UTH прискорює підготовку людських ресурсів для високошвидкісної залізниці.

(NLĐO) - На етапі будівництва високошвидкісної залізниці знадобляться сотні тисяч працівників, тоді як на етапі експлуатації — десятки тисяч інженерів та керівників.

В'єтнам наближається до вирішального етапу в реалізації проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь, інфраструктурного проекту, який вважається «хребтом» країни протягом наступних десятиліть. Однак, для успіху проекту, окрім капіталу та технологій, ключем до його успіху є високоякісні людські ресурси. Визнаючи це, Університет транспорту Хошиміна (UTH) прискорює темпи та впроваджує низку стратегічних кроків для підготовки людських ресурсів до майбутнього.

7 ключових проектів – основа екосистеми навчання.

Університет транспорту міста Хошимін наразі реалізує сім міжнародних проектів співпраці з провідними партнерами у залізничному секторі. П'ять із цих проектів зосереджені на створенні навчальної екосистеми з виставковою залою технологій, кімнатами для симуляції та кімнатами для практичного навчання з високошвидкісної залізниці та міської залізничної інженерії. Це створить сучасне навчальне середовище, де студенти матимуть безпосередній доступ до передових технологій, подолавши розрив між теорією та практикою.

Два інші проекти зосереджені на розвитку висококваліфікованих людських ресурсів, метою яких є підготовка команди інженерів та експертів, здатних опанувати технології, керувати проектами та організовувати експлуатацію високошвидкісної залізничної лінії. Це особливо актуально, оскільки прогнози показують, що на етапі будівництва знадобляться сотні тисяч працівників, тоді як на етапі експлуатації – десятки тисяч інженерів та керівників.

Структура навчання включає чотири основні спеціалізації.

У своїй навчальній програмі UTH розробив чотири спеціальності відповідно до міжнародних стандартів. Галузь будівництва високошвидкісних залізниць та міських залізниць зосереджена на будівельній інженерії та інфраструктурі. Спеціальність з автоматичного управління та сигналізації готує інженерів до володіння сучасними технологіями управління, забезпечуючи безпеку експлуатації. У галузі машинобудування студенти навчаються проектувати, виробляти та обслуговувати поїзди, використовуючи передові технології. Тим часом, спеціалізація з експлуатації та технічного обслуговування робить акцент на навичках управління транспортом, організації експлуатації та вирішенні проблем.

Зображення кімнати симулятора роботи високошвидкісної залізниці.

Ключовою особливістю навчання в UTH є поєднання теоретичного навчання в школі та практичного досвіду в бізнесі. Студенти не лише отримують ґрунтовні знання, а й відточують практичні навички, готуючи їх до задоволення потреб суспільства.

Кімната операційного симулятора – важлива віха.

З семи проектів навчальний симулятор для експлуатації та будівництва високошвидкісних залізничних та міських залізниць перебуває на завершальній стадії реалізації. Це пакет номер 1 у співпраці з китайськими партнерами, і очікується, що його буде відкрито найближчим часом.

Завдяки системі 3D-моделювання, передовому програмному забезпеченню для керування та технічному обладнанню, кімната для симуляцій вважається «живою лабораторією». Студенти, викладачі та експерти можуть безпосередньо відчути роботу, експлуатацію та вирішення ситуацій, як у реальності. Введення цього об'єкта в експлуатацію є не лише значним кроком вперед для UTH, але й демонструє рішучість В'єтнаму проактивно навчати людські ресурси для залізничної галузі.

Міжнародна співпраця – трамплін для внутрішньої сили.

Проєкти UTH побудовані на тісній співпраці з численними міжнародними корпораціями, університетами та дослідницькими інститутами. В результаті студенти мають можливість брати участь у програмах обміну та бізнес-стажуваннях за кордоном, безпосередньо знайомлячись з навчальними, виробничими та операційними процесами в глобальному середовищі.

Університет транспорту міста Хошимін підписав угоду про співпрацю з Шаньдунським політехнічним університетом та компанією Beijing HollySys (Китай) у сфері високошвидкісного залізничного транспорту.

Доцент доктор Нгуєн Суан Фуонг, ректор UTH, наголосив: «UTH прагне не лише готувати інженерів з відмінними професійними навичками, але й з глибоким розумінням світових технологій, здатних швидко адаптуватися до нових вимог галузі високошвидкісних залізниць. Це місія, яку університет ставить на перше місце, і це також те, як UTH робить внесок у національну стратегію розвитку транспортної інфраструктури».

Людські ресурси – ключ до реалізації проекту.

Коли буде запущено проект високошвидкісної залізниці Північ-Південь, В'єтнам вступить у період значних трансформацій у транспортному секторі. Однак передові технології та великі інвестиції буде важко ефективно використовувати без добре навченої робочої сили.

Завдяки семи поточним проектам та майбутньому відкриттю лабораторії моделювання, UTH чітко демонструє свою новаторську роль у підготовці робочої сили до майбутнього. Це не просто крок, зроблений університетом, а й стратегічний внесок у досягнення мети переходу В'єтнаму в еру сучасного та сталого транспорту.

Джерело: https://nld.com.vn/uth-tang-toc-dao-tao-nhan-luc-cho-duong-sat-toc-do-cao-19625100212362297.htm