سبق 2: AI کیمرے - شہری ٹریفک کے مسائل حل کرنے والی "سب دیکھنے والی آنکھ"

اب محض ریکارڈنگ ڈیوائسز نہیں رہیں، انٹیلیجنٹ آپریشن سینٹرز (IOCs) کے ساتھ مل کر AI سے چلنے والی "آنکھیں" طاقتور ایکسٹینشن بن گئی ہیں، جو انتظامی طریقوں کو "رد عمل" سے "فعال" میں منتقل کرنے میں مدد کرتی ہیں ۔

ٹریفک کنٹرول مراکز میں "تین بہترین" روح

مئی کے دن رات 10 بجے، ہنوئی کی سڑکیں سخت گرمی کے بعد خاموش ہو گئی تھیں۔ کچھ سڑکوں پر ٹریفک کم ہو گیا تھا، لیکن ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ، ہنوئی سٹی پولیس کے ٹریفک کنٹرول سینٹر میں، ماحول بہت زیادہ مرکوز تھا۔ کنٹرول روم، تقریباً 40 مربع میٹر، میں دو درجن سے زیادہ بڑی اور چھوٹی، چمکیلی روشنی والی اسکرینیں رکھی گئی ہیں جو پورے دارالحکومت میں اہم راستوں اور چوراہوں کا احاطہ کرنے والے AI کیمرہ سسٹم سے تصاویر دکھاتی ہیں۔ ہر فریم کو ممکنہ ٹریفک بھیڑ اور حادثات کے ساتھ "ہاٹ اسپاٹ" سمجھا جاتا تھا۔ ہر غیر معمولی سگنل لمحاتی آپریشنل فیصلوں کو متحرک کر سکتا ہے۔

رات کی شفٹ کے دوران، ٹریفک کمانڈ اور سگنل کنٹرول ٹیم کے سربراہ لیفٹیننٹ کرنل ٹرونگ سونگ تھانہ، ٹاسک فورس کے افسران اور سپاہیوں کے ساتھ، انتہائی توجہ مرکوز رہے، اور حقیقی وقت میں ٹریفک کی پیش رفت کی مسلسل نگرانی کرتے رہے۔ AI کیمروں کے ڈیٹا، گاڑیوں کے ٹریفک کے حجم، اور جائے وقوعہ سے ملنے والے تاثرات کی بنیاد پر، ٹریفک لائٹ سائیکلوں کو ایڈجسٹ کرنے، ریموٹ ٹریفک ڈائیورژن، اور سڑک پر فورسز کے لیے تعاون کے منصوبے فوری اور درست طریقے سے نافذ کیے گئے۔

چاہے دن ہو یا رات، ہنوئی ٹریفک کنٹرول سینٹر میں منسلک اسکرینیں ہمیشہ قریبی نگرانی میں رہتی ہیں۔

اپنی آپریشنل ڈیوٹی کے ساتھ ساتھ، ٹریفک کمانڈ اور سگنل کنٹرول ٹیم کے کئی افسران مستعدی سے جائزہ لیتے ہیں، ڈیٹا مرتب کرتے ہیں، اور خلاف ورزیوں پر کارروائی کرنے اور ٹریفک واقعات کی تصدیق کے لیے تصاویر نکالتے ہیں۔ AI کیمرہ سسٹم سے ویڈیو کلپس نہ صرف خلاف ورزیوں کا پتہ لگانے میں مدد کرتے ہیں بلکہ معروضی اور شفاف ہینڈلنگ کے لیے بھی اہم ثبوت کے طور پر کام کرتے ہیں، جس سے ٹریفک آرڈر اور سیفٹی کے بہتر ریاستی انتظام میں مدد ملتی ہے۔ یہ بظاہر خشک کام اعلیٰ ترین معیار اور کارکردگی کا تقاضا کرتا ہے۔

ہر تصویر کو احتیاط سے چیک کیا جانا چاہیے، معلومات کا ہر ٹکڑا بالکل درست ہونا چاہیے، اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ صحیح شخص، صحیح کارروائی، اور قانونی ضوابط کی تعمیل ہو۔ "برسات کے دنوں، تعطیلات، یا جب متعدد حادثات یا طویل ٹریفک جام ہوتے ہیں، دباؤ اور بھی زیادہ ہوتا ہے،" لیفٹیننٹ کرنل تھانہ نے بتایا۔ مرکز میں رات کی شفٹیں نہ صرف ایک پیشہ ورانہ ڈیوٹی ہے بلکہ یہ ذمہ داری کے مضبوط احساس کا بھی مظاہرہ کرتی ہے۔ 24/7، دن اور رات، وہ شہر کی ٹریفک کے مطابق اپنی اسکرینوں پر چپکے رہتے ہیں۔ یہ بھیڑ کو کم کرنے، حادثات کو کم کرنے اور شہریوں کے لیے محفوظ اور آسان سفر کو یقینی بنانے کے لیے تمام کوششوں کے ساتھ "لوگوں کے سب سے قریب ہونے" کے جذبے کو ابھارتا ہے۔

