Коли набрав чинності Указ 168/2024/ND-CP, дорожні умови, особливо в міських районах, раптово стали більш упорядкованими.
 |
| На перехресті вулиць Ван Мієу та Тон Дук Тханг, замість звичних хаотичних сцен зупинки транспортних засобів та проїзду на червоне світло, люди тепер свідомо та акуратно зупиняються за лінією. (Фото: Тхань Лонг) |
Напередодні... ми вже звикли до хаосу виходу на вулиці. Акти зневаги, непокори та навіть навмисні порушення правил безпеки дорожнього руху, які наражають на небезпеку інших, можна зустріти будь-коли, будь-де та в різних формах.
Всього через день після набрання чинності Указу 168/2024/ND-CP, який передбачає адміністративні стягнення за порушення порядку та безпеки дорожнього руху (Указ 168), умови дорожнього руху, особливо в міських районах, раптово стали впорядкованими. Найбільш поширені зображення показували учасників дорожнього руху, які дотримуються дорожньої розмітки під час зупинки на червоне світло.
Ключовою причиною цього раптового позитивного зрушення, ймовірно, є значне збільшення штрафів за порушення (з 3 до 30 разів порівняно з попереднім рівнем), що гарантує, що навіть поведінка, яка раніше «вважалася» непорушною, більше не ігнорується: перетин лінії на червоне світло, носіння навушників під час їзди на мотоциклі тощо.
Методи виявлення та розгляду порушень стали різноманітнішими: збільшення штрафів «на місці» через камери дорожнього спостереження, отримання інформації від громадян, які повідомляють про порушення... Рішуче та суворе розслідування порушень з боку дорожньої поліції з першого дня набрання чинності Указу 168 спочатку вилікувало «неповагу до закону».
Хоча в інтернеті одразу з'явилися скарги на те, що нові штрафи у В'єтнамі є занадто високими порівняно з іншими країнами Південно-Східної Азії, і навіть порівняно з європейськими країнами... Схоже, що ці «клавіатурні воїни» не врахували, наскільки вищий чи нижчий рівень громадянської свідомості в цих країнах порівняно з В'єтнамом?
Коли на початку дії Указу 168 різко зросли надходження від штрафів, з'явилися й негативні коментарі... Ці «герої» не зрозуміли, що ці цифри були неминучим наслідком, результатом, який поступово зменшуватиметься зі зменшенням частоти штрафів через меншу кількість порушників.
Свідомість визначає поведінку – це перевірена «теорема». У законодавстві дорожнього руху штрафи служать стримуючим фактором і впливають на свідомість учасників дорожнього руху. Посилені перевірки, виявлення порушень та штрафи за них, перш за все, спрямовані на покращення дотримання правил дорожнього руху. Штрафи діють як попереджувальний та стримуючий фактор, сприяючи самосвідомості та покращуючи свідомість.
Ефективність та дієвість економічного «важеля» також стали очевидними в його прямому впливі на обізнаність учасників дорожнього руху щодо правил дорожнього руху. Одні лише штрафи (навіть ті, що еквівалентні значній частині місячної зарплати) зроблять учасників дорожнього руху більш обережними у своїй поведінці.
Позитивні ефекти чітко видно.
Також було згадано про негативні аспекти впровадження Указу 168, а також наголошено на обережності та пильності.
Наше завдання — дотримуватися цього та неухильно його виконувати!
І люди можуть сподіватися на місячний Новий рік – рік Змії, який знаменує початок весняного сезону, в якому нація потужно піднімається, наближаючись до світу в безпеці та порядку – передумови для принесення радості, щастя та успіху кожній людині, кожній родині та суспільству в цілому.
Джерело
Коментар (0)