Airlines рекомендує пасажирам пристібатися ременями безпеки протягом усього польоту, особливо за складних погодних умов. Активне пристібання ременів безпеки, навіть коли сигнальний індикатор вимкнений, є важливим заходом, що допомагає мінімізувати ризики, коли літак потрапляє в повітряну турбулентність.
Фан Транг
Джерело: https://baochinhphu.vn/tam-dong-cua-4-san-bay-do-anh-huong-cua-bao-so-10-102250927221338493.htm
Коментар (0)