Кільцева дорога №5 столичного регіону довжиною 340 км проходитиме через 7 провінцій та міст.

Рада з управління проектом Тханг Лонг щойно подала Міністерству будівництва звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування інвестиційного проекту будівництва кільцевої дороги №5 у столичному регіоні для оцінки. Це проект національного значення, який уповноважений приймати рішення щодо інвестиційної політики Національними зборами.

Маршрут має довжину приблизно 340 км, проходить через Ханой , Хайфон та провінції Фу Тхо, Бакнінь, Хунг Єн, Тхай Нгуєн та Нінь Бінь. Він починається в комуні Єн Бай (Ханой), з'єднуючись з км 367+100 автомагістралі Хошимін; кінцева точка завершує петлю в початковій точці, утворюючи повноцінну кільцеву дорогу навколо столичного регіону.

Кільцева дорога №5 будується з повноцінною 6-смуговою швидкісною автомагістраллю, а місцева влада планує паралельні дороги, зелені зони та тротуари, щоб забезпечити мінімальну ширину поперечного перерізу 120 м, що еквівалентно 10 смугам руху.

Три стратегічні системи кільцевих доріг Ханоя будуть завершені в майбутньому.

Це буде найвіддаленіша кільцева дорога в транспортному плані Ханоя. Наразі Кільцева дорога 3 працює, Кільцева дорога 4 будується і очікується, що її буде завершено у 2027 році. Після завершення будівництва Кільцева дорога 5 три стратегічні кільцеві дороги Ханоя будуть повністю завершені.

Загальний обсяг інвестицій у будівництво кільцевої дороги №5 оцінюється у 261,680 млрд донгів, з яких витрати на будівництво та обладнання становлять приблизно 145,280 млрд донгів; витрати на управління проектом, консалтинг та інші витрати – приблизно 10,170 млрд донгів; витрати на розчищення земельних ділянок – приблизно 70,130 млрд донгів, а решта – це витрати на непередбачені обставини.

Згідно з пропозицією, проєкт буде підготовлено протягом 2026-2027 років; розчищення земель розпочнеться у 2027 році та буде в основному завершено до 2030 року. Очікувані джерела фінансування включають центральний державний бюджет, місцеві бюджети та позабюджетний мобілізований капітал через державні інвестиції або державно-приватне партнерство (ДПП).

Джерело: https://cand.com.vn/Xa-hoi/vanh-dai-5-vung-thu-do-dai-340-km-se-di-qua-7-tinh-thanh-i805362/