ایپس کے ذریعے کھانے کی ترسیل کی مارکیٹ سخت اسکریننگ کے مرحلے میں داخل ہو رہی ہے - تصویر: کوانگ ڈِن
بہت سے بین الاقوامی کاروباروں کا انخلا گھریلو پلیٹ فارمز کے لیے مواقع کھول رہا ہے، جبکہ باقی ایپس کو اپنے کاروباری ماڈلز کو مزید پائیدار بنانے کے لیے ایڈجسٹ کرنے پر مجبور کر رہا ہے۔
پروموشن کافی نہیں ہے۔
چونکہ صارفین تیزی سے ترسیل کی تیز رفتار اور سروس کے معیار کی توقع کرتے ہیں، کھانے کی ترسیل کے پلیٹ فارمز پر دباؤ ہے کہ وہ اپنے کاروباری ماڈلز کو جدت دیں۔
ہو چی منہ شہر سے تعلق رکھنے والی محترمہ تھیو ٹرانگ، جو ایپس پر باقاعدگی سے کھانے کا آرڈر دیتی ہیں، نے کہا کہ وہ پروموشنز کا انتخاب کرنے کے لیے 2-3 ایپس کا موازنہ کرتی تھیں۔ بدلے میں، آرڈرز اکثر تاخیر سے پہنچتے تھے، ڈرائیوروں نے متعدد آرڈرز کو یکجا کیا، کبھی کبھی ڈیلیوری کے لیے 20-30 منٹ انتظار کرنا پڑتا تھا۔
"جب ڈرائیور آرڈر کے امتزاج کی پالیسی کا استعمال کرتا ہے، جب کھانا وصول کرنے کی میری باری ہوتی ہے، یہ ٹھنڈا ہوتا ہے اور بالکل بھی مزیدار نہیں ہوتا،" محترمہ ٹرانگ نے کہا کہ حال ہی میں اس نے تیز تر ترسیل کی رفتار کو ترجیح دی ہے۔
Rakuten گروپ (جاپان) کے ایک آن لائن مارکیٹ ریسرچ پلیٹ فارم Rakuten Insight کے Q1-2025 کے سروے سے پتہ چلتا ہے کہ ہنوئی ، ہو چی منہ سٹی، دا نانگ اور کین تھو میں، صرف 26 فیصد صارفین نے کم قیمتوں کی وجہ سے ایپ کا انتخاب کیا، جبکہ 47 فیصد نے ڈیلیوری کے وقت کو ایک اہم عنصر سمجھا اور 41 فیصد نے ڈرائیور کی درستگی اور پیشہ ورانہ مہارت کی تعریف کی۔
Tuoi Tre کے مطابق، حالیہ برسوں میں ٹیکنالوجی فوڈ ڈیلیوری مارکیٹ ایک انتہائی گرم "میدان جنگ" رہی ہے جس میں بین الاقوامی ناموں کی ایک سیریز نے سرمایہ ڈالا ہے اور گاہکوں کو راغب کرنے کے لیے بڑے پیمانے پر پروموشنز کی پیشکش کی ہے۔
تاہم، صورتحال تیزی سے تبدیل ہو رہی ہے کیونکہ بہت سے بین الاقوامی ایک تنگاوالا واپس چلے جاتے ہیں، جس سے گھریلو حریفوں کے لیے جگہ کھل جاتی ہے۔ جبکہ GrabFood اور ShopeeFood اب بھی 95% سے زیادہ کے ساتھ مارکیٹ شیئر پر حاوی ہیں، VinGroup ایکو سسٹم کے تحت ایک نیا گھریلو نام Xanh SM Ngon مئی 2025 سے باضابطہ طور پر کھیل کے میدان میں شامل ہو گیا ہے۔
Xanh SM کے آپریٹر، GSM کے سی ای او مسٹر Nguyen Van Thanh نے کہا کہ ایک نئے شریک ہونے کے ناطے، کمپنی بھیڑ کی پیروی نہیں کرتی ہے اور نہ ہی بڑی ترقیاں کرتی ہے بلکہ ہر آرڈر اور ہر تجربے کی پائیداری پر توجہ مرکوز کرتی ہے۔