دا نانگ شہر میں، 19 مئی کو دوپہر کے وقت، ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ کے کمانڈ سنٹر میں، درجنوں بڑی اسکرینوں نے اہم راستوں جیسے ڈریگن برج، ہوائی اڈے، فام وان ڈونگ اسٹریٹ، وو نگوین گیاپ اسٹریٹ، ہونگ سا - ٹرونگ سا اسٹریٹ وغیرہ کی تصاویر مسلسل دکھائیں۔ تمام ٹریفک پیش رفت کو حقیقی وقت میں اپ ڈیٹ کیا گیا۔ سینٹرلائزڈ ورک اسپیس میں، کمانڈ سینٹر، وو این نین اسٹریٹ پر کیمرہ مانیٹرنگ فورس، اور سائٹ پر موجود گشتی ٹیموں اور چوکیوں کے درمیان واکی ٹاکیوں کی آواز مختصر اور فیصلہ کن طور پر گونجی۔ جب بھیڑ، تصادم، یا خلاف ورزیاں واقع ہوتی ہیں، معلومات کو فوری طور پر مقامی فورسز کو جلد ہینڈل کرنے کے لیے منتقل کیا جاتا تھا، جس سے ٹریفک کے طویل ہاٹ اسپاٹس کو ابھرنے سے روکا جاتا تھا۔

دا نانگ شہر میں، کیمرہ سسٹم کے ذریعے ٹریفک کی نگرانی بھی ٹریفک پولیس فورس کے ذریعے کی جا رہی ہے۔

ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ کرنل فان تھانہ ہونگ نے کہا کہ دا نانگ اس وقت وسطی وسطی ہائی لینڈز کے علاقے میں ایک بڑا اقتصادی ، سیاحتی اور خدمت کا مرکز ہے، جو ہر سال لاکھوں باشندوں اور سیاحوں کو خوش آمدید کہتا ہے جو رہنے، کام کرنے اور دیکھنے آتے ہیں۔ تیزی سے شہری کاری کے ساتھ ساتھ، سڑک پر گاڑیوں کی مسلسل بڑھتی ہوئی تعداد نے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے پر بہت زیادہ دباؤ پیدا کیا ہے، جس سے علاقے میں ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانا مشکل ہو گیا ہے۔

فی الحال، شہر میں 2.6 ملین سے زیادہ روڈ گاڑیاں ہیں، جن میں کاریں، موٹرسائیکلیں، اور خصوصی موٹر سائیکلیں شامل ہیں۔ آبی گزرگاہوں پر، 547 سے زیادہ سیاحوں کی کشتیاں، بارجز، اور کینو، اور 4,148 سے زیادہ ماہی گیری کے جہاز ہیں۔ خاص طور پر چوٹی کے اوقات، تعطیلات، بڑے واقعات، یا سیاحتی موسم کے دوران، مرکزی سڑکوں، ساحلی علاقوں، سیاحتی علاقوں، ہوائی اڈوں اور ٹرین اسٹیشنوں پر ٹریفک کا زیادہ حجم ہمیشہ بھیڑ اور ٹریفک حادثات کا خطرہ پیدا کرتا ہے۔ مزید برآں، کچھ سڑک استعمال کرنے والوں میں ٹریفک قوانین کے بارے میں آگاہی محدود ہے، خاص طور پر تیز رفتاری، نشے میں ڈرائیونگ، غیر قانونی پارکنگ، اور سرخ لائٹس چلانے جیسے طرز عمل کے حوالے سے۔

بڑے شہروں میں، انٹیلیجنٹ آپریشنز سنٹر (IOC) کو مرکزی "دماغ" سمجھا جا سکتا ہے، جہاں شہر بھر میں ٹریفک کی تمام پیش رفتوں کی سینکڑوں بڑی اسکرینوں پر نگرانی کی جاتی ہے۔ دا نانگ شہر میں ٹریفک پولیس کمانڈ سینٹر یا ہنوئی ٹریفک کنٹرول سینٹر میں، افسران ٹریفک نیٹ ورک کی حقیقی وقت میں نگرانی کے لیے 24/7 ڈیوٹی پر ہوتے ہیں۔ اس نظام کی بنیادی طاقت نگرانی کیمروں میں ضم شدہ AI ٹیکنالوجی میں ہے۔ روایتی کیمروں کے برعکس جو محض تصاویر ریکارڈ کرتے ہیں، AI کیمرے ایک ذہین "دماغ" رکھتے ہیں جو گاڑی کے رویے کو خود بخود پہچاننے اور تجزیہ کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔

