Tesla втрачає позиції в Європі.

VTV.vn - Прогнозується, що продажі Tesla в ЄС впадуть майже на 40% у 2025 році, незважаючи на сильне зростання ринку електромобілів, що свідчить про те, що компанія намагається встигати за конкуренцією та зміною вподобань споживачів.

Логотип Tesla в магазині. (Джерело: AFP/VNA)

Згідно з даними, опублікованими Європейською асоціацією виробників автомобілів (ACEA) 23 грудня, продажі Tesla на ринку Європейського Союзу (ЄС), за прогнозами, впадуть майже на 40% у 2025 році. Цей розвиток подій відбувається на тлі зростання продажів електромобілів по всьому ЄС на 28% за аналогічний період 2024 року порівняно з січнем-листопадом 2025 року.

У період з січня по листопад 2025 року Tesla продала в ЄС 129 024 автомобілі, що різко менше, ніж 210 869 автомобілів за аналогічний період минулого року. Тільки у листопаді 2025 року продажі Tesla продовжили знижуватися на 34%.

За даними ACEA, електромобілі наразі становлять 17% автомобільного ринку ЄС. Однак ACEA зазначає, що переваги європейських споживачів дедалі більше зміщуються в бік гібридних автомобілів, які наразі займають близько 35% ринку.

За словами аналітиків, Tesla зазнає значної шкоди своєму іміджу в Європі, враховуючи, що власник бренду, мільярдер Ілон Маск, публічно підтримував президента США Дональда Трампа ще до того, як виникли їхні розбіжності.

До цього продажі Tesla в Китаї впали до 26 006 автомобілів у жовтні 2025 року, що є найнижчим рівнем за три роки, оскільки американський виробник електромобілів боровся зі слабким попитом на цьому жорстко конкурентному ринку.

Порівняно з аналогічним періодом минулого року, продажі Tesla в Китаї зменшилися на 35,8%. Однак, дані Китайської асоціації виробників автомобілів, опубліковані в листопаді 2025 року, показують, що кількість автомобілів Tesla, експортованих з Китаю в жовтні 2025 року, зросла до найвищого рівня за два роки, досягнувши 35 491 одиниці.

Tesla стикається зі зростаючим тиском у Китаї, своєму другому за величиною ринку після США, у третьому кварталі 2025 року. Частка Tesla на китайському ринку електромобілів у жовтні 2025 року впала до лише 3,2%, що є різким падінням з 8,7% у попередньому місяці та найнижчим рівнем за понад три роки.

Загальні продажі автомобілів у Китаї впали, як і очікувалося, у жовтні 2025 року через послаблення споживчих настроїв на тлі скорочення державних субсидій та податкових пільг.

За словами експертів автомобільної галузі, Tesla зараз стикається зі зростаючим конкурентним тиском з боку китайських брендів електромобілів з порівнянними цінами. Китайський автовиробник BYD продемонстрував найсильніше зростання серед автовиробників, продажі якого зросли на 240%. BYD швидко скорочує відставання від Tesla, досягнувши на сьогодні 110 715 автомобілів, що значно більше, ніж 32 562 автомобілі за аналогічний період минулого року.

Тим часом, згідно з нещодавнім аналізом консалтингової фірми Equilar для Reuters, члени ради директорів Tesla разом заробили понад 3 мільярди доларів завдяки акційним винагородам. Ця цифра значно перевищує компенсацію, отриману керівниками найбільших технологічних компаній США за той самий період.

У звіті Equilar зазначається, що з 2004 року Кімбал Маск, молодший брат мільярдера Ілона Маска, заробив майже 1 мільярд доларів завдяки збільшенню вартості його утримуваних або ліквідованих опціонів на акції. Директор Айра Еренпрайс заробив 869 мільйонів доларів з 2007 року, а голова правління Робін Денхолм — 650 мільйонів доларів з 2014 року.

Примітно, що цей величезний дохід був зафіксований, незважаючи на те, що керівники Tesla не винагороджували себе новими опціонами на акції з 2020 року. Рада директорів Tesla погодилася припинити отримання компенсації, починаючи з 2021 року, щоб врегулювати позов акціонерів щодо надмірно високих зарплат членів ради директорів.

Джерело: https://vtv.vn/tesla-that-the-tai-chau-au-100251224170922342.htm