Згідно з новою дорожньою картою Міністерства промисловості і торгівлі , бензин E10 RON95 поступово замінить традиційний бензин RON95 по всій країні. Окрім дебатів щодо якості палива та його впливу на старі автомобілі, одне з питань, яке хвилює багатьох користувачів автомобілів, полягає в тому, чи сумісні гібридні автомобілі з цим паливом з 10% етанолу.
Ці побоювання не є безпідставними. Порівняно зі звичайними автомобілями з двигуном внутрішнього згоряння, гібридні автомобілі мають складнішу силову установку, що поєднує бензиновий двигун та електродвигун. Багато хто хвилюється, що часте вимикання та перезапуск бензинового двигуна під час роботи може зробити паливну систему більш чутливою до біопалива.
Однак, нещодавня інформація, опублікована виробниками автомобілів та Асоціацією виробників автомобілів В'єтнаму (VAMA), свідчить про те, що більшість нових гібридних моделей вже підготовлені для цього типу палива.

Багато виробників автомобілів стверджують, що гібридні моделі, які зараз продаються у В'єтнамі, сумісні з бензином E10.
ФОТО: ДІНЬ ТУЄН
Представник VAMA заявив, що сучасні автомобілі, які зараз виробляються та розповсюджуються на ринку, розроблені з використанням паливних систем, стійких до етанолу. Від паливного бака, паливного насоса та форсунок до таких компонентів, як прокладки та труби, все було розраховано відповідно до експлуатаційних вимог для палива, змішаного з етанолом, згідно з чинними стандартами.
Варто зазначити, що повідомлення VAMA є вартим уваги, оскільки ця асоціація об'єднує більшість основних виробників автомобілів, що працюють у В'єтнамі, включаючи багато брендів, що розповсюджують гібридні автомобілі, такі як Toyota, Honda, Suzuki, KIA та Mazda. Це показує, що сумісність з E10 є не лише питанням кількох виробників автомобілів, а й стала загальною технічною вимогою для автомобілів нового покоління.
Серед виробників автомобілів Toyota була однією з перших, хто висловився з цього питання. Згідно з інформацією, опублікованою компанією, моделі Toyota, випущені з 1997 року, сумісні з паливом E10 та відповідають стандартам якості. Це означає, що гібридні моделі, які наразі розповсюджуються японським автовиробником у В'єтнамі, такі як Corolla Cross HEV, Yaris Cross HEV, Camry HEV та Innova Cross HEV, входять до групи, яка може використовувати це нове паливо.

Фактично, гібридні автомобілі здебільшого є відносно новим явищем і глобальним продуктом, тому виробники вже розглядали сумісність з бензином E10.
ФОТО: ДІНЬ ТУЄН

Honda також офіційно прокоментувала сумісність своїх автомобілів з бензином E10. Відповідно, клієнти можуть використовувати біоетанол E10 у продуктах, офіційно розповсюджених компанією у В'єтнамі, не впливаючи на двигун чи паливну систему, за умови, що паливо відповідає встановленим стандартам якості. Для автомобілів Honda рекомендує використовувати паливо з октановим числом 91 або вище; зокрема, для Civic Type R рекомендується використовувати паливо з октановим числом 95 або вище. Це також означає, що гібридні моделі, такі як CR-V e:HEV та Civic e:HEV, є серед автомобілів, сумісних з E10, компанією.
Suzuki також вжила аналогічних заходів. За словами компанії, більшість її моделей, що зараз продаються у В'єтнамі, сумісні з бензином E10. Що стосується гібридних автомобілів, такі моделі, як XL7 Hybrid та FronX Hybrid, можуть продовжувати використовувати новий тип палива відповідно до графіка переходу без будь-яких спеціальних вимог з боку виробника.

Моделі PHEV з Китаю також чудово працюють на бензині E10.
ФОТО: ДИСТРИЛЕРСЬКИЙ ЦЕНТР BYD
Не лише японські бренди, а й китайські автовиробники швидко опублікували заяви, щоб заспокоїти клієнтів. Представник BYD Vietnam нещодавно підтвердив, що моделі, що використовують технологію DM-i Super Hybrid, які зараз розповсюджуються на в'єтнамському ринку, включаючи BYD Seal 5, BYD Sealion 6 та BYD M9, сумісні з бензином E10 RON95.
За даними компанії, силовий агрегат DM-i був розроблений з двигуном внутрішнього згоряння нового покоління та сучасною електронною системою керування, що дозволяє стабільно працювати на паливі, що містить 10% етанолу, зберігаючи при цьому ефективність та економію палива, що є перевагами гібридної технології.
Аналогічно, Omoda & Jaecoo Vietnam також опублікували заяву, в якій підтвердили, що всі оригінальні моделі, що розповсюджуються у В'єтнамі, були досліджені, розроблені та протестовані на сумісність з паливом E10 відповідно до міжнародних стандартів. Цей список включає не лише традиційні моделі з бензиновим двигуном, але й Omoda C5 SHS-H та Jaecoo J7 SHS-P – два продукти, що використовують гібридну та плагін-гібридну технології.
Фактично, більшість гібридних моделей, що зараз продаються у В'єтнамі, є глобальними продуктами, розробленими для ринків, які вже давно використовують бензин E10, таких як Європа, Північна Америка, Таїланд та Індонезія. Тому сумісність з паливом, що містить етанол, стала майже базовою технічною вимогою з самого початку проектування.

Експерти радять користувачам зосередитися на технічному обслуговуванні та використанні транспортного засобу, а не турбуватися про те, чи сумісний їхній автомобіль з бензином E10.
ФОТО: ДІНЬ ТУЄН
На думку експертів автомобільної галузі, споживачів має більше турбувати не те, чи можна використовувати паливо E10 у гібридних автомобілях, а якість палива та дотримання рекомендацій виробника. Бензин E10 ефективний лише тоді, коли він повністю відповідає технічним стандартам щодо вмісту етанолу, стабільності та умов зберігання під час транспортування та розповсюдження.
Крім того, власникам транспортних засобів рекомендується вибирати паливо з перевірених роздрібних систем, проводити регулярне технічне обслуговування за потреби та використовувати відповідний тип бензину, рекомендований виробником, для забезпечення стабільної довгострокової роботи.
Джерело: https://thanhnien.vn/xe-hybrid-co-ken-xang-e10-185260604081329854.htm








Коментар (0)