"صارفین کے رجحانات بھی تبدیل ہو رہے ہیں، اس لیے ہم نے ایک "نان کمبائننگ" پالیسی نافذ کی ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ کھانا صارفین تک گرم اور مکمل ہو، غلطیوں کو محدود کرتے ہوئے،" مسٹر تھانہ نے کہا۔
بیمین فوڈ ڈیلیوری مارکیٹ سے دستبردار ہو گئی ہے، لیکن بہت سے دوسرے "ٹیلنٹ" ابھی بھی دوڑ میں ہیں - تصویر: ٹی ٹی او
مسابقتی دباؤ شدید رہتا ہے۔
تیز رفتار ترقی کے ساتھ ساتھ ان میں سے بہت سے کاروباری ماڈلز میں خامیاں بھی سامنے آئی ہیں۔ کھانے پینے کی دکانوں سے عام شکایات میں سے ایک فوڈ ڈیلیوری پلیٹ فارمز سے ہائی کمیشن کی شرحیں ہیں، جو فی آرڈر 20-30% تک ہوتی ہیں، جس میں اشتہاری فیس شامل نہیں ہے۔
"ایپ کے ذریعے فروخت کرنا آسان معلوم ہوتا ہے لیکن ایسا نہیں ہے۔ 100,000 VND کا آرڈر ہے، ایپ 30% لیتی ہے، میرے پاس 70,000 VND باقی ہے، تقریباً تمام اخراجات کو کم کرنے کے بعد، منافع بہت کم ہے،" ہو چی منہ شہر میں ایک سنٹرل ویتنامی فوڈ چین کے مالک مسٹر دی ڈین نے کہا۔
آن لائن کھانے کی ترسیل کے کاروبار کے مطابق، نہ صرف ویتنام میں، بلکہ دنیا بھر میں کھانے کی ترسیل کا بازار بھی COVID-19 وبائی بخار کے بعد ایڈجسٹمنٹ کے دور سے گزر رہا ہے۔ جب مانگ پھٹ جاتی ہے، کمپنیاں بڑے پیمانے پر ڈرائیوروں کو بھرتی کر رہی ہیں اور مارکیٹ شیئر حاصل کرنے کے لیے پروموشنز شروع کر رہی ہیں۔
امریکہ اور جنوبی کوریا جیسی ترقی یافتہ منڈیوں میں، جہاں صارفین کا رویہ مستحکم ہوا ہے، کھانے کی ڈیلیوری ایپس آہستہ آہستہ سبسکرپشن ماڈلز میں منتقل ہو رہی ہیں، قلیل مدتی پروموشنز کے بجائے ٹیکنالوجی اور خدمات کو اپ گریڈ کر رہی ہیں۔ تاہم، ویتنام میں، "ڈیل ہنٹنگ" کی عادت بہت سے کاروباروں کے لیے مراعات کی دوڑ کو نظر انداز کرنا ناممکن بنا دیتی ہے۔
میٹ مور کے سی ای او مسٹر نگوین نگوک لوان کا خیال ہے کہ آنے والے وقت میں بڑے پلیٹ فارمز جیسے کہ ShopeeFood، GrabFood، beFood اور Xanh SM Ngon کے درمیان مقابلہ یقیناً زیادہ شدید اور غیر متوقع ہوگا۔ یہ اب بھی وہ مرحلہ ہے جہاں پارٹیاں قدم جمانے کے لیے بہت زیادہ سرمایہ لگا رہی ہیں۔ ہر کوئی جیتنا اور گاہکوں کو ہر قیمت پر، لفظی اور علامتی طور پر رکھنا چاہتا ہے۔
اس وقت، صارفین سب سے زیادہ فائدہ اٹھا رہے ہیں کیونکہ ایپلی کیشنز کو تقریباً مجبور کیا جاتا ہے کہ وہ صارفین کو برقرار رکھنے کے لیے شپنگ پروموشنز، ڈسکاؤنٹ کوڈز، بچت کمبوز...
