Після періоду перезапуску проєкт швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань вступає у свою завершальну фазу, а міст Фуок Кхань – найважливіший компонент – визначено як «останнє вузьке місце», яке визначатиме хід будівництва всього маршруту.
Міст Фуок Кхань, частина пакету J3-1, перетинає річку Лонг Тау, з'єднуючи комуну Бінь Кхань (Хошимін) з комуною Дай Фхуок ( провінція Донгнай ). Проєкт має довжину 3186 метрів, ширину майже 22 метри та 4 смуги руху.
Головний проліт має довжину 300 метрів, що примітно своїм судноплавним кліренсом 55 метрів – найвищим показником у В'єтнамі на даний момент. Це також один з технічно найскладніших проектів вантових мостів на маршруті.
Спостереження репортерів VTC News на початку травня показали, що будівельний майданчик мосту Фуок Кхань ведеться швидкими темпами.
Інженери, робітники та широкий спектр обладнання та машин були мобілізовані в максимальному обсязі, працюючи безперервно вдень і вночі, щоб забезпечити хід проекту.
Пан Ву Хоанг, будівельник на цьому проєкті, сказав, що установка перебуває на піку своєї потужності, тому весь персонал мобілізований для безперервної роботи з головним настроєм «швидко їсти, терміново спати», незалежно від погоди.
Спостереження показують, що міст Фуок Кхань має загалом 48 вантових опор, рівномірно розподілених по двох прольотах, по 24 ванта з кожного боку. Наразі 12 з 14 вантових опор натягнуто поетапно. Загальний проект завершено приблизно на 95% і очікується, що він буде завершений у липні 2026 року.
Щодо консольної секції, то роботи йдуть стабільно, циклічно 8 днів на сегмент, як і було домовлено. Кожен сегмент балки має довжину приблизно 5 метрів, всього встановлених 27 сегментів, а один сегмент потребує з'єднання. На опорі 15 залишилося лише два ванти для завершення конструкції ванта.
Згідно з планом, головний міст буде з'єднаний між 15 та 20 червня – це важлива віха, яка знаменує перехід до етапу завершення робіт.
Пан Ле Ван Хань, консультант з нагляду за будівництвом мосту Фуок Хань, сказав, що для забезпечення ходу робіт підрядник організував будівництво у 3 зміни та 4 бригади безперервно. Вдень на кожній опорі працює близько 80-85 інженерів та робітників; вночі — 40-50 осіб. Бригада нагляду також чергує цілодобово, контролюючи якість та проводячи приймання на місці.
Щодо погодних умов, пан Хань визнав, що будівництво зіткнулося з багатьма труднощами, але підрозділи проактивно та гнучко координували свої дії, щоб не вплинути на загальний хід робіт. «Незалежно від погодних умов, будівельний майданчик підтримував безперервну роботу з використанням відповідних методів будівництва, незалежно від того, чи погода була сонячною, чи дощовою», – сказав пан Хань.
За даними консалтингової фірми, міст Фуок Кхань є останньою ланкою швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань. Після завершення проєкту та відкриття руху всього маршруту транспортним засобам з провінцій дельти Меконгу, які прямують до аеропорту Лонг Тхань, більше не доведеться їхати через центр Хошиміна, що значно зменшить навантаження на міську територію.
Після завершення будівництва мосту в червні, у липні будуть виконані оздоблювальні роботи, такі як огорожі, асфальтування та системи освітлення. Очікується, що весь міст буде завершено до вересня 2026 року, як і планувалося.
Проєкт швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань має загальну довжину 58 км. Приблизно 55 км проєкту завершено, з яких 30 км введено в тимчасову експлуатацію. Міст Фуок Кхань визначено останнім вузьким місцем для завершення всього маршруту.
Раніше, у січні 2016 року, розпочався пакет робіт з будівництва мосту Фуоккхань, контракт на який уклала В'єтнамська корпорація з інвестицій та розвитку швидкісних автомагістралей (VEC) разом з консорціумом Sumitomo Mitsui - Cienco 4. Однак через проблеми з фінансуванням та продовження кредитної угоди, проєкт був тимчасово призупинений у 2020 році, після завершення понад 80% робіт. Після майже п'яти років застою, цей пакет було перезапущено (травень 2025 року) з новим підрядником для продовження будівництва.
Луонг Й
Джерело: https://vtcnews.vn/tap-nap-thi-cong-nut-that-cuoi-cua-cao-toc-ben-luc-long-thanh-ar1016698.html
![[ІНФОГРАФІКА] 25 цілей та груп цілей, до яких прагне місто Кантхо до 2030 року](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779688983034_1779688951.webp)
Коментар (0)