Місто Дьєм Дьєн: розвиток морської економіки

Місто Дьєм Дьєн (район Тай Тхуй) має рибальський порт Таншон та важливі транспортні шляхи, такі як Національне шосе 37, Національне шосе 39 та прибережна дорога, що з'єднують його з сусідніми населеними пунктами для торгівлі. Використовуючи ці переваги, місто сприяє сталому розвитку своєї морської економіки.

Báo Thái Bình•04/04/2025

Рибальський порт Таншон вирує покупцями та продавцями.

На початку квітня в рибальському порту Таншон багато човнів готували паливо та їжу для своєї наступної подорожі в море. Щойно пришвартовані після риболовлі, власник човна Дінь Сюань Хунг та його команда розповіли, що ця подорож тривала три дні. З початку року його човен здійснив понад 10 рейсів, кожен з яких тривав 2-3 дні залежно від погоди та місць риболовлі. Маючи понад 20 років досвіду в морі та надійне рибальське спорядження, деякі рейси дали понад 20 тонн морепродуктів, коли ми зустрічали косяки риби. Хунг зізнався: «Два човни потужністю 420CV — це заощадження майже 30 років двох поколінь рибалок моєї родини. Починаючи з човна потужністю 30CV, подарованого мені батьками, я поступово добудував його до човна потужністю 90CV». До 2015 року, розуміючи, що риболовецькі угіддя скорочуються, і що для ведення бізнесу у більших масштабах та досягнення вищої ефективності мені потрібно будувати більші судна, я позичив гроші в банку, у родичів та друзів, щоб побудувати пару човнів потужністю 420CV. Морське рибальство допомогло моїй родині заробляти пристойний дохід.

Пан Хоанг Дінь Кха, голова житлової групи № 9 у місті Дьєм Дьєн, сказав: «Наша житлова група налічує 525 домогосподарств, усі з яких заробляють на життя та збудували просторі будинки завдяки морю. Молоді, сильні чоловіки виходять у море, щоб ловити рибу та креветки; жінки займаються логістикою або переробляють морепродукти після вилову. Багато людей розбагатіли завдяки морю, сміливо інвестуючи мільярди донгів у будівництво великотоннажних суден для довгострокових риболовельних поїздок, як-от пан Нгуєн Ван Ланг та пан Нгуєн Ван Хунг... багато поїздок приносять понад 100 мільйонів донгів доходу. У житловій групі лише 12 бідних та майже бідних домогосподарств, це люди похилого віку, які живуть самі, люди з інвалідністю або ті, хто не може працювати. Решта — це середні або вище середнього домогосподарства із середнім доходом понад 80 мільйонів донгів на особу на рік».

Щоб заохотити рибалок використовувати потенціал та переваги прибережної зони, партійний комітет та уряд міста Дьєм Дієн завжди заохочували та підтримували їх. В результаті рибалки сміливо інвестували в придбання рибальських снастей та активно виходили в море. Завдяки цьому вилов морепродуктів рибалками неухильно зростав протягом багатьох років. Пан Фам Ван Куанг, заступник голови Народного комітету міста Дьєм Дієн, сказав: «Наразі в цьому районі налічується понад 130 риболовецьких суден, які підтримують стабільні темпи виробництва в морських, прибережних та морських районах. У 2024 році, незважаючи на численні труднощі, вартість вилову морепродуктів досягла 160 мільярдів донгів; у 2025 році ми прагнемо досягти майже 200 мільярдів донгів. Щоб максимально використати потенціал та переваги моря, ми приділяємо значну увагу лідерству, керівництву та заохоченню рибалок зосередитися на виробництві, одночасно захищаючи риболовні угіддя та борючись з незаконним рибальством».

Поряд з рибальством, значно розвинувся сектор переробки морепродуктів у місті Дьєм Дьєн. Наразі понад 45 домогосподарств та підприємств займаються переробкою морепродуктів, а основними продуктами є такі: рибний соус, готові до вживання медузи, рибні котлети, котлети з креветок, котлети з кальмарів, сушені анчоуси, в'ялена риба тощо. Пані Ву Тхі Тхань з житлової групи № 8, ветеран місцевої галузі виробництва рибного соусу, сказала: «Виробництво рибного соусу та креветкової пасти має довгу історію становлення та розвитку в цій місцевості. Щоб забезпечити поживні та безпечні харчові продукти, важливо забезпечувати якість, починаючи з етапу вибору сировини. Основною сировиною для виробництва рибного соусу є скумбрія, анчоуси, тунець та сальса. Кожен вид риби, що використовується для виготовлення рибного соусу, має свій унікальний смак; в середньому з 1 тонни риби виходить понад 200 літрів рибного соусу. Традиційний рибний соус нашої родини характеризується високим вмістом солі та відсутністю добавок і хімікатів, що забезпечує безпеку та гігієну харчових продуктів, а також постійно досягає вмісту білка 15-25%.» На нашому підприємстві з виробництва рибного соусу працює 5 місцевих працівників, а дохід коливається від 6 до 8 мільйонів донгів на людину на місяць. Окрім виробництва рибного соусу, я закуповую різні морепродукти, такі як свіжі креветки, кальмари, скумбрія, медузи, білі окуні та морські окуні, для переробки та продажу замороженими.

Пан Нгуєн Хьюї Фонг, секретар партійного комітету міста Дьєм Дьєн, сказав: «Розвиток морської економіки завжди був пріоритетом для місцевості. Окрім залучення та забезпечення робочими місцями тисяч місцевих працівників, з доходами від 6 до 12 мільйонів донгів на людину на місяць, це також сприяє розвитку економіки домогосподарств. Багато домогосподарств, що займаються переробкою та торгівлею морепродуктами, а також ті, що займаються рибальством, заробляють сотні мільйонів донгів щорічно, а деякі навіть мільярди донгів. Зокрема, завдяки зростаючому попиту на морські перевезення, використовуючи своє прибережне розташування, місто Дьєм Дьєн має такі підприємства, як Xuan Truong Co., Ltd., Cong Vinh Co., Ltd. тощо, розвиваючи раціонально структурований флот транспортних суден, застосовуючи сучасні технології та покращуючи якість послуг для задоволення потреб внутрішнього та міжнародного транспортного ринку. У найближчому майбутньому місцевість продовжуватиме заохочувати рибалок виходити в море на риболовлю; впроваджувати рішення для боротьби з незаконним, незареєстрованим та нерегульованим рибальством». Сприяння доступу до пільгового кредитного капіталу для домогосподарств, що переробляють морепродукти, для інвестування в розширення виробництва та бізнесу; активне застосування науки і технологій для покращення якості продукції та розширення ринків збуту. Місто Дьєм Дієн інвестувалося та інвестується у будівництво систем технічної та соціальної інфраструктури; реалізується багато великих проектів, таких як промисловий парк Лієн Ха Тай, головна дорога економічної зони, проект зони переселення ODT 14A, заплановані дорожні проекти району № 2 та № 5, проект реконструкції та модернізації дороги DH.94... Місцевість має всі елементи для розвитку морської економіки, перетворюючи місто Дьєм Дієн на цивілізовану та сучасну прибережну міську територію, гідну свого статусу в економічній зоні Тай Бінь.