Після майже двох місяців торгів, 1 серпня, В'єтнамська корпорація аеропортів (ACV) – інвестор проекту аеропорту Лонг Тхань – оголосила, що консорціум Vietur перевершив двох інших конкурентів і став єдиним консорціумом, який відповідає всім технічним вимогам пакету 5.10 проекту аеропорту Лонг Тхань (найбільший пакет, вартістю понад 35 200 мільярдів донгів), і розпочне процес торгів з оцінки фінансової спроможності.
VNDirect вважає, що Vietur має великі шанси виграти цей контракт, створюючи основу для виконання проекту аеропорту Лонг Тхань у графік, встановлений прем'єр-міністром (початок у серпні 2023 року).
Консорціум Vietur складається з 10 учасників, очолюваних турецькою промисловою та торгово-будівельною групою ICISTAS. До цього консорціуму входять три компанії в екосистемі пана Нгуєна Ба Дуонга, колишнього голови ради директорів Coteccons, а саме: Newtecons, Ricons та SOL E&C.
Крім того, існують також В'єтнамська будівельна та імпортно-експортна корпорація - Vinaconex (VCG); Ханойська будівельна корпорація (HAN); Будівельна корпорація № 1 - АТ (CC1); Акціонерне будівельне товариство Phuc Hung Holdings (PHC)...
Необхідно виконати кілька умов щодо фінансової спроможності консорціуму, зокрема: співфінансування підрядника-учасника має становити 3,224 млрд донгів; вартість чистих активів підрядника за останній фінансовий рік до кінцевого терміну подання заявок має бути позитивною; а середній дохід за 5 останніх фінансових років (без ПДВ) має становити щонайменше 19,800 млрд донгів.
Ці критерії не становлять суттєвої перешкоди для консорціуму Vietur.
Однак не всі підприємства групи перебувають у хорошому фінансовому стані.
Будівництво №1: Зменшення готівки та активів
Будівельна корпорація № 1 (CC1) – це давнє підприємство, що спеціалізується на будівництві цивільних, промислових, інфраструктурних та енергетичних проектів у В'єтнамі.
Незважаючи на свою довгу історію діяльності, CC1 має відносно скромні масштаби, зі зареєстрованим капіталом майже 3 290 мільярдів донгів. Його фінансове становище та бізнес-показники останнім часом погіршуються.
Згідно з фінансовим звітом за другий квартал 2023 року, Будівельна корпорація № 1 (CC1) зафіксувала зменшення загальних активів майже на 1 170 млрд донгів порівняно з початком року до 14 415 млрд донгів. Зокрема, грошові кошти та їх еквіваленти в CC1 швидко зменшилися з понад 1 639 млрд донгів до 897 млрд донгів, що на 55% менше за шість місяців. Банківські депозити склали 320 млрд донгів порівняно з понад 1 200 млрд донгів на початку року.
Власний капітал акціонерів також зменшився з 4,162 млрд донгів на початку року до майже 4,053 млрд донгів.
Дохід за перші шість місяців 2023 року зменшився майже на 36% порівняно з аналогічним періодом минулого року, впавши до 1,782 млрд донгів. Тільки у другому кварталі дохід CC1 зменшився на 22% до майже 1,237 млрд донгів.
У другому кварталі CC1 повідомила про збитки у розмірі понад 2,5 мільярда донгів, порівняно з прибутком майже 13,3 мільярда донгів за аналогічний період минулого року. За перші шість місяців 2023 року прибуток зменшився більш ніж у 5,1 раза, впавши до трохи менше 5,8 мільярда донгів.
Станом на кінець червня 2023 року дебіторська заборгованість CC1 становила 8,085 млрд донгів (короткострокова дебіторська заборгованість – 6,906 млрд донгів), що становить 56% від загальних активів. Витрати компанії на незавершене будівництво склали 2,497 млрд донгів, що більше порівняно з 2,118 млрд донгів на початок року.
Пояснюючи свої бізнес-результати за період, CC1 заявила, що зниження виробництва та ділової активності у другому кварталі 2023 року порівняно з аналогічним періодом минулого року було пов'язане із загальними труднощами, з якими стикається будівельна галузь.
Великі борги
Хоча CC1 має лише кілька сотень мільярдів донгів, депонованих у банках, він має значні короткострокові та довгострокові позики та зобов'язання з фінансового лізингу на загальну суму понад 6 628 мільярдів донгів, включаючи 2 048 мільярдів донгів короткострокових позик. Вони в основному складаються з трьох траншів облігацій на суму 2 650 мільярдів донгів з процентною ставкою 10% річних; довгострокового боргу за фінансовим лізингом на суму понад 1 277 мільярдів донгів у В'єтнамському банку розвитку; та позик від TPBank, BIDV, SHB , Vietinbank, NamABank, Vietcombank тощо.
Короткострокові банківські кредити мають процентні ставки від 6,3% до 13,4% на рік. Довгострокові банківські кредити мають процентні ставки від 8,6% до 10,9% на рік.
Протягом шести місяців CC1 довелося витратити понад 189 мільярдів донгів на відсоткові витрати, що еквівалентно в середньому понад 1 мільярду донгів на день. Тільки у другому кварталі 2023 року CC1 виплатила понад 125 мільярдів донгів у вигляді відсотків порівняно зі 103,8 мільярдами донгів за аналогічний період попереднього року. Це означає, що CC1 виплачувала майже 1,4 мільярда донгів на день у вигляді відсотків протягом другого кварталу. Це також є причиною, чому CC1 зазнала збитків у розмірі понад 2,5 мільярда донгів.
Незважаючи на звіти про збитки у другому кварталі, вартість акцій CC1 за останні три місяці зросла майже вдвічі, перевищивши 20 100 донгів за акцію.
Будівельна корпорація №1 була заснована в 1979 році та стала публічною у 2016 році. Станом на кінець 2022 року компанія мала лише одного основного акціонера: голову правління Нгуєна Ван Хуана, якому належить понад 11% статутного капіталу, та пана Тран Тан Фата, якому належить майже 4,5%.
CCI має багато відомих будівельних проектів, таких як: нафтопереробний та нафтохімічний завод Нгі Сон, цементний завод Сао Май (Holcim), нафтопереробний та нафтохімічний завод Дунг Куат, гідроелектростанція Три Ан, гідроелектростанція Тхак Мо, теплова електростанція Пху Мі, теплова електростанція Нгі Сон 1, міст Тху Тхьєм, лінія 1 метро Хошиміну, швидкісна автомагістраль Дананг - Куангнгай, міжнародний контейнерний порт SP-SSA, міська зона Кінг Краун Інфініті, місто Дрім-Сіті Хунг Єн…
Джерело
Коментар (0)