19 جولائی کی سہ پہر کو نوئی بائی پر 12 پروازیں گرج چمک کے ساتھ متاثر ہوئیں

(Chinhphu.vn) - نوئی بائی بین الاقوامی ہوائی اڈے سے خبریں، 19 جولائی کی سہ پہر، 30KT تک تیز ہوا کے جھونکے کے ساتھ انتہائی موسم کے اثر کی وجہ سے (سطح 7 کے برابر)، مرئیت صرف 1.5 سے 3 کلومیٹر رہ گئی، جس کی وجہ سے اس ہوائی اڈے پر کچھ پروازیں متاثر ہوئیں۔

اب تک، موسم میں بہتری آئی ہے، ہوا میں کمی آئی ہے، بصارت میں دوبارہ اضافہ ہوا ہے، اور پروازیں معمول کے مطابق چل رہی ہیں - مثالی تصویر

خاص طور پر، نوئی بائی پر آنے والی 9 پروازوں کو متبادل ہوائی اڈوں کی طرف موڑنا پڑا اور نوئی بائی سے روانہ ہونے والی 3 پروازوں کو روانگی کے لیے حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے موسمی حالات کے انتظار میں عارضی طور پر روکنا پڑا۔

اب تک، موسم میں بہتری آئی ہے اور پروازیں معمول کے مطابق چل رہی ہیں۔

نوئی بائی بین الاقوامی ہوائی اڈہ تجویز کرتا ہے کہ متاثرہ پروازوں پر مسافر اور رشتہ دار ایئر لائن کی معلومات پر توجہ دیں اور ٹرمینل کے علاقے میں محفوظ پروازوں، سیکورٹی اور نظم کو یقینی بنانے کے لیے فعال قوتوں کے ساتھ رابطہ کریں۔

ویتنام ایئر ٹریفک مینجمنٹ کارپوریشن (VATM) کے نمائندے نے کہا کہ Noi Bai Aviation Meteorological Center کو انتہائی موسمی مظاہر کے خلاف اپنے "دفاعی نظام" کو اپ گریڈ کرنے کے لیے ہائی ٹیک حل کی ایک سیریز کو مضبوط کرنا ہوگا۔

ہائی ریزولوشن موسم کی پیشن گوئی کے ماڈل موسمی ریڈار اور سیٹلائٹ سے ڈیٹا کو یکجا کرتے ہیں تاکہ طوفان کے مقام، شدت اور دورانیے کا درست اندازہ لگایا جا سکے۔

جدید ٹکنالوجی کو روایتی تجربے کے ساتھ ملا کر 1-3 گھنٹے پہلے ابتدائی وارننگ بلیٹن تیار کیا جاتا ہے، جس سے فلائٹ آپریٹرز کو سی ڈی ایم کوآرڈینیشن میکانزم کے ذریعے فلائٹ پلانز کو فوری طور پر ایڈجسٹ کرنے میں مدد ملتی ہے۔

اسی وقت، خودکار مشاہداتی نظام (AWOS)، ڈوپلر ریڈار (ایک خاص قسم کا ریڈار، بادلوں اور بارش کے مقام کا تعین کرنے کے علاوہ، یہ ہوا میں بارش کے قطروں اور بادلوں کی حرکت کی رفتار کو بھی ناپتا ہے) گرج چمک، ہوا کی رفتار، اور بجلی کی نشوونما کے بارے میں معلومات کو مسلسل اپ ڈیٹ کرتا رہتا ہے۔

موسمیاتی مرکز فضائی حدود کی بھیڑ یا طویل انتظار کے اوقات سے بچنے کے لیے لچکدار ردعمل کے منصوبے تیار کرنے کے لیے فلائٹ آپریشنز اور ایئر لائنز کے ساتھ بھی قریبی رابطہ قائم کرتا ہے۔

جب موسم کے خطرے کا پتہ چل جاتا ہے جو ہوائی اڈے کی استقبالیہ صلاحیت کو متاثر کرتا ہے، تو ایئر ٹریفک کنٹرول سینٹر (VATM) فوری طور پر فلائٹ کنٹرول کے عمل کو فعال کر دیتا ہے۔ ہوائی جہاز کو ٹیک آف کرنے اور ہوا میں چکر لگانے کی بجائے، سسٹم "کیلکولیٹڈ ٹیک آف ٹائم" (CTOT) = دوبارہ گنتی کے ٹیک آف ٹائم کا حساب لگائے گا اور مختص کرے گا۔

پروازیں محفوظ اوقات میں روانہ ہوں گی، جس سے فضائی حدود کی بھیڑ کے خطرے کو کم کرنے، ایئر لائنز کے اخراجات کو بچانے اور مسافروں کی مکمل حفاظت کو یقینی بنانے میں مدد ملے گی۔

فان ٹرانگ

ماخذ: https://baochinhphu.vn/12-chuyen-bay-tai-noi-bai-bi-anh-huong-boi-con-dong-chieu-19-7-102250719181221275.htm