Тихо проектуючи військові кораблі

«Вони роблять… підробки, але ми маємо бути справжніми», – пожартував полковник – доктор Фам Куанг Чіен (директор Інституту проектування військових кораблів) і додав: «Ми дослідили та розробили багато-багато річкового та морського обладнання, але наше начальство ще не дозволило їх оголосити. Це військова таємниця».

Модель мисливця на підводні човни SN-1000, досліджена та розроблена Військовим інститутом проектування кораблів

В'єтнамський мисливець за підводними човнами

Для ВМС оснащено багатоцільовий транспортний корабель для перевезення військ HSC-60 (17 тонн, максимальна швидкість 40 морських миль/год, перевезення 22 осіб).

У традиційній кімнаті Інституту проектування військових кораблів представлено багато моделей кораблів та плавучих засобів, вироблених у В'єтнамі. Найбільш помітною є модель мисливця за підводними човнами, оснащеного потужною вогневою міццю (головна гармата АК-176, протичовнові ракети, протичовнові торпеди, зенітні ракети...). Полковник, доктор Фам Куанг Чіен, представив: «Мисливець за підводними човнами SN-1000 був розроблений Інститутом. Продукт належить до проекту Міністерства національної оборони з дослідження та проектування мисливців за підводними човнами, придатних для морських та острівних бойових умов В'єтнаму».

У В'єтнамі найстарішим класом протичовнових кораблів, що діють, є клас «Петя», вироблений Радянським Союзом у 1960-х роках і прийнятий на озброєння В'єтнамських ВМС у 1980-х роках. Корабель з найновішою та найсучаснішою протичовновою конфігурацією — це «Гепард 3.9», побудований Росією на замовлення та поставлений В'єтнаму у 2011 та 2017 роках... Хоча вони мають ранг «сер», переобладнані та оснащені багатьма сучасними видами зброї та обладнання, або ж «юнаки» з багатьма «великими іграшками», ці протичовнові кораблі досі будуються іноземними країнами.

Тим часом, мисливець за підводними човнами SN-1000 є повністю в'єтнамським продуктом, придатним для морських та острівних умов, а також для бойових вимог ВМС. Основні параметри корабля чітко зазначені: водотоннажність при повному завантаженні становить 935 тонн; максимальна швидкість – 28 морських миль/год (понад 51 км/год); дальність плавання – 3500 морських миль; може витримувати хвилі 8-го рівня та вітри 10-го рівня...

Щодо десантних кораблів, то окрім 150-тонного багатоцільового транспортного корабля (повна водотоннажність 297 тонн; максимальна швидкість 11 морських миль/год; дальність польоту 300 морських миль; вантажопідйомність 150 тонн вантажу/2 танки Т54/60 солдатів), який був побудований та оснащений для військових округів 4, 5, 7, 9..., Військовий інститут проектування кораблів також запустив 550-тонний десантний транспортний корабель (ВДБ-550), який може перевозити багато танків та бронетехніки та був оснащений для 649-ї бригади Головного управління логістики.

Співробітники Військового інституту проектування кораблів перевіряють роботу нового обладнання, встановленого на бойових кораблях 2-го військово-морського регіону.

Безпілотні судна

Військовий інститут проектування кораблів був заснований 30 березня 2009 року з метою проектування, будівництва та переобладнання військових кораблів, суден і плавзасобів; проведення наукових досліджень у галузі кораблебудування; консультування керівництва з питань державного управління військовим кораблебудуванням...

На сьогоднішній день Інститут спроектував 19 типів кораблів, а також майже 100 нових кораблів. Наприклад, типи кораблів постійної флотилії ополчення; 550-тонні десантні транспортні кораблі; 3000-тонні нафтові танкери... Зокрема, успіх проекту на рівні Міністерства національної оборони з дослідження та проектування протичовнових кораблів, придатних для морських та острівних бойових умов В'єтнаму, та завдання проектування переобладнання для встановлення ракет на військових кораблях є міцною основою для того, щоб Інститут був готовий до проектування типів бойових кораблів, придатних для нових бойових умов.

Спуск на воду розвідувального корабля Берегової охорони

Ракетний корабель класу «Молнія», нещодавно побудований корпорацією «Ба Сон», відпрацьовує стрільбу ракетами в морі.

Десантний корабель Roro 5612 (щойно побудований корпорацією Song Thu) чергує у водах Чионгса

Поряд з консультуванням щодо понад 40 проектів та пропозицій (зокрема, проекту зі створення постійного флоту ополчення для участі в захисті суверенітету моря та островів у новій ситуації), Інститут військового проектування кораблів також надає технічну підтримку підрозділам, пропонуючи видатні продукти (опубліковані), такі як: технічна підтримка стрільби бойовими боєприпасами; попередження про затоплення танкових відсіків на кораблях; моніторинг усього корабля; гідравліка на броньованих машинах для боротьби з тероризмом...

