US B-52 کے انجن میں آگ لگ گئی، ہنگامی لینڈنگ کی گئی۔

ایک B-52H بمبار نے شمالی ڈکوٹا میں درمیانی ہوا میں انجن میں آگ لگنے کی وجہ سے ہنگامی لینڈنگ کی، ممکنہ طور پر کافی نقصان پہنچا۔

ایک B-52H اسٹریٹجک بمبار نے خرابی کا تجربہ کیا اور 23 فروری کو نارتھ ڈکوٹا میں مینوٹ ایئر فورس بیس پر ہنگامی لینڈنگ کی، لیکن یہ معلومات امریکی فضائیہ کے حکام نے 26 فروری کو ہی جاری کیں۔

مینوٹ ایئر بیس کے پریس آفس نے ایک بیان میں کہا، "عملے کا کوئی رکن زخمی نہیں ہوا، ہوائی اڈے کی ایمرجنسی سروسز نے جائے وقوعہ پر تعینات کیا اور فوری طور پر آگ پر قابو پالیا۔

اسی دن ائیر فورس Amn/Nco/Snco اکاؤنٹ کے ذریعے سوشل میڈیا پر پوسٹ کی گئی تصاویر میں B-52H کے چار انجن اسمبلیوں میں سے ایک کو شدید نقصان پہنچا۔ بائیں انجن کا سانچہ ہٹا دیا گیا تھا یا مکمل طور پر جل گیا تھا، جب کہ نیچے کی ٹینک میں بڑی مقدار میں سیال رس رہا تھا۔ فائر فائٹنگ فوم نے ہوائی جہاز کے ارد گرد کے رن وے کو ڈھانپ لیا، اور متعدد فائر ٹرک بھی آس پاس موجود تھے۔

23 فروری کو شمالی ڈکوٹا، USA میں جلتے ہوئے انجن کے ساتھ B-52H بمبار کا منظر۔ تصویر: ایئر فورس Amn/Nco/Snco — 23 فروری کو شمالی ڈکوٹا، USA میں جلتے ہوئے انجن کے ساتھ B-52H بمبار کا منظر۔ تصویر: *ایئر فورس Amn/Nco/Snco*

امریکی فضائیہ نے طیارے کو پہنچنے والے نقصان کی حد کا انکشاف نہیں کیا ہے لیکن فوجی ماہرین کا خیال ہے کہ آگ B-52H کو ناکارہ بنا دے گی اور اسے مرمت کے لیے فیکٹری میں واپس جانا پڑے گا۔

یہ پہلا موقع ہے جب کسی B-52 بمبار نے مینوٹ ایئر بیس پر انجن میں شدید خرابی کا تجربہ کیا ہے۔ 2017 میں، ایک TF33 انجن بیس سے تقریباً 40 کلومیٹر دور B-52 سے گر گیا۔ یہ ایک غیر آباد علاقے میں گرا اور کوئی نقصان نہیں پہنچا۔ امریکی طیارہ بھی واپس آگیا اور بحفاظت لینڈ کیا۔

1960 کی دہائی میں متعارف ہونے کے بعد سے ہر B-52H بمبار آٹھ پراٹ اینڈ وٹنی TF33 انجنوں سے لیس ہے۔ یہ انجن لائن اب پرانی اور ناکارہ ہے۔ پیداوار 1985 میں بند ہوگئی، اور دیکھ بھال کے اخراجات میں مسلسل اضافہ ہوا، ہر 6,000 پرواز کے اوقات میں $2 ملین فی یونٹ تک پہنچ گیا۔

امریکی فضائیہ اپنے 76 B-52H بمبار طیاروں کے بیڑے کو برقرار رکھنے کی کوششوں میں اربوں ڈالر کی سرمایہ کاری کر رہی ہے، بشمول TF33 انجنوں کو زیادہ ایندھن کی بچت اور کم دیکھ بھال والے Rolls-Royce F130 انجنوں سے تبدیل کرنا۔

B-52H کے انجنوں کو تبدیل کرنے کا منصوبہ 2026 میں دو آزمائشی طیاروں کے ساتھ شروع ہو سکتا ہے، جس کی زمینی اور ہوائی جانچ 2028 اور 2031 کے درمیان متوقع ہے۔ امریکی فضائیہ کا مقصد B-52H سیریز کے تمام انجنوں کو 2035 سے پہلے تبدیل کرنا ہے، ان کا نام بدل کر B-52J رکھنا اور ان کا استعمال جاری رکھنا ہے۔

وو انہ ( جنگی علاقے کے مطابق)

ماخذ لنک