Все більше виробників автомобілів висловлюються щодо бензину E10.

Багато виробників автомобілів, присутніх на в'єтнамському ринку, продовжують говорити про сумісність своїх автомобілів та мотоциклів, що продаються у В'єтнамі, з бензином E10.

Фото: Хоай Бао .

З наближенням обов'язкового змішування неетильованого бензину з паливом E10 на початку червня, все більше виробників автомобілів у В'єтнамі запевняють споживачів щодо сумісності біопалива E10 з автомобілями та мотоциклами з бензиновим двигуном, які зараз продаються.

Yamaha має особливу увагу до автомобілів з карбюраторами.

На своїй офіційній сторінці для фанатів Suzuki підтвердила, що всі її автомобілі та мотоцикли, які зараз продаються у В'єтнамі, сумісні з біоетанолом E10. У сегменті мотоциклів Suzuki наразі пропонує дві моделі з механічною коробкою передач: Satria F150 та V-Strom 250SX, тоді як у сегменті легкових автомобілів вона має Jimny разом із низкою гібридних автомобілів, включаючи Fronx, Swift та XL7 Hybrid.

Для моделей, що зняті з виробництва, Suzuki рекомендує клієнтам звернутися до інструкції з експлуатації автомобіля, щоб перевірити сумісність з бензином E10.

Компанія Yamaha Vietnam оголосила, що всі її моделі мотоциклів, оснащені електронним уприскуванням палива (FI), сумісні з біоетанолом E10.

Щоб визначити, чи використовується модель Yamaha з системою впорскування палива (FI), клієнти можуть перевірити символ FI на наклейці автомобіля або на панелі приладів.

Мотоцикли Yamaha з електронними системами впорскування палива можуть мати чутний звук паливного насоса протягом приблизно 3 секунд після ввімкнення запалювання. На панелі приладів також відображається попереджувальний індикатор двигуна, який засвічується, коли запалювання ввімкнено, і автоматично вимикається, коли автомобіль працює нормально.

Для мотоциклів Yamaha, що використовують карбюратори, компанія заявляє, що ті, що були випущені з 2017 року по теперішній час, сумісні з бензином E10 RON 95. Однак для мотоциклів Yamaha, що використовують карбюратори, випущені до 2017 року, японський виробник рекомендує використовувати бензин E5 RON 92.

Раніше Honda Vietnam підтвердила, що мотоцикли Honda добре працюють на бензині з октановим числом не нижче 91 та співвідношенням етанолу до суміші не вище 10%.

Таким чином, користувачі мотоциклів Honda можуть використовувати біоетанольне паливо, таке як E5 RON 92 або E10 RON 95, не турбуючись про вплив на двигун або паливну систему.

Деякі автомобілі можуть використовувати бензин E25.

На своїй офіційній сторінці для шанувальників MINI заявила, що всі моделі, які зараз продаються у В'єтнамі, оснащені технологією двигунів, сумісною з біопаливом E5, E10 і навіть E25, за умови дотримання відповідних технічних стандартів.

Автовиробник, що належить групі BMW, стверджує, що така адаптивність допомагає транспортному засобу працювати ефективно, підтримує стабільність та оптимізує викиди під час використання стандартного палива.

Спільне підприємство Hyundai Thanh Cong заявило, що всі моделі Hyundai, офіційно розповсюджені у В'єтнамі, включаючи нові та вживані автомобілі, випущені з 2005 року, сумісні з біопаливом E10.

На своїй офіційній сторінці фан-шоу Hyundai Thanh Cong заявила, що при використанні бензину E10, який відповідає стандартам, суттєвої різниці в продуктивності не спостерігалося. Двигун все ще працював плавно та потужно, підтримуючи оптимальне прискорення та витрату палива.

Компанія наголошує, що використання бензину E10 не впливає на термін служби двигуна чи будь-яких інших механічних деталей. Клієнтам Hyundai також не потрібно встановлювати додаткове обладнання, вносити технічні корективи чи змінювати процедури технічного обслуговування під час використання бензину E10.

