Директор Адміністрації швидкісних автомагістралей В'єтнаму щойно затвердив результати відбору інвесторів для трьох проектів зупинок для відпочинку в рамках складових проектів ділянок Національної автомагістралі 45 - Нгі Сон, Ван Нінь - Кам Ло та Кам Ло - Ла Сон на Північно-Південно-Східній швидкісній автомагістралі.
Директор Адміністрації швидкісних автомагістралей В'єтнаму щойно затвердив результати відбору інвесторів для трьох проектів зупинок для відпочинку в рамках складових проектів ділянок Національної автомагістралі 45 - Нгі Сон, Ван Нінь - Кам Ло та Кам Ло - Ла Сон на Північно-Південно-Східній швидкісній автомагістралі.
Зокрема, ціна переможця тендеру на проєкт зупинки відпочинку км 366+850 (правий маршрут) та км 366+920 (лівий маршрут), що є частиною проєкту Національної автомагістралі 45 - компонента Нгі Сон, становить 126 мільярдів донгів з державного бюджету; попередня вартість реалізації становить 328,172 мільярда донгів; вартість компенсації, підтримки та переселення становить 10,2 мільярда донгів. Загальний термін будівництва цієї зупинки становить 12 місяців, час виконання робіт з громадського обслуговування - 9 місяців; термін експлуатації після завершення інвестиційних робіт - 25 років.
Ціна переможця тендеру на проєкт зупинки для відпочинку на км 36+500, що є частиною проєкту компонента Кам Ло - Ла Сон, становить 15,36 млрд донгів готівкою, сплаченою до державного бюджету; попередня вартість реалізації становить 289,709 млрд донгів; вартість компенсації, підтримки та переселення становить 7,4 млрд донгів. Загальний термін реалізації проєкту становить 14 місяців, термін виконання робіт з громадського обслуговування - 9 місяців; термін експлуатації проєкту після завершення інвестиційних робіт - 25 років.
Щойно обрали підрядників та завершили будівництво трьох проєктів зупинок для відпочинку в рамках компонентного проєкту на східній швидкісній автомагістралі Північ-Південь. Фото-ілюстрація: Фуок Туан. |
Вартість проєкту зупинки для відпочинку на км 725+500 в рамках проєкту компонента ділянки Ван Нінь - Кам Ло після виграшу тендеру склала 360 мільйонів донгів; попередня вартість реалізації становить 354,352 мільярда донгів; вартість компенсації, підтримки та переселення становить 6,4 мільярда донгів. Загальний термін будівництва цієї зупинки для відпочинку становить 14 місяців, час виконання робіт з громадського обслуговування - 9 місяців; термін експлуатації проєкту після завершення інвестиційних робіт - 25 років.
Щодо стану зупинок відпочинку на східній швидкісній автомагістралі Північ-Південь, Міністерство транспорту нещодавно опублікувало розпорядження, в якому вимагає від Рад з управління проектами (РПП): 2, 6, 7, 85, Тханг Лонг, Мі Тхуан, Хо Ши Мін Роуд, координувати з місцевими органами влади завершення очищення ділянки від усіх 21 зупинок відпочинку не пізніше лютого 2025 року.
Міністерство транспорту вимагає завершення вибору інвесторів для решти 13 зупинок відпочинку для реалізації будівництва, забезпечуючи базове завершення основних сервісних робіт, таких як туалети та парковки, після введення в експлуатацію складових проектів, особливо проектів, які планується завершити до 30 квітня.
Давно використовувана зупинка для відпочинку на шосе. Ілюстрація: Лок Лієн. |
Раніше заступник директора Адміністрації швидкісних доріг В'єтнаму (VEA) Нгуєн Куанг Зянг повідомив, що на швидкісній дорозі Північно-Південна VEA підписала контракти з інвесторами на 8 зупинок для відпочинку, включаючи складові проекти Май Сон - Національне шосе 45, Нгі Сон - Дьєн Чау, Дьєн Чау - Бай Вот, Нячанг - Кам Лам, Кам Лам - Вінь Хао, Вінь Хао - Фантхьєт (2 станції) та Фантхьєт - Дау Зяї.
Станом на кінець січня, 2 станції були та перебувають у стадії будівництва, а саме: Вінь Хао - Фантхьєт, Фантхьєт - Дау Зіай, для виконання графіка завершення частини необхідних робіт для тимчасової роботи на Новий рік за місячним календарем. Що стосується будівельного майданчика, то 3 станції передали його, в основному виконуючи умови для реалізації, 2 станції передали частину будівельного майданчика, решта 3 станції не передаються.
Відомо, що хоча контракт з інвесторами було підписано ще у серпні 2024 року, будівництво зупинок для відпочинку затримується через труднощі з розчищенням ділянки. Очікується, що інвестори зможуть розпочати будівництво у першому кварталі 2025 року.
Тому Адміністрація швидкісних доріг В'єтнаму рекомендує інвесторам скоротити терміни будівництва, зосередившись на завершенні таких зон, як туалети та паркувальні майданчики, для обслуговування людей з самого початку. Поряд з цим, радам з управління проектом необхідно терміново розчистити землю, щоб забезпечити загальний хід проекту.
У документі № 11, нещодавно надісланому до уряду щодо проекту Декрету, що регулює функції, завдання, повноваження та організаційну структуру Міністерства будівництва (після об'єднання Міністерства будівництва та Міністерства транспорту), зазначено, що Адміністрація автомобільних доріг В'єтнаму діятиме на основі об'єднання Адміністрації автомобільних доріг В'єтнаму та Адміністрації швидкісних доріг В'єтнаму.
Джерело: https://tienphong.vn/tin-moi-ve-viec-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-post1717650.tpo
Коментар (0)