Оновлення новин щодо будівництва зупинок для відпочинку на Північній швидкісній автомагістралі.

Директор Департаменту швидкісних доріг В'єтнаму щойно затвердив результати відбору інвесторів для 3 проектів зупинок для відпочинку в рамках складових проектів ділянок Національної автомагістралі 45 - Нгі Сон, Ван Нінь - Кам Ло та Кам Ло - Ла Сон Східної швидкісної автомагістралі Північ-Південь.

Директор Департаменту швидкісних доріг В'єтнаму щойно затвердив результати відбору інвесторів для 3 проектів зупинок для відпочинку в рамках складових проектів ділянок Національної автомагістралі 45 - Нгі Сон, Ван Нінь - Кам Ло та Кам Ло - Ла Сон Східної швидкісної автомагістралі Північ-Південь.

Зокрема, переможна тендерна пропозиція на проект зупинки відпочинку на км 366+850 (права сторона) та км 366+920 (ліва сторона), що є частиною проекту Національної автомагістралі 45 - Нгі Сон, становить 126 мільярдів донгів, що підлягають сплаті до державного бюджету; попередня вартість реалізації становить 328,172 мільярда донгів; а вартість компенсації, підтримки та переселення становить 10,2 мільярда донгів. Загальний термін реалізації проекту зупинки відпочинку становить 12 місяців, з яких 9 місяців потрібно на завершення будівництва об'єктів громадського обслуговування; експлуатаційний період після завершення інвестицій становить 25 років.

Переможна тендерна пропозиція на проєкт зупинки для відпочинку км 36+500, що є частиною ділянки Кам Ло - Ла Сон проєкту, оцінюється в 15,36 млрд донгів, що підлягають сплаті до державного бюджету; попередня вартість реалізації становить 289,709 млрд донгів; а вартість компенсації, підтримки та переселення становить 7,4 млрд донгів. Загальний термін реалізації проєкту становить 14 місяців, з яких 9 місяців – на завершення будівництва об'єктів громадського обслуговування; експлуатаційний період проєкту після завершення інвестицій становить 25 років.

Було обрано підрядників та остаточно затверджено графіки будівництва для трьох проєктів зупинок для відпочинку, що є частиною східної ділянки швидкісної автомагістралі Північно-Південь. (Ілюстративне фото: Фуок Туан)

Проект зупинки відпочинку на км 725+500, що є частиною ділянки Ван Нінь – Кам Ло, має грошову вартість 360 мільйонів донгів, які будуть сплачені до державного бюджету після виграшу тендеру; попередня вартість реалізації становить 354,352 мільярда донгів; а вартість компенсації, підтримки та переселення – 6,4 мільярда донгів. Загальний термін будівництва проєкту зупинки відпочинку становить 14 місяців, з яких 9 місяців – на завершення будівництва об'єктів громадського обслуговування; експлуатаційний термін проєкту після завершення інвестицій становить 25 років.

Щодо стану зупинок відпочинку на східній швидкісній автомагістралі Північ-Південь, Міністерство транспорту нещодавно видало директиву, в якій вимагає від Рад з управління проектами (РУП): шосе 2, 6, 7, 85, Тханг Лонг, Мі Тхуан та Хошимін узгодити з місцевою владою роботу з завершення очищення земельних ділянок для всіх 21 зупинок відпочинку не пізніше лютого 2025 року.

Міністерство транспорту вимагає завершення відбору інвесторів для решти 13 зупинок відпочинку, щоб продовжити будівництво, забезпечуючи базове завершення будівництва основних сервісних об'єктів, таких як туалети та парковки, після введення в експлуатацію складових проектів, особливо тих проектів, завершення яких заплановано до 30 квітня.

Зупинка для відпочинку на автомагістралі, яка працює вже давно. (Ілюстративне фото: Loc Lien)

Раніше заступник директора Адміністрації швидкісних доріг В'єтнаму (VRA) Нгуєн Куанг Зянг заявив, що на швидкісній дорозі Північно-Південна VRA підписала контракти з інвесторами на 8 зупинок для відпочинку, включаючи складові проекти Май Сон - Національне шосе 45, Нгі Сон - Дьєн Чау, Дьєн Чау - Бай Вот, Нячанг - Кам Лам, Кам Лам - Вінь Хао, Вінь Хао - Фан Тьєт (2 зупинки) та Фан Тьєт - Дау Зяй.

Станом на кінець січня розпочалося будівництво двох станцій: Вінь Хао - Фантхьєт та Фантхьєт - Дау Зіай, метою якого є завершення частини важливої ​​інфраструктури для тимчасової роботи під час святкування місячного Нового року. Щодо придбання землі, то трьом станціям вже передано землю, і вони фактично готові до будівництва, двом станціям землю передано частково, а решта трьох станцій ще не отримали землі.

Повідомляється, що хоча контракти з інвесторами були підписані ще в серпні 2024 року, будівництво зупинок для відпочинку затримується через труднощі з розчищенням земельних ділянок. Очікується, що інвестори зможуть розпочати будівництво лише у першому кварталі 2025 року.

Тому Управління швидкісних доріг В'єтнаму рекомендує інвесторам скоротити графік будівництва та зосередитися на завершенні таких зон, як туалети та паркувальні майданчики, для обслуговування населення з початкового етапу. Крім того, ради з управління проектом повинні пришвидшити розчищення земельних ділянок для забезпечення загального прогресу проекту.

У нещодавно поданому уряду звіті № 11 щодо проекту Указу, що визначає функції, завдання, повноваження та організаційну структуру Міністерства будівництва (після об'єднання Міністерства будівництва та Міністерства транспорту), зазначено, що Адміністрація автомобільних доріг В'єтнаму діятиме на основі об'єднання Адміністрації автомобільних доріг В'єтнаму та Адміністрації швидкісних доріг В'єтнаму.

Лок Ліен

Джерело: https://tienphong.vn/tin-moi-ve-viec-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-post1717650.tpo