
Відомий діяч Буй В'єн (1839 - 1878) походив із села Чінь Пхо, комуни Ан Бой, району Трук Дінь, префектури Кьєн Сюонг, провінції Нам Дінь (пізніше комуни Ан Нінь, району Тьєн Хай, провінції Тхай Бінь, нині частини провінції Хинг Єн). Хоча він не народився в Хайфоні , саме він обрав пристань Нінь Хай у колишній провінції Хайзионг для будівництва торгового порту Нінь Хай, попередника порту Хайфон.
Стара пристань Нінь Хай, сучасний порт Хайфон.
Відомий культурний діяч Буй В'єн (1839 - 1878) народився в селі Чінь Пхо, комуна Ан Бой, район Трук Дінь, префектура Кьєн Сюонг, провінція Нам Дінь (пізніше комуна Ан Нінь, район Тьєн Хай, провінція Тхай Бінь, нині частина провінції Хинг Єн). Народившись у заможній конфуціанській родині, він у ранньому віці склав іспити на бакалаврат, а потім і на ступінь бакалавра.

Згідно з книгою «Історичні постаті Хайфонгу» (том 1, за редакцією Нго Данг Лоя та Чрінь Мінь Хіена), близько 1871 року його запросив Доан Хуе, чиновник з меліорації провінції Намдінь, допомогти в меліорації земель у цій провінції. Пізніше він допомагав Фам Фу Тху, генерал-губернатору Хай-Єна (Хай Дуонг - Єн Куанг), в обороні узбережжя Хай Дуонга. Згідно зі словником «Історичні постаті В'єтнаму» під редакцією Нгуєн Куанг Тханга та Нгуєн Ба Тхе, опублікованим у 2013 році (видавництво «Культура та інформація»), Буй В'єн відіграв важливу роль у перетворенні порту Нінь Хай у морський порт Хайфон. Його пам'ятають як першого в'єтнамця, який двічі перетнув океан до Сполучених Штатів, щоб звернутися за допомогою проти французького колоніалізму. Його також вважають «головним архітектором», який перетворив старий порт Нінь Хай на жвавий торговий порт Хайфону сучасності.
Згідно з книгою «Буй В'єн — перший в'єтнамський посланник у Сполучених Штатах» (упорядник Куанг Кхай, видавництво «Лейбор», 2006), приблизно в середині XIX століття, під зростаючим тиском французької колоніальної агресії, династія Нгуєн була змушена розглянути можливість відкриття торгівлі для збільшення національних ресурсів. Губернатору Намдіня було доручено важливе завдання — побудувати торговий порт у Тонкіні, який міг би служити воротами для всього регіону для торгівлі із зовнішнім світом. Завдяки своєму таланту Буй В'єн був обраний для виконання цього складного завдання.
Оглянувши місцевість, Буй В'єн обрав Нінь Хай – невелике рибальське село на березі річки Кам. У той час Нінь Хай було просто мулистим болотом з кількома розкиданими солом'яними хатинами рибалок, а також місцем, яке часто переслідували пірати. Він разом із приблизно 200 солдатами та робітниками взявся за копання каналів для відведення води, вирівнювання землі для будівництва фундаментів, відкриття доріг, будівництво укріплень, створення офісу Хайфонг та створення митного пункту на місці злиття річок Кам і Там Бак. Вдень він керував копанням каналів, відведенням води та вирівнюванням землі; вночі йому доводилося мати справу з піратами та бандитами. Його метою було не просто побудувати гавань, а створити «торговельний порт, поєднаний з військовим» – місце, де економіка була б пов'язана з національною обороною.

Згідно з книгою «Культурний туризм у Хайфонзі» автора Тран Фуонга, ці ранні споруди заклали основу для подальшого розвитку Хайфонгу як міста та морського порту. Професор історії Ле Ван Лан також зазначив, що завдяки баченню Буй В'єна був сформований порт Хайфонгу, який швидко став головним торговим портом.
Примітно, що коли йому доручили реалізувати проєкт, Буй В'єн не обрав естуарії Тра Лі чи Ба Лат – більш вигідні місця в його рідному місті Сон Нам Ха – а натомість запропонував Нінь Хай. Більше століття потому алювіальні відкладення та водні шляхи в районі естуарію Кам доводять, що цей вибір був довгостроковим баченням. Історик Ле Ван Лан стверджує, що, не керуючись місцевими інтересами, Буй В'єн ставив національні інтереси вище за місцеві. Історія може визнати багатьох учасників, але Буй В'єн заслуговує на те, щоб його вважати «головним архітектором» першого морського портового міста в Північному В'єтнамі.
Реформістська ідеологія та прагнення перетнути океан.

