Цикло — це триколісний транспортний засіб, що рухається людиною (за допомогою педалей), експериментально винайдений французом П'єром Купо в Парижі на початку 1930-х років під початковою назвою tri-porteur . Пізніше, у 1935 році, Купо привіз цей тип транспортного засобу до Камбоджі, назвавши його циклопусом . У 1939 році Купо організував поїздку з Пномпеня до Сайгону, використовуючи циклопус, яким керували дві людини по черзі. Пізніше в'єтнамці просто назвали цей тип транспортного засобу « цикло ».
Однак, П'єр Купо не був винахідником першої у світі педальної рикші, оскільки цей тип транспортного засобу був виготовлений у 1880-х роках, походячи від рикш у Японії. До 1929 року рикші широко використовувалися в Сінгапурі (Девід Еджертон (2011). Шок старих: технології та глобальна історія з 1900 року. Oxford University Press. с. 46).
Термін «cyclo» французькою та англійською мовами є латинізованою версією грецького слова kyklos , що означає «колесо, кільце, коло». Залежно від країни, «cyclos» мають різні відповідні назви. Французи називають їх vélo-taxi ( або vélotaxi) ; португальці — ciclorriquixá, ecotáxi, riquixá або riquexó… ; іспанці — bicitaxi, tricitaxi та інші; а росіяни — Veloríksha ( Велори́кша ) або Velotaksi (Велотакси)…
В американській англійській мові найпоширенішим терміном для позначення рикші є «cycle rickshaw», також відомий як велорикша або велотаксі (залежно від регіону); у Мексиці терміни «bicitaxi» та «taxi ecologico» часто використовуються для позначення типу рикші, який дуже нагадує німецький Fahrradtaxi (або Fahrradrikscha ). Fietstaxi у Нідерландах та Бельгії також походить з Німеччини.
В Азії китайці називають рикшу « санлунча» (三轮车), але ця назва також використовується для позначення електромобілів та дитячих транспортних засобів, включаючи санітарні та сміттєвози; японці зазвичай називають її дзітенся такусі (自転車タクシー) — тип дво- або триколісного транспортного засобу, що рухається за допомогою людської сили; однак, найбільш еквівалентним рикші є ва таку (輪タク), тип транспортного засобу, створений на початку періоду Тайсьо (1912-1926).
В Індії рикшу називають рікіша (रिकिशा) мовою хінду, що означає візок з педалями та людською силою. В Індонезії її називають бечак , що походить від слова мови хоккієн 馬車 або 马车 (bé-chhia), що означає «кінний екіпаж», але бечак насправді дуже схожий на рикші та вози у В'єтнамі.
У Малайзії існує тип транспортного засобу під назвою бека , що пишеться яванською як বিচা, триколісний транспортний засіб, похідний від ланки – двоколісного транспортного засобу з ручною тягою, популярного в Китаї кілька століть тому. У М'янмі рикшу називають сітекарр (-/), що вимовляється від англійського слова, що означає коляска .
Загалом, у другій половині 20-го століття рикші мали різноманітні конструкції та з'являлися в багатьох місцях світу, включаючи Європу та Америку (як засіб розваги для туристів ). У деяких типах водій сидить перед пасажиром під час крутіння педалей (як в Індії, Бангладеш та Китаї); в інших водій сидить позаду пасажира, як у Камбоджі, Індонезії, Малайзії та В'єтнамі (у дельті Меконгу є тип під назвою «xe lôi», де водій сидить перед пасажиром); а в М'янмі, на Філіппінах та в Сінгапурі пасажири зазвичай сидять на задньому сидінні рикші поруч із водієм.
Тільки В'єтнам та Камбоджа називають їх цикло , що походить від французького слова «cyclo» — камбоджійці називають їх ស៊ីក្លូ (xich-lo) . Окрім педальних цикло, існують також моторизовані цикло, які працюють на бензині або електриці (акумуляторні батареї).
Джерело: https://thanhnien.vn/xich-lo-tu-dau-toi-185241025223321493.htm
Коментар (0)