Vung Ang - Новий порт, новий поштовх!

(Baohatinh.vn) - Після 3 місяців комерційної експлуатації, причал № 3 порту Вунг Анг прийняв 41 судно для завантаження вантажів, з пропускною здатністю майже 500 000 тонн, що перевищує плановий показник.

На початку травня вантажне судно Western Stabaek під прапором Філіппін пришвартувалося до причалу № 3 порту Вунг Анг. 40-тисячотонне судно зайшло до порту для завантаження калійних добрив для лаоської компанії, яка експортує до Японії. Після прибуття та під час процесу розвантаження члени екіпажу були дуже задоволені, оскільки порт відповідав усім технічним вимогам, і вони отримали активну підтримку від відповідних органів влади.

Капітан «Західного Стабека» розмовляє з репортером газети «Ха Тінь» .

Капітан судна Western Stabaek Мігель Балларта прокоментував: «Lenop No. 3 відповідає вимогам сучасного порту, здатного зручно приймати великі судна. Тут я також отримав дуже своєчасну підтримку від керівництва порту та операційних підрозділів».

Причал № 3 у порту Вунг Анг має суцільну причальну конструкцію довжиною 225 м; він може приймати вантажні судна дедвейтом до 45 000 тонн та максимальною водотоннажністю 55 052 тонни.

З проектною потужністю 2,15 мільйона тонн/рік, лише через 3 місяці після введення в експлуатацію, станом на початок серпня 2025 року, причал № 3 прийняв 41 судно з обсягом переробки вантажів майже 500 000 тонн.

Церемонія відкриття причалу № 3, порт Вунг Анг

Пан Чу Ван Хан, працівник вантажно-розвантажувального підприємства Лаосько-В'єтського міжнародного портового акціонерного товариства, із задоволенням зазначив: «З моменту введення в експлуатацію причалу №3 кількість вантажних суден, що проходять через порт, збільшилася, особливо товарів з Лаосу, що експортуються через Вунг Анг. В результаті у нас більше робочих місць і вищі доходи».

Пан Нгуєн Ань Туан, директор акціонерної компанії Лаосько-В'єтського міжнародного порту, сказав: «З початку комерційної експлуатації причал №3 ефективно працює на 100% від своєї проектної потужності. Позитивним знаком є ​​зростання обсягів вантажів з Лаосу, що проходять через порт. Це важлива основа для компанії, щоб продовжувати інвестувати та покращувати якість своїх транспортних та обробних послуг».

Поряд із причалами № 1, 2 та 3, причал № 4, інвестований акціонерною компанією Hoanh Son Group, також перебуває в процесі завершення будівництва та готується до введення в експлуатацію на початку 2026 року. Коли нові причали запрацюють, вони сприятимуть розвитку логістичних послуг, підвищенню конкурентоспроможності, збільшенню індексу привабливості для залучення інвестицій до регіону та кращому обслуговуванню імпорту, експорту та торгівлі товарами.

Пан Нгуєн Дінь Бінь, заступник керівника митної служби порту Вунг Анг, сказав: «Введення в експлуатацію причалу № 3 сприяло розвитку логістичних послуг у порту, залучаючи підприємства та інвесторів до економічної зони, тим самим генеруючи надходження до бюджету та стимулюючи економічний розвиток провінції».

Пірс № 3, порт Вунг Анг, вигляд зверху.

Завдяки своїй сучасній та комплексно інвестованій портовій системі, порт Вунг Анг обробив 3 мільйони тонн вантажів за перші сім місяців року. Нові портові споруди, які вже введені в експлуатацію, створять новий імпульс, ще більше збільшивши вантажообіг. Це надасть значний поштовх не лише для створення робочих місць та надходжень до бюджету, але й для досягнення провінції Ха Тінь своєї мети – перетворити портовий кластер Вунг Анг - Шон Дуонг на рушійну силу економічного зростання.

У 2024 році обсяг вантажів, оброблених Лаосько-В'єтською міжнародною портовою акціонерною компанією, досяг 5 мільйонів тонн, і очікується, що після введення в експлуатацію причалу №3 обсяг вантажів, оброблених портом у 2025 році, досягне 6 мільйонів тонн.

Джерело: https://baohatinh.vn/vung-ang-ben-cang-moi-suc-bat-moi-post293657.html