ہو چی منہ شہر میں ٹریفک پولیس کیمرے کے نظام کے ذریعے ٹریفک کی خلاف ورزیوں کی نگرانی اور ان پر عمل درآمد بڑھا رہی ہے۔

پہلے، ٹریفک کی بھیڑ یا حادثات کا پتہ بنیادی طور پر گشت یا رپورٹس کے ذریعے ہوتا تھا، اکثر اہم تاخیر کے ساتھ۔ اب، AI سسٹم خود بخود تصادم یا ٹریفک کی کثافت میں اچانک اضافے کی نشاندہی کرتے ہیں تاکہ براہ راست ان آپریشن کنٹرول سینٹر (IOC) کو تقریباً فوری طور پر الرٹ بھیج سکیں۔ یہ حکام کو بروقت ردعمل کے لیے کم سے کم وقت میں قریبی گشتی ٹیم کو جائے وقوعہ کی طرف ہدایت کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اس کے علاوہ، سسٹم لائسنس پلیٹوں کی درست شناخت کر سکتا ہے اور بیک وقت متعدد خلاف ورزیوں کا پتہ لگا سکتا ہے جیسے کہ تیز رفتاری، سرخ روشنیاں چلانا، غلط لین میں گاڑی چلانا، غیر قانونی پارکنگ، اور حتیٰ کہ کھلی آنکھوں سے مشاہدہ کرنا مشکل خلاف ورزیوں، جیسے سیٹ بیلٹ نہ پہننا یا ڈرائیونگ کے دوران فون استعمال کرنا۔

ہو چی منہ شہر کے نامہ نگاروں نے مشاہدہ کیا کہ شہر کے مرکز اور قومی شاہراہ 1 اور ہنوئی ایکسپریس وے جیسی اہم شاہراہوں پر تقریباً 2,000 "نگرانی والے کیمرے" لگائے گئے ہیں۔ دریں اثنا، دا نانگ میں، قومی شاہراہ 1A کے ساتھ 80 کیمروں پر مشتمل ایک سمارٹ کیمرہ سسٹم، جو ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ کی طرف سے فراہم کیا گیا ہے، اور شہر کی طرف سے لگائے گئے اہم چوراہوں پر 145 کیمروں نے نگرانی کا ایک گھنا نیٹ ورک بنایا ہے۔

ہو چی منہ شہر میں اے آئی کیمرہ سسٹم کے ذریعے گاڑیوں کی تصاویر لی گئیں۔

ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی پولیس کی جانب سے نافذ کردہ جدید ترین ایپلیکیشنز میں سے ایک ٹریفک کی پیش گوئی کرنے کے لیے بگ ڈیٹا کا استعمال ہے۔ اس کے پہلے ہی ہونے کے بعد بھیڑ کو صرف "حاصل" کرنے کے بجائے، ٹیکنالوجی حکام کو اسے جلد "روکنے" میں مدد دیتی ہے۔ یہ ہیٹ میپس اور ان کی پیشن گوئی کی صلاحیتوں کی بدولت ہے۔ ڈیجیٹل نقشوں کے ذریعے، AI نظام حقیقی وقت میں گرمی کے نقشے بنانے کے لیے ٹریفک کے بہاؤ کا تجزیہ کرتے ہیں۔ جب کسی چوراہے پر ٹریفک بڑھنا شروع ہو جائے گا، نقشے پر رنگ سبز سے پیلا، نارنجی یا سرخ ہو جائے گا تاکہ الرٹ کا اشارہ ملے۔

ان سگنلز کی بنیاد پر، کنٹرول سینٹر کے افسران اہم راستوں پر دباؤ کو کم کرنے کے لیے ٹریفک لائٹ سائیکلوں کو لچکدار طریقے سے تبدیل کر کے فعال طور پر مداخلت کر سکتے ہیں۔ وہ ٹریفک کے بہاؤ کو دور سے منظم کرنے کے لیے چوراہوں پر فورس تعینات کر سکتے ہیں اس سے پہلے کہ بھیڑ واقع ہو جائے۔ فضائی مشاہدے کے لیے ڈرون کے استعمال کے ساتھ مل کر، ٹریفک پولیس کے پاس چھٹیوں کے دوران ٹریفک کی روانی کو مؤثر طریقے سے چلانے کے لیے ایک جامع نظریہ ہے۔

