Трагедія на шляху через «протоку смерті» з Франції до Англії

Щонайменше п'ятеро людей загинули в крижаній воді біля пляжу на півночі Франції рано вранці 14 січня, намагаючись перетнути Ла-Манш, щоб дістатися до Великої Британії.

За словами французьких морських служб, загиблих знайшли поблизу пляжу в місті Вімере після того, як близько 1:45 ночі за місцевим часом 14 січня надійшло повідомлення про «неподалік проблеми з їхнім човном», а деякі пасажири намагалися дістатися берега.

Цей інцидент є останнім у низці трагедій останніх років. Смертельні випадки та порятунки в темряві та крижаному зимовому повітрі вкотре підкреслили небезпеку подорожі з Франції до Британії. Це також виявило нездатність урядів по обидва боки «Ламаншу смерті» зупинити відчайдушні спроби.

Мрії тонуть разом з припливом

У заяві йдеться про те, що було врятовано понад 30 людей, двоє з яких перебувають у критичному стані. Додається, що одну людину знайшли непритомною та госпіталізували у французькому порту Булонь-сюр-Мер, а іншу – від «сильної гіпотермії».

За даними морського агентства, було врятовано понад 30 людей, але неназване джерело повідомило AFP, що близько 3-ї години ночі було підібрано близько 70 мігрантів, включаючи «цілі сім'ї з дітьми, деякі з яких були дуже маленькими».

«Деякі вижили не залишилися і сказали нам, що хочуть поїхати на залізничну станцію Дюнкерка, щоб потрапити до центру розміщення в Армантьєрі», – додало джерело.

Світ - Трагедія на шляху через — Французьке військове судно патрулює Ла-Манш 14 січня 2024 року, вид з пляжу Вімере на півночі Франції. Місцева газета La Voix du Nord повідомила, що близько 70 людей намагалися потрапити на борт невеликого човна, а десятки було витягнуто з крижаних вод під час нічної рятувальної операції у Вімере. Фото: Getty Images

Французька берегова охорона розгорнула в цьому районі кілька кораблів для продовження патрулювання моря та пошуку будь-яких людей, що залишилися безвісти.

Французька влада не ідентифікувала загиблих, не повідомила їхнє походження та не назвала причину смерті. Поки що незрозуміло, які проблеми мали місце у судна. Місцева прокуратура розпочала розслідування.

Французьке морське управління заявило, що умови покращилися після кількох днів негоди, але температура води в Ла-Манші становила близько 9 градусів Цельсія. Вони також зазначили, що Ла-Манш є одним із найжвавіших судноплавних шляхів у світі , через який щодня проходить понад 400 комерційних суден.

«Це особливо небезпечний район, особливо в середині зими, для перевантажених, нестійких суден», – заявило агентство, яке охоплює Ла-Манш і Північне море.

За даними французького морського агентства, буксир, зафрахтований французькими ВМС, не зміг наблизитися до човна з мігрантами 14 січня через надто мілководдя, але він розгорнув жорсткий надувний човен, щоб підібрати кількох людей у морі та висадити їх на пляж. Інших мігрантів врятували французькі сили безпеки або військово-морський гелікоптер.

За словами французької влади, минулого року десятки людей загинули, намагаючись перетнути цей район. За останні роки найбільшу кількість смертей було зафіксовано у 2021 році – 27 людей загинули після того, як їхній човен перекинувся під час однієї спроби.

Багато з тих, хто ризикує життям, щоб приїхати до Великої Британії, тікають від економічних труднощів та насильства на батьківщині на Близькому Сході чи в Африці або шукають «зеленіші пасовища» для реалізації своїх мрій про краще життя.

Вони часто збираються в невеликих імпровізованих таборах на північному узбережжі Франції, перш ніж спробувати перетнути Ла-Манш на невеликих човнах або сховатися у вантажівках, що проїжджають через тунель під Ла-Маншем.

Пекуча проблема

За даними Міністерства внутрішніх справ Великої Британії, кількість морських перетинів кордону минулого року скоротилася на 36%, при цьому було запобігнуто понад 26 000 таким спробам.

Хоча інцидент 14 січня стався на французькій стороні водного шляху, і британська берегова охорона не брала участі, трагедія сталася в той час, коли питання мігрантів, які прибувають до Британії невеликими човнами, дедалі більше перебуває в центрі політичної уваги в країні.

Британські законодавці цього тижня мають намір обговорити суперечливий законопроект, який має на меті відродити план уряду щодо депортації шукачів притулку до Руанди, який Верховний суд Великої Британії минулого року визнав незаконним.

Консервативний уряд прем'єр-міністра Великої Британії Ріші Сунака пообіцяв зупинити прибуття мігрантів невеликими човнами, які становлять лише невелику частину шукачів притулку, що прибувають до країни, – і ще меншу кількість від загальної кількості мігрантів у Великій Британії, – але це стало складним питанням.

Консерватори зробили стримування одним із головних питань напередодні виборів, які очікуються цього року. Міністр закордонних справ Великої Британії Девід Кемерон 14 січня заявив місцевим ЗМІ: «Це боляче чути, але це лише показує, що ми повинні зупинити човни, ми повинні зупинити цю незаконну торгівлю».

Минулого року уряди Великої Британії та Франції домовилися, що Велика Британія виплатить Франції понад 600 мільйонів доларів протягом трьох років, щоб допомогти оплатити безпілотники, новий центр утримання під вартою та сотні додаткових поліцейських для патрулювання пляжів на півночі Франції. Це одна з кількох угод, яких дві країни по обидва боки «Ланшу смерті» досягли останніми роками, щоб спробувати зменшити кількість перетинів.

14 січня пан Кемерон наголосив, що «зрештою, єдиний спосіб зупинити ці човни — це розірвати схему контрабанди людей», гарантуючи, що маршрут з Франції до Великої Британії «не працюватиме».

Однак правозахисні групи стверджують, що нинішня модель надання притулку у Великій Британії дає збій та спричиняє величезні людські втрати.

Соня Скітс, виконавча директорка благодійної організації «Freedom From Torture», яка підтримує шукачів притулку у Великій Британії, заявила, що саме ті, хто вижив, та біженці платять ціну за обмежувальну політику уряду Великої Британії.

«Нам відчайдушно потрібна справедлива та співчутлива система надання притулку», – сказала пані Скітс .

Мін Дик (за даними NY Times, Euronews)

Джерело