یہ بازار کو مزید متحرک بناتا ہے، کھانے کی ترسیل کی خدمات کی مانگ کو متحرک کرتا ہے، جو شہری زندگی میں زیادہ سے زیادہ مقبول ہوتی جا رہی ہیں۔ کھانے کی ترسیل کرنے والی کمپنیاں اب بھی قیمت سے کم فروخت کو قبول کرتی ہیں، صارفین کو "لاک ان" کرنے کے لیے منافع کی قربانی دیتی ہیں۔
مسٹر لوان کے مطابق، بہت سے لوگ صرف یہ سمجھتے ہیں کہ سستے کھانے کی ترسیل صارفین کی فلاح و بہبود ہے، لیکن اس کے پیچھے ایک مشکل کاروباری مسئلہ ہے۔ کوئی بھی اس بات کی تصدیق کرنے کی جرات نہیں کرتا کہ منافع کب ہوگا کیونکہ گاہکوں کو رکھنے کی لاگت بہت زیادہ ہے۔
"دریں اثنا، ویتنامی صارفین کی نفسیات بہت لچکدار ہے۔ وہ بہت سی ایپس انسٹال کرتے ہیں اور پروموشن کے بہترین مقامات کا انتخاب کرتے ہیں۔ اس سے مختصر مدت میں سروس کی قیمتوں میں اضافہ کرنا مشکل ہو جاتا ہے، جو ایپس کو صارفین کو برقرار رکھنے اور منافع کو یقینی بنانے کے درمیان توازن قائم کرنے پر مجبور کرتا ہے،" مسٹر لوان نے کہا۔
صارفین کو راغب کرنے کے لیے ٹیکنالوجی کا استعمال کریں۔
Momentum Works کے مطابق، ویتنام کی خوراک کی ترسیل کی آمدنی 2024 میں تقریباً 1.8 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ جائے گی، جو پچھلے سال کے مقابلے میں 26 فیصد زیادہ ہے اور 2030 تک 9 بلین امریکی ڈالر تک پہنچنے کی پیش گوئی کی گئی ہے۔ تاہم، اس "پائی" کو انتہائی سختی سے تقسیم کیا گیا ہے جب صرف چند بڑے ناموں کے پاس مارکیٹ کا تقریباً پورا حصہ ہے۔
جب Vingroup کا ماحولیاتی نظام فوڈ ڈیلیوری مارکیٹ میں داخل ہوا تو ShopeeFood اور GrabFood جیسے بڑے نام صارفین کو متوجہ کرنے کے طریقے تلاش کرتے ہوئے ایک طرف نہیں کھڑے ہوئے۔ ShopeeFood نے ابھی 39,000 VND کی یکساں قیمت کے ساتھ "One person eats" مجموعہ کا آغاز کیا ہے، جس میں انفرادی صارفین، خاص طور پر Gen Z، نوجوانوں کا ایک گروپ، جنہیں جلدی آرڈر کرنے اور جلدی کھانے کی ضرورت ہے۔
یہ پلیٹ فارم مصنوعی ذہانت (AI) کو بھی فروغ دیتا ہے، لائیو سٹریمنگ کو بڑھاتا ہے، اس طرح تفریح کے ساتھ مل کر پکوان کی منفرد تلاش کا رجحان پیدا ہوتا ہے۔ GrabFood ریسٹورنٹ واؤچرز کو بھی بڑھاتا ہے، 50% تک پروموشنز، تجربے کو ذاتی بنانے کے لیے AI کا اطلاق کرتا ہے اور یہاں تک کہ کھانا دریافت کرنے کے لیے لائیو اسٹریم چینل تیار کرتا ہے۔
دریں اثنا، لالاموو، جو کہ ایکسپریس ڈلیوری میں مضبوط ہے، رائیڈ ہیلنگ اور فوڈ ڈیلیوری خدمات بھی شروع کر رہا ہے۔ یورپ سے بولٹ کے 2025 میں ویتنام میں داخل ہونے کی افواہ ہے، جس سے مقابلہ مزید گرم ہوگا۔
ماخذ: https://tuoitre.vn/app-giao-do-an-vao-duong-dua-moi-20250712232231241.htm
تبصرہ (0)