Правда про автомобілі, що глохнуть через використання бензину E10: висловлюються експерти.

У багатьох випадках двигуни автомобілів глухли, і вони не заводилися, тому після кількох днів випробування бензину E10 їх доводилося буксирувати до гаража для ремонту.

За словами користувача Нгуєна Куонга, власника Honda CR-V 2018 року випуску, він зіткнувся з дивним явищем під час використання бензину E10.

Зокрема, автомобіль пана Куонга вперше заправили бензином E10 увечері 25 травня 2026 року. 26 травня, проїхавши близько 200 км, двигун почав працювати млявим і споживати більше палива, ніж зазвичай. 27 травня Honda CR-V 2018 року випуску заглох посеред дороги, проїхавши близько 30 км, і його не вдалося завести.

Honda CR-V пана Куонга 2018 року випуску зламалася після двох днів використання бензину E10.

Після цього йому довелося найняти евакуатор, щоб відвезти машину до гаража для ремонту. Причиною, чому машина не заводилася, був відірваний паливний шланг у паливному насосі. У гаражі пояснили власнику, що використання бензину E10 генерує багато тепла, через що паливний шланг схильний до відриву.

Аналогічно, інший власник Honda CR-V повідомив, що у нього вийшов з ладу паливний насос, і виробник назвав йому вартість заміни у розмірі 9 мільйонів донгів.

Водночас, при використанні бензину E10 багато автомобілів відчувають підвищену витрату палива; раніше в середньому 6,4 л/100 км, тепер вони повідомляють про 6,6 л/100 км на ту саму відстань та завантаження.

Щодо цього питання, пан Нгуєн Нгок Тханг, директор Центру Auto iTech, підтвердив, що автомайстерня отримувала аналогічні випадки, та пояснив причини.

«Річ не в тому, що бензин E10 виділяє тепло, а в тому, що автомобілі, які використовують цей тип палива, стикаються з млявістю та перегрівом двигуна, що, своєю чергою, генерує тепло в двигуні. Залежно від типу транспортного засобу, це може призвести до таких проблем, як засмічення паливних магістралей, що перешкоджає запуску двигуна», – поділився пан Тханг.

Користувачам необхідно обслуговувати свої транспортні засоби перед використанням бензину E10.

Щодо бензину E10, директор Auto iTech Center заявив, що 10% вміст спирту в бензині має сильні очищувальні властивості. Він всмоктує весь бруд та сміття в системі паливного фільтра та паливному баку, закупорюючи паливні форсунки та спричиняючи блокування. У важких випадках це може призвести до перегорання двигуна паливного насоса або витоку паливної магістралі.

«У новіших автомобілів із чутливими системами датчиків рівня палива загорятиметься індикатор «Check Engine» (Перевірте двигун), — сказав пан Тханг.

І навпаки, багато користувачів діляться тим, що при використанні бензину E10 їхні транспортні засоби функціонують нормально, можливо, лише відчуваючи підвищену витрату палива та меншу потужність, ніж зазвичай. Чому це відбувається?

За словами пана Тханга, описані вище проблеми виникають через нерозуміння користувачами необхідності технічного обслуговування автомобіля перед використанням бензину E10: «Перш ніж використовувати бензин E10, власники автомобілів повинні звернутися до центрів технічного обслуговування для заміни необхідних деталей, щоб уникнути сильних відбілюючих властивостей спирту, які можуть спричинити засмічення паливних магістралей та перешкодити повторному запуску автомобіля».

Повідомляється, що система гаражів Auto iTech розробила спеціальну процедуру технічного обслуговування автомобілів перед використанням бензину E10, щоб уникнути поломок двигуна на дорозі.

Джерело: https://danviet.vn/thuc-hu-o-to-chet-may-do-dung-xang-e10-chuyen-gia-len-tieng-d1430237.html