На думку Буй В'єна, будівництво портів мало на меті не лише торгівлю, а й захист моря. Це була дуже сучасна, інтегрована економічна та військова перспектива.
У книзі «Буй В'єн — перший в'єтнамський посланець у Сполучених Штатах» (упорядник Куанг Кхай, видавництво «Лейбористська справа», 2006 р.) написано, що, зіткнувшись із бурхливими часами, він усвідомив, що політика «закритих дверей» застаріла. У 1873 році, відправлений до Сполучених Штатів імператором Ту Диком з місією пошукати підтримку та ознайомитися з моделями розвитку, Буй В'єн вирушив у дорогу. Завдяки рекомендаційному листу йому було надано аудієнцію у президента США. Однак, оскільки він не мав офіційних повноважень, поїздка залишилася на рівні неформальних контактів. Під час другої поїздки до США він так і не досяг бажаної дипломатичної угоди. Хоча ці дві поїздки до Сполучених Штатів не призвели до офіційних дипломатичних угод, вони стали проривом: вперше в'єтнамець поїхав так далеко як посланець, активно шукаючи стратегічного партнера поза традиційною східноазіатською сферою.

Після повернення до В'єтнаму він продовжував подавати петиції з пропозиціями створення патрульних сил та розвитку торгівлі. Буй В'єн був організатором перших патрульних сил династії Нгуєн. Призначений головним командувачем Департаменту прибережного патрулювання, він організував сили Тхань Доан та Тхуй Зунг, побудувавши сотні патрульних кораблів уздовж узбережжя для знищення піратів та розширення торгівлі та обміну між регіонами та іноземними країнами морем.
Він також запропонував створити Бюро Тьєу Тхуонг – агентство, відповідальне за зовнішню торгівлю династії Нгуєн – і був призначений головним комерційним директором; водночас він відкрив філію в Нінь Хай. Район Тьєу Тхуонг згодом став жвавим, приваблюючи в'єтнамських, китайських та західних купців. Рис, лісові продукти, сільськогосподарська продукція та морепродукти вільно текли по доках та човнах. Портове місто було утворене з цього бачення поєднання економіки з національною обороною…
Історія пам'ятатиме.
На знак визнання його внеску, у 1989 році держава визнала та надала храму предків клану Буй у комуні Ан Нінь статус історичної та культурної реліквії. У 2021 році його рідне місто (район Тьєн Хай, колишня провінція Тхай Бінь), разом зі спільними зусиллями багатьох осіб та груп з Хайфону та інших жителів Тьєн Хай у Хайфоні, доклали зусиль для будівництва просторого Меморіального будинку Буй В'єн на місці старого храму предків – реліквії національного рівня – у його рідному місті, комуні Ан Нінь. Проєкт було відкрито 7 березня 2021 року. Споруда площею майже 900 квадратних метрів має видатну бронзову статую Буй В'єн, яка служить не лише джерелом гордості для нащадків клану Буй та їхнього рідного міста, але й місцем пам'яті та традиційної освіти для майбутніх поколінь.
У Хайфоні 22 липня 2020 року Народна рада міста Хайфон видала Резолюцію № 01/2020/NQ-HĐND про найменування доріг та громадських робіт у місті. Вулиця Буй В'єн має довжину 11,6 км та ширину 40 м, починається в районі Хай Ан та закінчується біля мосту Лам Кхе, що перетинає вулицю Чионг Чінь. Ця довга сучасна дорога проходить через багато нових міських районів та динамічних економічних просторів, слугуючи нагадуванням про людину, яка обрала естуарій річки Кам для майбутнього. Вздовж цієї дороги розташований міст Буй В'єн (раніше відомий як міст Ніем 2), що перетинає річку Лач Трей. Ця споруда, довжиною приблизно 700 м та шириною 50 м, сприяє завершенню транспортної інфраструктури південних воріт та створює імпульс для розвитку нових міських просторів у місті.

Згідно з дослідницькими документами, Мом Тхой Дой, який зараз розташований на колишньому перехресті Нінь Хай на річці Кам, залишається історичною пам'яткою в центральній міській зоні Хайфонгу. З місця, яке контролювало вхід і вихід суден в гирлі Кам у 19 столітті, зараз воно є частиною традиційної портової зони, безпосередньо пов'язаної із сучасною системою морських портів, що простягається до Дінь Ву - Лач Хуєн. Більше не є оборонним «момі», воно залишається ключовим вузлом морських перевезень та логістики – яскраве свідчення бачення «торгового порту, поєднаного з військовим портом», основу якого Буй В'єн заклав понад 150 років тому. Багато хто вважає, що місто Хайфон має гідні проекти на честь внеску Буй В'єна, такі як дорога та міст Буй В'єн. Злиття Хайфонгу та Хайзионгу ще раз підкреслює роль Буйв'єна у розширенні території колишнього Хайзионгу. Тому терміново потрібен меморіал на мисі Тхуї Дой, біля воріт Кам, місці, яке знаменує собою перші дні порту Нінь Хай, закладаючи основу для величезного та блискучого порту Хайфонг сучасності, героїчного портового міста – землі східної культури.
ХАЙ ХАУДжерело: https://baohaiphong.vn/tu-ben-ninh-hai-den-cang-hai-phong-536820.html








