Незважаючи на численні розширення, проект модернізації Національної автомагістралі 7 (QL7), протяжністю майже 28 км, залишається незавершеним. Будівництво не завершене, багато ділянок ще не здано в експлуатацію.
18 березня 2022 року Міністерство транспорту видало Рішення № 333 про схвалення проекту модернізації Національної автомагістралі 7, ділянки довжиною 27,5 км, що проходить через три райони: Дьєнчау, Єн Тхань та До Луонг (провінція Нгеан). Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 1300 мільярдів донгів, розділених на три будівельні пакети загальною вартістю 778,724 мільярда донгів. Завершення проекту заплановано на 2024 рік, а ділянку від км 0 до км 5 (перехрестя Дьєнчау до розв'язки швидкісної автомагістралі) – на 2023 рік.
Однак, незважаючи на подовжений термін, проєкт залишається незавершеним з різних причин. Основною причиною затримки є проблеми з придбанням землі вздовж маршруту. Деякі домогосподарства, чиї землі зачіпає проєкт, не прийняли запропоновані плани компенсації та переселення. Деякі домогосподарства не оформили документи, а інші брали участь у суперечках та судових процесах.
Зокрема, станом на кінець листопада було передано лише 53,927 км/55,402 км (97,34%) землі, включаючи як ліву, так і праву сторони маршруту. Наразі залишилося ще 1,475 км землі (включаючи як ліву, так і праву сторони), що стосується 105 земельних ділянок (46 ділянок з лівого боку та 59 ділянок з правого боку). Зокрема, в окрузі Дьєнчау все ще залишилося 657 м землі в комунах Дьєнтхань, Дьєнфук, Дьєнкат та Міньтхау (що стосується 57 ділянок); в окрузі Єнтхань залишається 818 м землі в комунах В'єнтхань, Баотхань, Конгтхань та Мітхань (що стосується 48 ділянок). В окрузі До Луонг все ще залишилося 102 м землі на тротуарній ділянці в комуні Луу Сон.
Фактично, станом на початок грудня 2024 року багато ділянок модернізованої Національної автомагістралі 7 все ще були незавершеними, головним чином через відсутність передачі земельних ділянок під будівництво. Деякі ділянки були передані, але лише короткі, через брак достатнього простору для виконання проєкту будівельним підрозділом.
Пан Нгуєн Хонг Лонг (проживає в комуні В'єн Тхань, район Єн Тхань) заявив: «Затримка проекту суттєво вплинула на рух транспорту та життя мешканців уздовж маршруту. Крім того, тривале будівництво спричиняє забруднення навколишнього середовища та створює численні ризики дорожньо-транспортних пригод».
Щодо затримки, пов'язаної з питаннями придбання землі, пан Ву Туан Зунг, голова народного комітету району Єн Тхань, заявив: «Наразі залишається 48 земельних ділянок, що належать 42 домогосподарствам, що постраждали від проекту модернізації Національної автомагістралі 7, для яких план очищення землі ще не затверджено з різних причин. Протягом минулого періоду місцева влада активно проводила кампанії, поширювала інформацію та організовувала діалоги. Однак багато домогосподарств досі не згодні з планом очищення землі, щоб дозволити будівельній групі продовжити проект. Народний комітет району розробив план захисту будівельного майданчика для продовження реалізації проекту».
Зіткнувшись із затримкою проекту через проблеми з придбанням землі, 29 листопада 2024 року Рада з управління проектом № 4 подала звіт № 2879 до Адміністрації доріг В'єтнаму та запропонувала Міністерству транспорту та Народному комітету провінції Нгеан доручити Народним комітетам районів Дьєнтяу та Єн Тхань зосередитися на поширенні інформації та переконанні людей дотримуватися політики компенсації, підтримки та переселення, встановленої державою. Їм також було запропоновано пришвидшити оформлення необхідних документів та процедур для передачі землі підряднику для будівництва. Крім того, вони звернулися до місцевої влади з проханням організувати будівельний захист у грудні 2024 року для домогосподарств, які не мають права на компенсацію; домогосподарств, які збудували незаконні споруди в дорожніх буферних зонах; та домогосподарств, які брали участь у діалозі та переконанні, але не виконали вимог.
Інформація від Ради з управління проектом №4 (Міністерство транспорту) свідчить про те, що проект модернізації Національної автомагістралі 7 досі не завершується за планом. На багатьох ділянках маршруту досі не передано земельні ділянки від місцевої влади будівельній групі. Постійні затримки з розчищенням земельних ділянок перешкоджають завершенню проекту вчасно, що суттєво впливає на безпеку дорожнього руху, санітарний стан довкілля на діючій Національній автомагістралі 7, а також на цілі та ефективність інвестицій, особливо на ділянці від розв'язки Національної автомагістралі 7 зі швидкісною дорогою до Національної автомагістралі 1.
Зрозуміло, що Рада з управління проектом 4 наразі подає пропозицію до Адміністрації доріг В'єтнаму, Міністерства транспорту, щодо коригування термінів реалізації проекту, щоб продовжити його до 2025 року. Щодо ходу будівництва пакетів проекту, Міністерство транспорту тимчасово продовжило його до кінця грудня 2024 року. Інвестор продовжуватиме запитувати продовження термінів завершення пакетів, з датами завершення з квітня по липень 2025 року, після внесення змін до графіка проекту.
Джерело: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html
![[Фото] Ринок Коклі метушиться напередодні Тет](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/14/1771062261424_baolaocai-br_img-6457-jpg.webp)
Коментар (0)