Який прогрес у будівництві другої лінії метро?

(NLĐO) - Очищення земельної ділянки для проєкту лінії метро 2 досягло 99,83%, залишився лише один випадок у 3-му районі.

За даними Управління міської залізниці Хошиміна (MAUR), роботи з очищення землі для лінії метро 2 досягли 99,83%, при цьому 584 з 585 справ було передано.

Одна справа, що залишилася, стосується державної землі, зокрема штаб-квартири поліції 3-го округу, яка все ще перебуває в процесі юридичної процедури передачі між Міністерством громадської безпеки та Департаментом поліції міста Хошимін. Очікується, що передача буде завершена у першому кварталі 2025 року.

MAUR звернулася до Народного комітету 3-го округу та Районної ради з питань компенсації земель та переселення з проханням продовжувати підтримувати та пришвидшувати процедури придбання землі, компенсації та передачі ділянки для забезпечення прогресу проекту.

Очищену землю в районі Тан Бінь було передано.

Щодо перенесення технічної інфраструктури, за даними MAUR, підрядники наразі переносять електромережі, телекомунікаційні системи, системи водопостачання та водовідведення, освітлення та дерев на всіх 12 станціях та відкритих ділянках котлованів.

Однак, просування будівельного майданчика залишається повільнішим, ніж планувалося, через кілька факторів: будівництво у тісній міській місцевості, перешкоди з боку численних підземних споруд, не включених до проєкту; невирішені проблеми з деякими домогосподарствами, чиї споруди розташовані в межах проекту; та недостатня мобілізація робочої сили та обладнання від підрядників, незважаючи на зобов'язання.

Крім того, під час етапу впровадження мобілізація робочої сили та будівельного обладнання підрядниками була повільною, незважаючи на зобов'язання, взяті перед інвестором.

MAUR заявила, що закликатиме підрядників зосередитися на прискоренні будівництва, щоб завершити переміщення інфраструктури до третього кварталу 2025 року.

Територію перед залізничною станцією Le Thi Rieng Park огороджено для перенесення технічної інфраструктури.

Щодо фінансування, за даними MAUR, усі основні контрактні пакети проекту були тимчасово призупинені через зміни у джерелах фінансування. Раніше проект фінансувався Азійським банком розвитку (ADB), Німецьким банком реконструкції (KfW) та Європейським інвестиційним банком (EIB). Однак, з кінця 2024 року уряд Хошиміна погодився використовувати бюджет міста для реалізації решти етапів проекту лінії метро 2 замість використання коштів ODA.

Народний комітет міста Хошимін повідомив Прем'єр-міністру про рішення припинити використання офіційної допомоги в розвитку (ODA) та пільгових кредитних коштів для проекту лінії метро 2.

Залізнична станція Фам Ван Бах зараз перебуває на переміщенні технічної інфраструктури.

Щодо процесу торгів, MAUR підписала контракт з Консультантом з підтримки управління проектами (PMSC) на вибір підрядника для консалтингового пакету з контролю проекту та нагляду за будівництвом (пакет CS2B). Тендерну документацію було опубліковано та продовжено до 30 серпня 2024 року.

Лінію метро №2 було затверджено у 2010 році з початковими інвестиціями у розмірі 26 000 мільярдів донгів. До 2019 року капітал проекту було збільшено майже до 47 900 мільярдів донгів. Загальна довжина лінії становить понад 11 км, з яких 9,2 км проходять під землею, а решта — надземна, включаючи під'їзні шляхи до депо Тхам Луонг (12-й район).

Очікується, що лінію метро 2 буде завершено у 2030 році.

Джерело: https://nld.com.vn/tien-do-tuyen-metro-so-2-ra-sao-196250221155214803.htm