Рибальський порт Таншон вирує покупцями та продавцями.
На початку квітня в рибальському порту Таншон багато човнів готують паливо та їжу для подорожі. Щойно прибувши до порту після морської подорожі, власник судна Дінь Сюань Хунг та його команда заявили, що його човен вирушить у цю подорож протягом 3 днів. З початку року човен здійснив понад 10 рейсів, кожен з яких тривав 2-3 дні залежно від погоди та місць риболовлі. Маючи понад 20 років досвіду роботи в морі та гарантоване рибальське спорядження, ми здійснили поїздки в море, де виловили рибу та понад 20 тонн морепродуктів. Пан Хунг зізнався: «Два човни потужністю 420CV — це спадщина майже 30 років заощаджень двох поколінь моряків. Від човна потужністю 30CV, подарованого мені батьками, я поступово модернізував його до човна потужністю 90CV». До 2015 року, зрозумівши, що місця риболовлі стають вужчими, і що якщо я хочу займатися великим бізнесом і бути високоефективним, мені доведеться будувати великі кораблі». Я позичив гроші в банках, у родичів та друзів, щоб побудувати пару суден потужністю 420 к.с. Риболовля в шельфі допомогла моїй родині заробляти непоганий дохід.
Пан Хоанг Дінь Кха, голова житлової групи № 9 міста Дьєм Дьєн, сказав: «Житлова група налічує 525 домогосподарств, усі з яких покладаються на море, щоб мати «їжу та заощадження», будуючи просторі будинки, як і сьогодні. Молоді та сильні чоловіки сідають на кораблі, щоб виходити в море, безпосередньо ловлячи рибу та креветки; жінки займаються логістикою або переробляють морепродукти після вилову. Багато людей збагачуються завдяки морю, сміливо інвестуючи мільярди донгів у будівництво великовантажних суден, використовуючи тривалі періоди в морі, як-от пан Нгуєн Ван Ланг, Нгуєн Ван Хунг... багато морських поїздок заробляють понад 100 мільйонів донгів». Житлова група налічує лише 12 бідних та майже бідних домогосподарств, це самотні домогосподарства літніх людей, інвалідів, недостатньо сильних, щоб працювати, решта — це середні та заможні домогосподарства або вище, із середнім доходом понад 80 мільйонів донгів на особу на рік».
Щоб заохотити рибалок використовувати потенціал та переваги прибережної зони, партійний комітет та уряд міста Дьєм Дієн завжди заохочують та підтримують рибалок. Відтоді рибалки сміливо інвестують у придбання рибальських снастей, активно виходячи на шельф. Завдяки цьому обсяг вилову морепродуктів рибалками неухильно зростає з роками. Пан Фам Ван Куанг, заступник голови Народного комітету міста Дьєм Дієн, сказав: «Наразі в цьому районі налічується понад 130 риболовецьких суден, які підтримують стабільні темпи виробництва як у шельфі, на шельфі, так і в прибережних районах. У 2024 році, незважаючи на численні труднощі, вартість вилову морепродуктів досягла 160 мільярдів донгів; у 2025 році ми прагнемо досягти майже 200 мільярдів донгів. Щоб просувати потенціал та переваги моря, ми зосередилися на лідерстві, керівництві та заохоченні рибалок піклуватися про виробництво, пов'язане із захистом рибальських угідь та боротьбою з незаконним рибальством».
Поряд з експлуатацією, сектор переробки морепродуктів у місті Дьєм Дьєн також досить добре розвинувся. Наразі понад 45 домогосподарств та підприємств переробляють морепродукти, а основними продуктами є такі: рибний соус, медузи швидкого приготування, рибні котлети, котлети з креветок, котлети з кальмарів, сушені мідії, сушена риба... Пані Ву Тхі Тхань, житлова група 8, людина з багаторічним досвідом роботи у сфері виробництва рибного соусу в цій місцевості, сказала: «Професія виробництва рибного соусу та пасти з креветок має довгу історію становлення та розвитку в цій місцевості. Щоб мати продукти, які забезпечують харчування, гігієну та безпеку харчових продуктів, необхідно забезпечити це з самого початку вибору сировини». Основною сировиною для виробництва рибного соусу є скумбрія, анчоуси, тунець та сальса. Кожен вид риби, що використовується для приготування рибного соусу, має свій власний смак, в середньому з 1 тонни риби виходить понад 200 літрів рибного соусу. Традиційний рибний соус цієї родини характеризується високою солоністю, не використовуються жодні добавки чи хімікати, тому він гарантує гігієну та безпеку харчових продуктів, завжди досягаючи вмісту білка 15-25%. Сімейне виробництво рибного соусу створює робочі місця для 5 місцевих працівників з доходом від 6 до 8 мільйонів донгів з особи на місяць. Окрім виробництва рибного соусу, я закуповую водні продукти, такі як свіжі креветки, свіжі кальмари, скумбрія, медузи, біла морква, морський окунь... для переробки та продажу замороженими.
Пан Нгуєн Хьюї Фонг, секретар партійного комітету міста Дьєм Дьєн, сказав: «Розвиток морської економіки завжди був цікавим для місцевості. Тому що, окрім залучення та створення робочих місць для тисяч місцевих працівників з доходом від 6 до 12 мільйонів донгів на людину на місяць, це також сприяє розвитку економіки домогосподарств. Багато домогосподарств, що працюють у сфері переробки та торгівлі морепродуктами, та домогосподарства, що беруть участь в експлуатації, мають річний дохід у сотні мільйонів донгів, деякі навіть заробляють мільярди. Зокрема, завдяки зростаючому попиту на морські перевезення, використовуючи прибережне розташування, місто Дьєм Дьєн має такі підприємства, як Xuan Truong Company Limited, Cong Vinh Company Limited..., які розвивають флот морських транспортних суден з розумною структурою, застосовують сучасні технології, покращують якість послуг для задоволення потреб внутрішнього та міжнародного транспортного ринку. У найближчому майбутньому місцевість продовжуватиме поширювати пропаганду та мобілізувати рибалок до виходу на шельф для експлуатації; впроваджувати рішення для боротьби з незаконним, незареєстрованим та нерегульованим рибальством; створювати умови для домогосподарств, що переробляють морепродукти, для доступу до пільгових кредитів для інвестування в розширення виробництва та бізнесу; активно застосовуючи науку і технології для покращення якості продукції та розширення ринків споживання продукції. Місто Дьєм Дієн інвестує у створення системи технічної та соціальної інфраструктури; було реалізовано багато великих проектів, таких як промисловий парк Лієн Ха Тай, осьова дорога економічної зони, проект зони переселення ODT 14A, запланований дорожній проект № 2 та № 5 району, проект реконструкції та модернізації дороги DH.94... Місцевість має всі фактори для розвитку морської економіки, перетворюючи місто Дьєм Дієн на цивілізовану та сучасну прибережну міську зону, гідну економічної зони Тай Бінь .
У місті Дьєм Дьєн налічується понад 45 домогосподарств, підприємств та підприємств з переробки морепродуктів.
Нгуєн Там
Джерело: https://baothaibinh.com.vn/tin-tuc/4/221188/thi-tran-diem-dien-phat-trien-kinh-te-bien






Коментар (0)