Компанія Hyundai Thanh Cong Vietnam оголосила, що продовжуватиме застосовувати офіційну гарантійну політику для автомобілів, що використовують бензин E10 та відповідають чинним стандартам якості палива, а також рекомендуватиме використовувати паливо, яке відповідає стандартам, та надавати пріоритет заправці в авторитетних системах розподілу, а також проводити регулярне технічне обслуговування.

Toyota Vietnam оголосила, що всі моделі Toyota, включаючи нові та вживані автомобілі, випущені після 1997 року, сумісні з біоетанолом E10.

Японський автовиробник також наголосив, що використання бензину E10 у сумісних моделях автомобілів не впливає на довговічність чи безпеку двигуна, а також не тягне за собою додаткових витрат на технічне обслуговування чи ремонт порівняно зі звичайним паливом.

Як Kia , так і Mazda , дистриб'ютором яких у В'єтнамі є Thaco , підтвердили, що всі їхні моделі двигунів внутрішнього згоряння сумісні з біоетанолом E10. Mazda заявила, що її автомобілі відповідають суворим стандартам викидів, тоді як Kia наголосила, що її автомобілі, що продаються у В'єтнамі, відповідають стандартам викидів Euro 4 або вищим.

Згідно з розслідуванням Tri Thức - Znews , Ford Vietnam також надіслав листа своїм дилерам, підтверджуючи, що всі поточні моделі Ford з бензиновими двигунами повністю сумісні з бензином E10. Компанія рекомендує автомобілям Ford використовувати відповідне паливо стандарту Euro для повної відповідності опублікованим стандартам викидів.

Наприклад, автомобіль Ford, який відповідає стандартам Euro 5, повинен використовувати біоетанол E10, а неетильований бензин, що використовується в суміші, також повинен відповідати стандартам Euro 5. Тому в цьому випадку клієнту потрібно використовувати E10 RON 95-V, а не E10 RON 95-III.

Geely та Lynk & Co, бренди, що належать китайській Geely Group, також підтвердили, що автомобілі, що продаються у В'єтнамі, можуть використовувати бензин E10, який відповідає міжнародним стандартам, не впливаючи на механічні компоненти двигуна.

Зокрема, Geely заявила, що всі моделі пройшли випробування та оцінку в реальних кліматичних умовах, експлуатаційних умовах та з урахуванням якості палива у В'єтнамі, щоб забезпечити стабільну роботу, оптимальну продуктивність та довговічність двигуна.

BYD Vietnam також підтвердила, що її гібридні автомобілі, що використовують технологію DM-i Super Hybrid, розроблені для роботи з бензином E10.

У зв'язку з цим BYD заявляє, що паливна система (бак, труби, форсунки) виготовлена ​​з нового покоління сплавів та полімерів, здатних протистояти хімічній корозії завдяки водопоглинальним властивостям етанолу.

Багато старіших моделей Mitsubishi можуть бути несумісними.

На своєму офіційному вебсайті компанія Mitsubishi Vietnam (MMV) заявляє, що всі автомобілі, оснащені двигунами з електронним уприскуванням палива (MPI/EFI), що розповсюджуються у В'єтнамі та виготовлені з 1997 року по теперішній час, сумісні з бензином E10.

Однак, MMV зазначає, що деякі старіші моделі, оснащені карбюраторними двигунами, ще не були визначені як сумісні з біоетанолом E10, включаючи L300, випущений між 1995 і 2003 роками, Pajero-V31, випущений з 1997 по 2002 рік, та Jolie, випущений між 1998 і 2003 роками.

Крім того, моделі Proton Wira, оснащені двигунами з уприскуванням палива, випущені між 1996 і 1999 роками, також належать до групи, сумісність якої з біоетанольним паливом E10 ще не визначена.

MMV радить клієнтам звертатися до інструкції з експлуатації, щоб дізнатися про рекомендований тип палива. Для транспортних засобів, які використовуються рідко протягом тривалого часу, користувачам рекомендується належним чином зберігати паливо в баку, щоб запобігти відділенню води – характерній рисі біоетанолу.

Джерело: https://znews.vn/them-nhieu-hang-xe-len-tieng-ve-xang-e10-post1655188.html