TPO - Після розгляду звітів та рекомендацій міністерств та відомств щодо інвестиційного плану будівництва швидкісної автомагістралі Куйньон - Плейку через провінції Гіалай та Біньдінь, Прем'єр-міністр погодився схвалити передачу інвестиційних досліджень проекту за методом державно-приватного партнерства (ДПП) до державних інвестицій.
TPO - Після розгляду звітів та рекомендацій міністерств та відомств щодо інвестиційного плану будівництва швидкісної автомагістралі Куйньон - Плейку через провінції Гіалай та Біньдінь, Прем'єр-міністр погодився схвалити передачу інвестиційних досліджень проекту за методом державно-приватного партнерства (ДПП) до державних інвестицій.
 |
Національна автомагістраль 19 від Гіа Лай до Бінь Дінь |
Народний комітет провінції Гіалай повідомив, що отримав офіційне розсилання № 1205 від Урядової канцелярії, в якому повідомляється думка прем'єр-міністра щодо інвестиційного плану будівництва швидкісної автомагістралі Куйньон - Плейку через провінції Гіалай та Біньдінь.
Відповідно, після розгляду звіту та рекомендацій Міністерства транспорту, висновків Міністерства планування та інвестицій, а також Міністерства фінансів щодо інвестиційного плану будівництва швидкісної автомагістралі Куйньон - Плейку через провінції Гіалай та Біньдінь, Прем'єр-міністр погодився схвалити передачу інвестиційних досліджень за методом ДПП до державних інвестицій.
Прем'єр-міністр доручив Міністерству транспорту керувати та координувати з Народними комітетами провінцій Гіалай та Біньдінь підготовку звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту відповідно до закону. Водночас, координувати з Міністерством планування та інвестицій і Міністерством фінансів питання щодо можливості збалансування капіталу центрального та місцевих бюджетів, що беруть участь у проекті, для забезпечення доцільності та ефективності, та подати його компетентним органам для розгляду та прийняття рішення щодо інвестиційної політики проекту у травні 2025 року.
Проєкт швидкісної автомагістралі Куйньон - Плейку має загальну довжину близько 123 км (ділянка через Біньдінь становить близько 37,4 км, ділянка через Гіа Лай - близько 85,6 км); масштаб 4 смуги руху, розрахункова швидкість 100 км/год.
Попередній загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 36 000 мільярдів донгів, з яких вартість очищення ділянки становить близько 3 733 мільярдів донгів; витрати на будівництво та обладнання – близько 26 833 мільярдів донгів; витрати на інвестиційний консалтинг, управління проектом та інші витрати – близько 2 012 мільярдів донгів; витрати на непередбачені обставини – близько 4 015 мільярдів донгів...
Джерело: https://tienphong.vn/thu-tuong-chi-dao-ve-du-an-cao-toc-quy-nhon-pleiku-hon-36000-ty-post1717486.tpo
Коментар (0)