Ще два піщані кар'єри обслуговуватимуть швидкісну автомагістраль Кантхо

Перший піщаний кар'єр був переданий провінцією Донгтхап будівельній акціонерній компанії Тан Нам, розташованій у комунах Тан Мі та Тан Кхань Чунг, округ Лап Во, площею 32,05 гектара.

Ще дві піщані шахти в провінції Донгтхап, призначені для постачання швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау , тимчасово призупинили роботу.

Другий піщаний кар'єр, також розташований у комуні Тан Кхань Чунг, район Лап Во, займає площу 36,77 гектара та був переданий провінцією Донг Тхап за спеціальним механізмом компанії Hoang Anh Construction and Trading Company Limited для безпосередньої експлуатації.

Ці два піщані кар'єри тимчасово припинили роботу приблизно на тиждень. Підрядник активно проводить відновлювальні роботи, щоб якомога швидше відновити видобуток для обслуговування будівництва швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау.

Майже 5000 кубічних метрів піску на день зараз простоюють.

Прибувши на ці дві піщані шахти, репортер газети Giao Thong помітив чотири земснаряди та кілька барж, що стояли на якорі, але не працювали, оскільки видобуток піску був тимчасово призупинений протягом останніх кількох днів.

Пан Нгуєн Тханг, заступник директора акціонерної компанії «Будівництво Тан Нам», повідомив, що на сьогоднішній день піщаний кар'єр, переданий провінцією Донгтхап за спеціальним механізмом компанії для прямої експлуатації, дав 362 000 кубічних метрів.

Щодня компанії дозволено видобувати приблизно 2500 кубічних метрів піску. Однак з 22 травня піщаний кар'єр тимчасово закрито, що порушує видобуток та транспортування піску на будівельний майданчик швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау.

«Після певного періоду експлуатації відповідні підрозділи провели обстеження та виявили, що піщаний кар’єр, безпосередньо побудований компанією, мав нерівне русло річки з опуклим та увігнутим рельєфом, що створювало вири. Тому видобуток піску було тимчасово призупинено», – додав пан Тханг.

Тим часом, на піщаній шахті, якою безпосередньо керує компанія Hoang Anh Construction and Trading Company Limited, керівник шахти пан Ву Хонг Сон повідомив, що це сьома з семи піщаних шахт, переданих провінцією Донгтхап за спеціальним механізмом для обслуговування Західно-Центральної швидкісної автомагістралі, з обсягом видобутку 2460 м3 піску на день.

«На сьогоднішній день, майже через чотири місяці після початку робіт, ділянка берегової лінії, що належить комуні Тан Кхань Чунг, район Лап Во (провінція Донг Тхап), зазнала ерозії берегів. Тому відповідні підрозділи тимчасово призупинили видобуток піску для вирішення проблеми», – сказав пан Сон.

Скористайтеся можливістю виправити ситуацію, щоб піщаний кар'єр міг якомога швидше відновити роботу.

За словами пана Сона, з моменту інциденту, що стався під час видобутку піску, компанія активно координувала свої дії зі спеціалізованими установами провінції Донгтхап та місцевою владою, щоб знайти ефективні рішення для виправлення ситуації.

Підрядник активно працює над виправленням ситуації згідно з вказівками відповідних органів, щоб піщаний кар'єр міг якомога швидше відновити роботу.

У місцях, де спостерігалися ознаки зсувів, компанія проактивно розгорнула спеціалізовану техніку для зміцнення берега річки. Роботи з укріплення вже в основному завершені, і після закінчення достатнього часу дорожнє покриття буде відновлено до початкового стану.

«Після завершення зміцнення берегів річки компанія надасть документ зі звітом про відновлення провінційній владі для оцінки та розгляду, щоб піщаний кар'єр міг незабаром відновити роботу для будівництва швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау», – сказав пан Сон.

Проєкт швидкісної дороги Кантхо - Камау очікує на доставку піску на будівельний майданчик, щоб підрядники могли пришвидшити будівництво та встигнути за графіком. Тому пан Нгуєн Тханг, заступник директора акціонерної компанії Tan Nam Construction Joint Stock Company, сказав, що компанія активно працює над тим, щоб якомога швидше повернути пісок на будівельний майданчик.

«На піщаній шахті, якою керує наша компанія, є нерівні поверхні, тому ми повернемо пісок у заглиблення, щоб створити баланс. Ми терміново виконуємо цю роботу та очікуємо її завершення цього тижня, після чого піщана шахта відновить роботу», – сказав пан Тханг.

Раніше піщаний кар'єр, площею 20,04 гектара, із загальним дозволеним запасом 547 798 м3 піску для вирівнювання та потужністю видобутку 547 798 м3/рік, що безпосередньо експлуатується Будівельною корпорацією № 1 - АТ (CC1), також був тимчасово призупинений перед Місячним Новим роком і до сьогодні не відновив роботу.

Проєкт швидкісної автомагістралі Кантхо – Камау з’єднує багато провінцій дельти Меконгу. На першому етапі проєкт має загальний обсяг інвестицій понад 27 200 мільярдів донгів, розділених на два складові проєкти, включаючи Кантхо – Хаузянг, довжиною 36,7 км, з інвестиційним капіталом понад 9 700 мільярдів донгів, та ділянку Хаузянг – Камау, довжиною 72,8 км, з капіталом майже 17 500 мільярдів донгів. Проєкт розпочався 1 січня 2023 року, а його завершення очікується на початку 2026 року. Загальна потреба в піску для всього проєкту становить близько 18,1 млн м3. Тільки у 2023 році потрібно 9,1 млн м3, а у 2024 році – 9 млн м3.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/them-hai-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-bi-tam-dung-khai-thac-192240527213610423.htm