1. Дізнайтеся про мастильні матеріали.
Більшість виробників визначають моторну оливу для мотоциклів та скутерів. Мотоциклетна моторна олива кардинально відрізняється від автомобільної моторної оливи. Як правило, високоякісна автомобільна олива не може використовуватися для мотоциклів і навпаки. Основна відмінність полягає в умовах експлуатації.
Тому, щоб розрізняти типи олив, виробники спираються на стандарти Американського товариства автомобільних інженерів (SAE) та поділяють їх на два типи: односезонні та багатосезонні оливи. Односезонні оливи відповідають необхідному рівню в'язкості лише за певної температури, тоді як багатосезонні оливи пропонують гнучку в'язкість у широкому діапазоні температур.
Наразі на ринку все ще широко доступні всесезонні моторні оливи із символом «W» на контейнері з оливою, такі як 5W40 та 10W60. Вважається, що «W» означає «зима», що вказує на здатність запускати двигун у холодну погоду. Всесезонна олива забезпечує відповідну в'язкість для гарного змащування двигуна за високих температур, а також запобігає надмірному загущенню оливи за низьких температур, що полегшує запуск та експлуатацію транспортного засобу.
2. Як часто слід міняти оливу в моєму мотоциклі?
У В'єтнамі, через погані дорожні умови, виробники автомобілів рекомендують регулярно міняти оливу відповідно до графіка технічного обслуговування, зазначеного в інструкції з експлуатації для кожної моделі транспортного засобу.
За нормальних умов руху оливу необхідно замінювати після перших 1000 км, а потім кожні 4000 км.
Для автомобілів, які використовуються регулярно, приблизно 1000 км на місяць, інтервал заміни оливи може бути скорочений. Однак, на початковому етапі, з новим автомобілем, ще краще замінити оливу раніше, після перших 500 км обкатки.
У скутерах зазвичай використовується два типи оливи: моторна олива та трансмісійна олива. Виходячи з досвіду, трансмісійну оливу слід міняти кожні три заміни моторної оливи.
Джерело
Коментар (0)