«Ми зосереджуємося на освоєнні конструкції сучасних допоміжних кораблів, рухаючись до проектування високоскладних бойових кораблів», – сказав полковник – доктор Фам Куанг Чіен і повідомив: «Ми досліджували, проектували та виробляли нову зброю та технічне обладнання, що відповідає сучасним бойовим вимогам, зосереджуючись на безпілотних водних транспортних засобах»... (продовження буде)

Здатний проектувати бойові кораблі для захисту островів та морів

Коли Військовий інститут проектування кораблів був вперше створений, він зіткнувся з багатьма труднощами. Залучаючи керівництво, інститут поступово інвестував в інфраструктуру, спеціалізоване програмне забезпечення для проектування, лабораторії озброєння та обладнання, автоматичного керування, суднових двигунів, механіки тощо.

Поряд з цим, Інститут організовує відбір та звертається до керівництва з проханням мобілізувати на роботу інженерів, які закінчили вітчизняні та зарубіжні навчальні заклади за спеціальностями в галузі проектування корпусів, машин, електроенергетики, озброєння та обладнання; регулярно направляє персонал для участі в низці проектів з передачі технологій у сфері проектування та будівництва військових кораблів з-за кордону; отримує доступ та опанування сучасного програмного забезпечення для проектування суден... На сьогодні 50% технічних дослідницьких співробітників Інституту пройшли ґрунтовну підготовку з проектування суден, інтеграції озброєння та обладнання, автоматичного керування...

Понад 70 науково-дослідних тем Інституту, включаючи тему державного рівня «Дослідження, розробка, конверсія мобільних нафтогазових бурових установок для обслуговування морської економіки, національної безпеки та оборони», що належить до проектного кластера «Дослідження базової конструкції, деталей та інтегрованої технології виробництва 400-футових самопідйомних бурових установок, придатних для умов В'єтнаму, та дослідження та розробка конверсії мобільних нафтогазових бурових установок для обслуговування розвитку морської економіки, національної безпеки та оборони», було удостоєно Державної премії в галузі науки і техніки (2021).

Деякі теми були високо оцінені Міністерством національної оборони, яке підтвердило, що Інститут має достатні можливості для проектування військових кораблів, придатних для бойових умов захисту островів, такі як: «Дослідження та проектування мисливців за підводними човнами, придатних для бойових умов на островах у В'єтнамі»; «Виготовлення рятувальних катерів місткістю 1 піхотне відділення з використанням матеріалу PPC»; «Проектування комплексу обладнання для випробування водонепроникного вузла гребного вала підводного човна Kilo в майстерні»...

Полковник Хо Ван Чау, секретар партії Інституту проектування військових кораблів

Деякі кораблі будуються вітчизняними компаніями.

Корпорація «Ба Сон» під управлінням Головного департаменту оборонної промисловості є єдиним високотехнологічним підрозділом бойового кораблебудування у В'єтнамі, який побудував багато типів ракетних кораблів для ВМС В'єтнаму, таких як: перша пара ракетних кораблів TP.01 та TP.01M В'єтнаму, що наразі перебувають на озброєнні 127-ї бригади, 5-го військово-морського регіону; патрульні протикорабельні ракетні кораблі класу BPS-500; ракетні кораблі класу «Молнія» (1241.8), що наразі перебувають у бойовому порядку 2-го та 4-го військово-морських регіонів.

Завод Z173 (Hong Ha Shipbuilding Company Limited) також успішно побудував канонерські човни класу TT-400TP на основі попереднього проекту, придбаного за кордоном. 6 канонерських човнів, щойно побудованих Z173, наразі входять до складу флоту Військово-морських регіонів 2 та 3.

Завод Z189 будує нові кораблі: великий патрульний (CSB-8001, 8004); малий патрульний (прикордонний ST-112, BP-98, митний патруль HQ-75, берегова охорона TT-120, комбінований пошуково-рятувальний патруль CN09, озброєний рибальський човен 734, морський швидкісний патруль 285, ST-126...); військово-транспортний (Truong Sa-571 належить до класу транспортних суден K122, ST-194, комбіноване патрульне та військово-транспортне судно ST-294A); військово-медичне судно Khanh Hoa-561... Зокрема, Z189 також будує нове багатоцільове підводне пошуково-рятувальне судно 9316 (Yet Kieu-927, наразі перебуває на озброєнні 189-ї бригади підводних човнів ВМС), самовідновлюване рятувальне судно ST-168, підводне рятувальне судно Stoker and Besant (Королівські ВМС Австралії)...

Крім того, верфі Головного департаменту оборонної промисловості також успішно побудували нові десантні кораблі Roro 5612 (корпорація Song Thu) для 175-ї бригади, 5-го військово-морського регіону; кораблі спостереження за рибальством (клас TK-1482C, клас KN-750, клас KN-6000, клас KN-2011) для ескадрилей спостереження за рибальством; розвідувальний корабель TS-500 для 3-го та 4-го регіонів берегової охорони...

Зовсім недавно, кораблі для флоту морського ополчення (кораблебудівником є ​​Департамент ополчення та самооборони Генерального штабу Народної армії В'єтнаму), перший етап будівництва було здійснено в провінціях Куангчі, Куангнгай, Кханьхоа, Ба Ріа-Вунгтау, К'єнзянг; місті Дананг...

Джерело: https://thanhnien.vn/tham-lang-thiet-ke-tau-quan-su-185241218202105556.htm