Ринок млявий, і багато моделей мотоциклів демонструють різке зниження цін.

Подібно до автомобільного ринку, в'єтнамський ринок мотоциклів зіткнеться з багатьма новими викликами у 2024 році. Після падіння продажів у 2023 році похмурий період для ринку мотоциклів ризикує продовжитися, оскільки купівельна спроможність різко падає після святкування Нового року за місячним календарем у 2024 році.

Мінх, консультант з продажу мотоциклів у мотомагазині в Кау Зяї ( Ханой ), сказав: «Ринок після Тет дуже млявий. Лише кілька клієнтів приходять подивитися на мотоцикли щодня, а в деякі дні клієнтів взагалі немає. Однак це поширена тенденція щороку, оскільки попит людей на мотоцикли був зосереджений до Тет. Після Тет більшість людей зосереджуються на влаштуванні на роботу, тому мало хто зацікавлений у купівлі нового мотоцикла».

Зі зниженням споживчого попиту та великою пропозицією автомобілів, дилерські центри агресивно знижують ціни на низку моделей, щоб залучити покупців, збільшити продажі та розпродати товари на складах. Примітно, що навіть популярні моделі, такі як Honda Vision, SH та LEAD, приєднуються до цінової війни, багато з яких пропонуються дилерськими центрами за цінами на десятки мільйонів донгів нижчими за прейскурантну ціну виробника.

«Можна сміливо сказати, що зараз найпривабливіший час для тих, хто планує купити новий мотоцикл», – сказав Мінь.

Згідно з опитуванням нашого репортера, стандартна версія Honda Vision зараз коштує 30 мільйонів донгів, що на 100 000 донгів трохи вище, ніж на початку січня 2024 року, але все ще більш ніж на 1 мільйон донгів нижче рекомендованої роздрібної ціни. Преміум-, спеціальна та спортивна версії коштують 33 мільйони донгів, 35 мільйонів донгів та 37 мільйонів донгів відповідно. Класична версія Honda Vision дещо зросла на кілька сотень тисяч донгів до 37,5 мільйона донгів.

Ринок мотоциклів дуже млявий після Тет (Місячного Нового року), дилерські центри продають модель Vision за ціною нижчою за рекомендовану роздрібну.

Аналогічно, у деяких дилерських центрах модель скутера Honda SH зараз пропонується за дуже привабливими цінами, причому майже всі версії SH наближаються до рекомендованої роздрібної ціни. Відповідно, стандартна версія Honda SH 125i пропонується дилерськими центрами за 75 мільйонів донгів. Преміум-, спеціальна та спортивна версії Honda SH 125i коштують 84 мільйони донгів, 85 мільйонів донгів та 85,5 мільйонів донгів відповідно. Преміум- та спеціальна версії Honda SH 160i зараз коштують 103 мільйони та 104 мільйони донгів.

Зокрема, ціни на стандартні моделі SH 160i та SH 350i значно знизилися нижче рекомендованої роздрібної ціни виробника. Стандартна версія SH 160i коштує 92 мільйони донгів (на 490 000 донгів менше, ніж рекомендована ціна), а спортивна версія SH 350i ABS коштує 128 мільйонів донгів (на 24,5 мільйона донгів менше).

SH Mode, який свого часу продавався з націнкою понад 10 мільйонів донгів, зараз має націнку лише від 360 000 до 1,2 мільйона донгів, а деякі дилерські центри навіть продають його за рекомендованою роздрібною ціною. Наразі стандартний SH Mode коштує 57,5 ​​мільйона донгів, тоді як преміум-, спеціальна та спортивна версії коштують 63 мільйони донгів, 64,5 мільйона донгів та 65 мільйонів донгів відповідно.

Як і багато інших моделей Honda, скутер середнього класу Air Blade також пропонується за зниженими цінами багатьма дилерськими центрами. Відповідно, стандартна версія Air Blade 160 ABS 2023 року коштує 56 мільйонів донгів. Спеціальна та стандартна версії Honda Air Blade 125 CBS 2023 року коштують 41,5 мільйона донгів та 40,5 мільйона донгів відповідно (на 1,6 мільйона донгів нижче найвищої рекомендованої роздрібної ціни). Спеціальна версія Air Blade 160 ABS 2023 року коштує на 3,11 мільйона донгів вище, ніж рекомендована виробником роздрібна ціна, і становить 61 мільйон донгів.

Наразі стандартна, преміальна та спеціальна версії Honda LEAD коштують приблизно 38-39 мільйонів донгів, 40,5-41 мільйон донгів та 41-42 мільйони донгів відповідно (залежно від регіону). Порівняно з рекомендованою роздрібною ціною, ціна на Honda LEAD у лютому нижча на 550 000 донгів і становить майже 1,8 мільйона донгів.

Тим часом, ціна на Honda Winner X знизилася на 3-5 мільйонів донгів (порівняно з періодом до Tet), в результаті чого звичайна ціна продажу в дилерських центрах знизилася приблизно до 35-38 мільйонів донгів. У деяких виняткових випадках його продають навіть за 32 мільйони донгів.

Що стосується скутерів, ціна на модель Honda Vario 160 знизилася на 3-4 мільйони донгів. Ціна на модель Honda PCX 160, імпортовану з Індонезії, також знизилася на 2-3 мільйони донгів (стосується модельного року 2023).

Тим часом, на Yamaha Exciter 155 також діють знижки до 5 мільйонів донгів у дилерських центрах. Yamaha Grande, Janus, Latte, Freego тощо також мають знижку в середньому близько 2 мільйонів донгів.

Ціни на Suzuki Raider та Suzuki Satria, які безпосередньо конкурують з двома вищезгаданими моделями, також знижуються від кількох сотень тисяч до кількох мільйонів донгів залежно від регіону, що загострює конкуренцію в сегменті мотоциклів з механічною коробкою передач.

Згідно зі звітом Асоціації виробників мотоциклів В'єтнаму (VAMM), продажі мотоциклів у четвертому кварталі 2023 року (з жовтня 2023 року до кінця грудня 2023 року) склали 681 963 одиниці, що на 11,68% більше порівняно з попереднім кварталом, але на 18,03% менше порівняно з аналогічним періодом 2022 року. Загальний обсяг продажів за 2023 рік прогнозується на рівні 2 516 212 одиниць, що на 16,21% менше порівняно з 2022 роком. Це також майже найнижчий рівень за останні шість років, навіть нижчий, ніж за два роки пандемії Covid-19, 2019 та 2020 роки.

Джерело: https://congthuong.vn/thi-truong-am-dam-nhieu-mau-xe-may-giam-soc-306504.html