Yangwang U9 Xtreme досягає швидкості 496,22 км/год, перевершуючи світовий рекорд швидкості

BYD запускає Yangwang U9 Xtreme – досягаючи максимальної швидкості 496,22 км/год, це найшвидший серійний автомобіль у світі, який перевершує навіть відомі гіперкари з двигуном внутрішнього згоряння.

Бренд Yangwang компанії BYD випустив U9 Xtreme – електричний суперкар, орієнтований на трек, раніше відомий як Yangwang U9 Track Edition. Автомобіль пройшов випробування в німецькому випробувальному центрі Papenburg Motor Test Center у вересні 2025 року з максимальною швидкістю 496,22 км/год (308,4 милі/год).

Yangwang U9 Xtreme став найшвидшим серійним автомобілем за всю історію спостережень. Yangwang також показав час кола 6:59.157 на Нюрбургринзькій Нордшляйфе, побивши рекорд Xiaomi SU7 Ultra у 7:04.957 та ставши найшвидшим автомобілем на трасі. BYD випустить обмежену партію з 30 одиниць U9 Xtreme для світового ринку.

U9 Xtreme вже побив рекорд Bugatti Chiron Super Sport 300+ у 490,5 км/год. Поки що Jesko Absolut від Koenigsegg лише симулював показники понад 500 км/год, хоча у серпні 2025 року він встановив рекорд розгону від 0 до 400 км/год.

Що стосується Yangwang U9 Xtreme, він базується на поточній U9 та має аеродинамічні елементи, включаючи більший передній спліттер з вуглецевого волокна, двоканальний капот та заднє антикрило з помітною накладкою у формі лебединої шиї.

Автомобіль має розміри 4991 мм завдовжки, 2029 мм завширшки та 1351 мм заввишки, з колісною базою 2900 мм. Він оснащений 20-дюймовими 5-спицевими дисками з напівгладкими шинами GitiSport e·Gtr2 Pro, розробленими спільно з китайською Giti для швидкості до 500 км/год. Гальмівна система забезпечується титановими гальмівними супортами та модернізованими вуглецево-керамічними гальмівними дисками.

У задній частині U9 Xtreme оснащений двошаровим дифузором, що створює ефект земної поверхні, багатошаровим заднім склом та окремими задніми ліхтарями, з'єднаними логотипом Yangwang.

Інтер'єр вирізняється повністю цифровою панеллю приладів, Т-подібною центральною консоллю з вертикальним сенсорним екраном, а також широким використанням вуглецевого волокна та алькантари. Сидіння в гоночному стилі та багатофункціональне кермо ще більше підкреслюють акцент на продуктивності.

Привід забезпечується системою з чотирьох двигунів, що використовує систему Yi Sifang від BYD, яка працює на карбід-кремнієвій платформі з напругою 1200 В. Кожен двигун видає 555 кВт потужності, що в сукупності дає 2220 кВт (майже 3000 к.с.). Система забезпечує співвідношення потужності до ваги 1217 к.с./тонну.

Векторизація крутного моменту відбувається понад 100 разів на секунду, розподіляючи потужність незалежно на кожне колесо. Шасі Yangwang U9 Xtreme інтегровано активну систему керування кузовом DiSus-X від BYD, яка використовує двоклапанну підвіску для регулювання вертикального руху коліс у режимі реального часу, покращуючи зчеплення під час розгону, гальмування та поворотів.

U9 Xtreme також дебютує з літій-залізофосфатним акумулятором Blade гоночного класу з двошаровою системою охолодження, здатним розряджатися при 30°C для покращеного терморегулювання.

Відео : Yangwang U9 Xtreme встановлює рекорд швидкості до 496 км/год.

Джерело: https://khoahocdoisong.vn/yangwang-u9-xtreme-dat-toc-do-49622kmh-vuot-ky-luc-toc-do-toi-da-the-gioi-post2149055375.html