Відповідно, призупинення почнеться з 18:00 27 вересня. Можна розглянути можливість дозволити транспортним засобам у відкритому морі переміщатися до своїх якірних місць та укриттів, але це має бути зроблено до 21:00 того ж дня. Призупинення ліцензування завершиться, коли будуть остаточні новини про шторм № 10.
Усі 109 пасажирських суден, 370 круїзних лайнерів та рибальських човнів, що перебувають у морі, були повідомлені та готові повернутися на берег за наказом. Наразі в туристичних місцях острова більше немає гостей.
Власників та працівників 7929 аквакультурних об'єктів (включаючи 800 у морі) попередили про необхідність проактивно запобігати захворюванню.
Згідно з повідомленням Народного комітету провінції Куангнінь , провінція активувала свій план реагування з вечора 26 вересня. Прикордонна охорона спеціальної зони Ко То випустила 12 ракет, щоб закликати судна знайти укриття, і продовжуватиме це до отримання останньої інформації про шторм. Народний комітет провінції Куангнінь також випустив офіційне розсилання № 3507/UBND-TC, в якому вимагає від департаментів, відділень та населених пунктів терміново вжити заходів реагування, без жодної суб'єктивності чи недбалості.
Народні комітети комун, районів та спеціальних зон відповідають за чітке розподілення людей, завдань та районів; організацію виклику човнів до безпечних укриттів, зміцнення садків для аквакультури, захист будинків, складів та об'єктів інфраструктури, а також за повну підготовку сил, засобів та необхідного відповідно до девізу «4 на місці».
У гірських районах місцева влада повинна уважно стежити за сильними дощами та своєчасно попереджати кожне домогосподарство, особливо в районах з ризиком зсувів, схилів, пагорбів тощо, про необхідність проактивної евакуації та забезпечення безпеки людей.
Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища доручено ретельно стежити за розвитком штормів, вказувати населеним пунктам реагувати належним чином; керувати підрозділами управління водосховищами щодо контролю рівня води та проактивно розробляти плани безпечного регулювання, коли дощі тривають тривалий час.
Департамент будівництва доручив Адміністрації внутрішніх водних портів переглянути кількість туристичних та пасажирських суден на острівних маршрутах; інформувати судновласників про розвиток штормів, суворо дотримуватися заборони на рух на морі; та водночас підготувати сили та засоби для ліквідації наслідків дорожньо-транспортних пригод у разі зсувів та повеней.
Провінційне військове командування, провінційна поліція та провінційна прикордонна служба зобов'язані готувати рятувальні сили та транспортні засоби, а також координувати свої дії з місцевими підрозділами для розгортання рятувальних дій у разі виникнення ситуацій.
За даними Національного центру гідрометеорологічного прогнозування, шторм № 10 рухається майже вдвічі швидше за середню швидкість, має сильну інтенсивність шторму, широкий діапазон впливу та може спричинити комбінований вплив багатьох видів стихійних лих, таких як сильні вітри, зливові дощі, повені, раптові повені, зсуви та прибережні повені.
Джерело: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ung-pho-bao-so-10-quang-ninh-dung-cap-phep-tau-20250927185558137.htm
Коментар (0)