Хошимін прискорює реалізацію проекту Національної автомагістралі 13 та потоку Кай.

(NLDO) – Хошимін вирішує питання земельної та електричної інфраструктури, щоб пришвидшити будівництво Національної автомагістралі 13 та проекту Cai Stream.

Хошимін зосереджується на вирішенні перешкод для пришвидшення прогресу двох великих інфраструктурних проектів у колишньому районі Біньзионг: модернізації та розширенні Національної автомагістралі 13 та днопоглиблювальних робіт та зміцнення потоку Кай, з метою завершення цього року.

За даними Департаменту будівництва міста Хошимін, проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 13 за моделлю BOT (будівництво-експлуатація-передача), зокрема ділянки, що проходить через колишню провінцію Біньзионг, в основному завершено, перешкодою залишається лише перенесення ліній електропередач вздовж маршруту.

Проєкт розпочався на початку 2022 року та охоплює майже 15 км. З них понад 9 км, ділянку від перехрестя Онг Бо в районі Бінь Хоа до перехрестя з вулицею Нгуєн Тхі Мінь Кхай в районі Тхуан Зяо, було розширено до 8 смуг руху.

Примітно, що початковий загальний обсяг інвестицій становив приблизно 1400 мільярдів донгів, який пізніше, згідно із затвердженим рішенням, був скоригований у бік збільшення до понад 6255 мільярдів донгів.

Підрядник збільшив робочу силу та організував тризмінний графік роботи, щоб пришвидшити виконання проекту.

Мешканці демонтують свої будинки, щоб передати землю під інфраструктурні проекти.

16 січня Народний комітет міста Хошимін опублікував документ, у якому розглядаються питання, пов'язані з проектом Національної автомагістралі 13 компанії BOT, та погодився запропонувати створити робочу групу для усунення перешкод, перегляду правових документів та вирішення невирішених питань.

Наразі Департамент будівництва міста Хошимін координує з іншими департаментами та відомствами виконання завдань, що залишилися, для забезпечення прогресу. Очікується, що проєкт буде завершено та введено в експлуатацію у другому кварталі цього року.

Тим часом, проект днопоглиблення та зміцнення ділянки струмка Кай від мосту Тхо Ут до річки Донг Най все ще стикається з численними труднощами через проблеми з розчищенням земельних ділянок та умови будівництва.

За даними Ради з управління інвестиційними та будівельними проектами міської інфраструктури Хошиміна, наразі 33 домогосподарства ще не передали свою землю через заперечення щодо цін на компенсацію, політики переселення або суперечок щодо власності на землю.

Крім того, коливання цін на будівельні матеріали, а також екстремальні погодні умови у 2024, 2025 роках та на початку цього року, спричинили повені в багатьох будівельних районах, що суттєво вплинуло на хід проекту.

Проєкт «Кай Стрім» включає 10 будівельних пакетів для каналу та споруд вздовж каналу, а також 3 пакети для перенесення ліній електропередач. З них пакети 2A та 2B вже в основному завершені, а решта пунктів прискорюються для досягнення мети завершення всього проєкту цього року.

Рада з управління проектами міської інфраструктури заявила, що Центр розвитку земель прискорює процедури для завершення очищення земельних ділянок до 15 червня. У випадках, коли землевласники не виконали вимог щодо передачі земель після неодноразових спроб переконання, влада завершить процедури примусового повернення земель, прагнучи повністю вирішити це питання до серпня.

На будівельному майданчику підрядникам було доручено збільшити кількість робочої сили та техніки, а також організувати будівництво у три зміни, чотирма бригадами, щойно майданчик буде очищено. Також були підготовлені плани відведення води та відкачування надлишкової води великою потужністю, щоб мінімізувати перебої в будівництві під час сезону дощів.

Загальний обсяг інвестицій у проект Кай-стрім становить приблизно 5,892 мільярда донгів з центрального урядового бюджету та міста Хошимін. Проект відіграє певну роль у відведенні води з водозбірної площі понад 22 500 гектарів, а також сприяє покращенню навколишнього середовища, благоустрою міст та створенню основи для розвитку регіональної транспортної системи.

Загальна довжина проєкту становить майже 19 км, включаючи головну гілку потоку Кай, довжина якої становить 14,3 км, та другорядну гілку, довжина якої становить приблизно 4,6 км.

Джерело: https://nld.com.vn/tphcm-tang-toc-thuc-hien-du-an-quoc-lo-13-va-suoi-cai-19626052217544586.htm