AI کیمرے غلطیوں کو اسپاٹ کرتے ہیں جیسے... ایک خدا۔

ٹیکنالوجی کے استعمال سے زبردست نتائج اور ٹریفک کلچر میں بنیادی تبدیلیاں آئی ہیں۔ AI ٹیکنالوجی نے ایسے افسروں اور سپاہیوں کی تعداد کو کم کر دیا ہے جنہیں سخت موسمی حالات میں سڑکوں پر تعینات ہونے کی ضرورت ہے، جبکہ ٹریفک کی خلاف ورزیوں سے نمٹنے کی کارکردگی میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔

دا نانگ شہر میں، 2026 کے پہلے چار مہینوں کے دوران، "آن دی اسپاٹ جرمانے" کا 43.5 فیصد حصہ پایا گیا خلاف ورزیوں کی کل تعداد (20,460 سے زیادہ کیسز)۔ ہو چی منہ شہر میں، نظام نے اسی عرصے میں 122,500 سے زیادہ خلاف ورزیوں کا پتہ لگانے میں بھی مدد کی، روایتی گشتی طریقوں کے مقابلے میں اعلیٰ نگرانی کی صلاحیت کا مظاہرہ کیا۔

اے آئی سے چلنے والی "سب دیکھنے والی آنکھ" ہنوئی کی سڑکوں پر کاروں کے ذریعے ٹریفک کی خلاف ورزیوں کا پتہ لگاتی ہے۔

اے آئی سے چلنے والی "سب دیکھنے والی آنکھیں" کی سب سے بڑی قدر معروضیت ہے۔ یہ نظام "کوئی ممنوعہ زون، کوئی استثنیٰ نہیں" کے اصول پر کام کرتا ہے کیونکہ مشینیں حقیقی اعداد و شمار کی بنیاد پر خلاف ورزیوں کو ریکارڈ کرتی ہیں، جو ساپیکش عوامل یا ذاتی مداخلت سے متاثر نہیں ہوتیں۔ لائسنس پلیٹس، وقت اور مقام کی واضح تصاویر ناقابل تردید "گواہوں" کے طور پر کام کرتی ہیں، جو خلاف ورزی کرنے والوں اور قانون نافذ کرنے والے اداروں کے درمیان تنازعات کو ختم کرتی ہیں۔ کیمرے کی عینک کے سامنے تمام شہری برابر ہیں۔

مزید برآں، نگرانی والے کیمروں کی 24/7 موجودگی "غیر مرئی ٹریفک پولیس" کے طور پر کام کرتی ہے، جو آہستہ آہستہ صرف یونیفارم والے افسران کو دیکھ کر ہی تعمیل کرنے کی ذہنیت کو ترک کر دیتی ہے۔ ہو چی منہ سٹی میں کئی سالوں کا تجربہ رکھنے والے ایک ڈرائیور مسٹر تھانہ فوونگ نے بتایا کہ دور سے جاری ٹریفک جرمانے بہت سخت ہیں اور انہیں "رشوت" نہیں دی جا سکتی، لہذا ذہنی سکون کے لیے صرف قانون پر عمل کرنا ہی بہتر ہے۔ درحقیقت، ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی میں AI کیمروں سے لیس چوراہوں پر، خلاف ورزیوں کی شرح میں نمایاں کمی آئی ہے۔ لوگوں نے مقررہ لائن پر رکنے اور ٹریفک پولیس کے اہلکار نہ ہونے کے باوجود ٹریفک لائٹس کی پابندی کرنے کی عادت بنالی ہے۔

اے آئی کیمرے اور ذہین آپریٹنگ سسٹم نہ صرف بڑے شہروں میں اوورلوڈ انفراسٹرکچر کے مسئلے کا حل ہیں بلکہ شفاف اور منصفانہ ٹریفک ماحول کی تعمیر کے لیے کلیدی اوزار بھی ہیں۔ ڈیجیٹل نقل و حمل کا دور براہ راست ایک زیادہ مہذب ٹریفک کلچر تشکیل دے رہا ہے، جہاں ہر فرد کی خود آگاہی کو ترجیح دی جاتی ہے، جس کا مقصد ہر سڑک پر لوگوں کے امن و سلامتی کی حفاظت کرنا ہے۔

Pham Huyen-Hoai Thu-Phu Lu-Minh Duc

ماخذ: https://cand.vn/bai-2-camera-ai-mat-than-giai-bai-toan-giao-thong-do-thi-post811953.html