Вінь Лонг: На підйомі, потужний імпульс

DNVN - Після об'єднання провінція Віньлонг розташована в центрі дельти Меконгу, «з трьох боків межує з річкою, з однієї - з морем», утворюючи регіон економічних зв'язків річка-море з багатим потенціалом та сприятливими умовами для розвитку.

Інформацію надала пані Хо Тхі Хоанг Єн, постійний заступник секретаря партійного комітету провінції Віньлонг, на семінарі «Визначення потенціалів, переваг та орієнтації розвитку провінції Віньлонг у період 2025-2030 років з перспективою до 2050 року», який відбувся 15 вересня.

Пані Хо Тхі Хоанг Єн – постійна заступниця секретаря провінційного партійного комітету Вінь Лонг.

Заступник секретаря провінції Віньлонг зазначив, що вищезазначені потенціали та переваги є основою для розвитку промисловості, торгівлі, послуг та логістики; розвитку морського господарства , відновлюваної енергетики; диверсифікованої та взаємодоповнюючої структури економічного сектору між внутрішньопровінційними регіонами; розвитку послуг – туризму; розвитку освіти та навчання, науки і технологій.

Вирушаючи в море

Доцент, доктор Тран Дінь Тхієн – член Консультативної ради з питань політики при Прем'єр-міністрі , колишній директор В'єтнамського економічного інституту, зазначив, що провінція Віньлонг стикається з унікальною історичною можливістю, яка випадає раз на тисячу років, перебуває на підйомі та має виявлені вузькі місця – справжню силу.

Д-р Тхієн зазначив, що ресурси Вінь Лонга – це річкові ресурси та морський простір. Провінція має нову місію, яка полягає не лише у забезпеченні традиційної продовольчої безпеки, а й у забезпеченні безпеки водних ресурсів, ресурсів, національної території та «Прагнення до успіху – рух по-іншому – перевершування». З місією двозначного зростання та економічної реструктуризації за моделлю «Втеча з сільського господарства – переход на зелений розвиток – переход на цифровий».

«Щоб розвиватися стало та захищати свою територію, Вінь Лонг повинен зупинити «просування моря», просуваючись до моря», що означає використання прибережного потенціалу та розвиток морської економіки для реагування на зміну клімату.

Водночас, нам потрібно відмовитися від традиційної сільськогосподарської моделі, розвивати зелену економіку, цифрову економіку, розширювати цифровий простір, сприяти цифровій трансформації, штучному інтелекту (ШІ) та комплексній цифровізації», – наголосив доцент, доктор Тран Дінь Тхієн.

Морська економіка продовжує визначатися як одна з ключових рушійних сил, що сприяють швидкому та сталому зростанню.

Поділяючи таку ж думку, доктор Ха Хюй Нгок з Урядового офісу заявив, що морська економіка продовжує визначатися як одна з ключових рушійних сил, що сприяють швидкому та сталому зростанню регіону. Провінція Віньлонг активно видала та впроваджує програми та плани розвитку морської економіки на період 2021-2025 років, орієнтовані на 2030 рік з перспективою до 2045 року. Інтеграція розвитку морського простору з використанням потенціалу відновлюваної енергії та рибальства.

«Економічна зона Дінь Ан залучила 50 підприємств із 56 проектами, із загальним зареєстрованим інвестиційним капіталом понад 48 000 мільярдів донгів (еквівалентно 2,65 мільярда доларів США). Тільки за перші місяці 2025 року загальна вартість промислового виробництва в цьому районі досягла понад 12 300 мільярдів донгів, що в середньому становить зростання на 10-15% на рік. Внесок до бюджету становить майже 1 260 мільярдів донгів», – зазначив доктор Нгок.

Пан Нгок також наголосив на зосередженні на розвитку морської економіки як стратегічної основи регіону. Основна увага приділяється розвитку морських портів, прибережної логістики, морської та наземної вітроенергетики, а також морського туризму. Інвестування в рекультивовані землі та морські економічні зони, пов'язані з міськими районами та туризмом.

