Згідно з планом, розширена міська зона Куйньон охоплюватиме приблизно 1200 км² з населенням майже 900 000 осіб, включаючи райони, що раніше належали Куйньону, Туйфуоку та Анньону, а також деякі райони Каньвіну, Тайсону та Фукат.
Це не просто питання коригування адміністративних кордонів чи розширення міського простору. Більше того, це стратегічний крок до створення нового полюса зростання, що максимізує потенціал регіону-ворота до Східного моря в рамках структури розвитку провінції Гіалай після об'єднання.

Зокрема, місто Куйньон буде розвиватися як політико -адміністративний та комплексний центр провінції Зялай, орієнтований на зелене, екологічне та розумне місто; і водночас центр штучного інтелекту, науки, торгівлі, послуг, туризму, логістики та високотехнологічних галузей, використовуючи свої переваги як морського порту.
Якщо колишнє місто Куйньон мало площу приблизно 286 км² з населенням понад 522 000 осіб, то зараз очікується, що міський простір розшириться більш ніж у чотири рази за площею та майже вдвічі за чисельністю населення.
Такий масштаб не лише відкриває нові можливості для розвитку, але й сприяє формуванню економічних коридорів, сучасних сервісних, промислових та логістичних центрів, зміцнюючи зв'язки між прибережним регіоном та Центральним нагір'ям.
Примітно, що сьогоднішнє розширення не є механічним об'єднанням суміжних населених пунктів, а радше певною мірою нагадує історичний простір, який колись існував у минулому. Згідно з документами, у 1602 році лорд Нгуєн Хоанг змінив префектуру Хоайньон на префектуру Куйньон. У той час префектура Куйньон простягалася від перевалу Бінь Де до перевалу Ку Монг, займаючи стратегічне положення в Центральному В'єтнамі.
Протягом понад чотирьох століть, попри численні зміни географічних кордонів, Куйньон завжди був землею особливої привабливості. Це вузол торговельних шляхів, ворота до моря для Центрального нагір'я та регіон, який приймав багато поколінь поселенців, породжуючи унікальні культурні цінності.
Дослідник Нгуєн Тхань Куанг колись назвав цю землю «місцем збору духовної енергії та благословень» – багато метафоричний спосіб описати життєздатність та здатність до конвергенції цього регіону.

У цьому новому контексті видатною перевагою Куйньона є його транспортне сполучення. Національна система автомагістралей, швидкісна автомагістраль Північ-Південь, майбутня високошвидкісна залізниця, міжнародний аеропорт Фукат, морські порти, а також транспортно-орієнтований розвиток (TOD) створять комплексну транспортну мережу, що з'єднує узбережжя з високогір'ям, а також між внутрішніми та міжнародними ринками. Це також формує основу для того, щоб Куйньон відігравав свою роль як воріт до моря для провінції Гіалай та регіону Центрального нагір'я.
Хоча це правда, що нове планування є лише відправною точкою, реалізація прагнення до розвитку вимагає постійного вдосконалення інфраструктури, залучення інвестицій, розвитку висококваліфікованих людських ресурсів та ефективного використання існуючих переваг. Однак, за нинішніх умов, є підстави очікувати, що Куйньон вступить у нову фазу розвитку з більшим статусом та становищем.
З історичної землі, яка пережила багато злетів і падінь, Куйньон зараз стикається з безпрецедентною можливістю розширити свій простір для розвитку.
Якщо її потенціал та переваги будуть повною мірою використані, ця родюча земля продовжуватиме приваблювати ресурси, таланти та нові інвестиційні потоки, стаючи одним із важливих рушійних сил зростання провінції Гіа Лай, а також регіону Південно-Центрального узбережжя – Центрального нагір'я в найближчі роки.
Джерело: https://baogialai.com.vn/vi-the-moi-cho-quy-nhon-post590015.html