Розвиток аквакультури, рибальства та переробки морепродуктів відповідно до сталого ланцюга створення вартості. Ефективне використання економічної зони Дінь Ан, каналів для великотоннажних суден до річки Хау, порту Дінь Ан та інвестування в причал до Кон Дао. Розвиток іригаційних систем, забезпечення постачання прісної та чистої води для повсякденного життя та виробництва.

2 моделі

За словами архітектора Тран Нгок Чіня – голови Асоціації міського планування та розвитку В'єтнаму, об'єднання трьох провінцій Віньлонг, Тра Вінь та Бен Тре створило абсолютно нову адміністративно-економічну цілість, докорінно змінивши статус та перспективи міської системи в цій місцевості.

Щоб повною мірою використати комплексний потенціал, новій провінції Віньлонг потрібне стратегічне бачення розвитку міської системи відповідно до багатополярної моделі, тісно пов'язаної замість зосередження на побудові єдиного центрального міського району, а спрямованої на модель «багатополярної міської мережі». Кожен міський район відіграватиме спеціалізовану роль, доповнюючи один одного для створення екосистеми сталого розвитку.

Наземна та морська вітроенергетика є одним із напрямків розвитку провінції Віньлонг .

Відповідно, центральний полюс, Віньлонг, зміцнить свою роль як політичний, адміністративний, культурний, освітній та фінансовий центр провінції. Це місце буде зосереджено на розвитку високоякісних послуг, залученні інвестицій у сфери торгівлі та медичних послуг, освіти, фінансів, продовжуючи залишатися важливим центром торговельних зв'язків у регіоні дельти Меконгу.

Морські економічні та енергетичні полюси, прибережні міські райони Тра Вінь та Бен Тре, включаючи район Тра Вінь, комуну Дуєн Хай та прибережні міські райони Бен Тре, стануть основними полюсами зростання морської економіки, чистої енергетики та логістики, виконуючи роль спеціалізованих економічних полюсів, що доповнюють адміністративні функції Вінь Лонга.

Решта міських районів будуть розвиватися в агроурбаному напрямку з акцентом на переробку сільськогосподарської продукції та традиційний сільський туризм, що базується на сильних сторонах кожного міського району. Використання туристичного потенціалу вздовж річки Хау та островів для розвитку екотуризму та враження від туризму, що з'єднує туристичні напрямки у Вінь Лонгу та сусідніх провінціях...

Тим часом, пан Ле Ань Дик, керівник відділу регіонального планування та розвитку Інституту економічної та фінансової стратегії та політики, заявив, що провінції Вінь Лонг необхідно орієнтувати просторову структуру за принципом «Одна вісь – два крила – три рушійні сили». Загальна просторова модель провінції інтегрована в центральну вісь рушійних сил, два економічні крила з обох боків та три основні рушійні сили, раціонально розподілені по всій території.

Відповідно, центральною рушійною силою є логістичний коридор Північ-Південь; два східних та західних крила включають: морський економічний коридор; сільське господарство та екологію річки Тьєн - річки Хау; три рушійні сили: визначені як 3 центральні міські райони на регіональному рівні в центрі Вінь Лонг, Бен Тре та Тра Вінь. 3 спеціалізовані міські райони - це Дуєн Хай, Бінь Мінь та Ба Трі, а також мережа супутникових міських районів та нових міських районів.

«Вісь розвитку пролягає вздовж коридору східної швидкісної автомагістралі Північ-Південь (ділянка Мітхуан - Кантхо) та Національної автомагістралі 1, переважно у старій провінції Віньлонг, що простягається від мосту Мітхуан до межі міста Кантхо. Це логістична основа, центр переробної промисловості, високих технологій та регіональних послуг усієї провінції».

«Ця вісь відіграє певну роль у зборі, обробці та розподілі товарів із «Західного економічного крила» та наданні послуг, людських ресурсів та підтримки промисловості для «Східного економічного крила». Це місце буде зосереджено на розвитку мультимодальних логістичних центрів, сучасних промислово-міських сервісних зон, а також високоякісних дослідницьких, навчальних та медичних центрів провінції», – пояснив пан Дук.

Тай Куонг

Джерело: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/vinh-long-the-dang-len-da-vuon-manh/20250916034818916